吉利金鹰

吉利金鹰

金鹰的前灯是全车造型的点睛之笔，黄色的灯圈萦绕在大灯上，造型也酷似宝马的“天使眼”，大灯上方还有一道白色的“眉毛”，倒是真有点武侠小说中白 眉鹰王气质。三条镀铬亮条组成的进气格栅，显得很上档次。三孔式的前保险杠造型也带给金鹰更多的活力。尽管面向低收入人群，但最起码的安全配置吉利可不会 忽视，标准配置的前雾灯，配置在保险杠 的进气口处，显得很深邃又很精致。硬朗的腰线在侧面看显得尤其笔直，从车头一直贯穿到车尾。车尾平直的造型也与老款的飞度有几分相似的神韵。侧面看金刚的 造型，整体比较饱满，线条也是颇为流畅，发动机舱与车厢的比例比较协调，也看出吉利几年来对造型的深入研究，在设计上也现出了成熟的气质。金鹰的轮毂造型 也漂亮，虽然面向低端市场，但是对细节的处理仍然非常考究。185/60R15的轮胎在金鹰上也显得较为合身。带有LED灯的后视镜，也带给金鹰一种高档 的可以感，镀铬的车门拉手看上去也很上档次。车尾的造型也很有特色，线条比较平直，延续了贯穿于金鹰全身的钻石切割的风格，而尾部的切割线更是尤其分明、 平直。但整体给人感觉很和谐也很亲切，行李箱盖的造型也宛如一张笑脸，并不会让你因棱角分明而感到缺乏亲和力。棱角分明的尾灯，看上去很像一块天然的红宝 石，点缀在车尾。雾灯和倒车分别集成在左右两个尾灯组里，这样的设计也是当前最为流行的设计。

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中控台配置比较朴素，纯黑色的中控台，各个功能按钮都采用了大按钮的设计，不仅触感清晰，也很容易辨识功能。单看中控台部分，造型看似颇为眼熟，没错，仅应中控台的造型的确与伊兰特悦动有那么几分神似，但是因为是标准版车型的缘故，内饰的 配色相对单调了一些，灰色和黑色的搭配，显得有些沉闷，不如仿金属色的中控台看上去更为优雅。仪表盘中置的布局，虽然刚开始驾驶时感觉有些不太习惯，但是 读取信息时视线不会在有方向盘的干扰，只需将目光水平移动一下，信息一目了然，增加了行驶的安全性。黑底色、白色背光灯的仪表盘，光线很柔和，显示也很清 晰。仪表盘下方的音响控制系统为单碟CD，并带有一个外接的USB接口，可供乘客播放MP3歌曲。三幅的方向盘是一种追求运动造型风格，方向盘盘幅很细， 对于手比较细小的女性司机驾驶起来会更加舒适，尤其方向盘上还有两个凸起，握上去似乎还有那么一种跑车的味道，手感很舒适。方向盘可以两方向调节，给不同 身材的人带来更加舒适的驾驶感。不过，方向盘的造型比较死板，缺少时尚的新意。

吉利金鹰

吉利金鹰采用的1.5升发动机技术来自于丰田的 5A发动机，经过了重新调校，并配备了Bosch M 7.9版本最新电喷控制系统，使得动力充沛，经济性也得到了比较好的控制。作为一款家用车，在动力上我们自然也没有必要去过分追求加速性能和最高行驶速 度。但是必要的加速感依然是必不可少，最大功率69千万，最大扭矩128牛米，虽然数据没有新飞度那样让人乍舌，但是，如此的动力推动仅有1吨多的小车， 已经绰绰有余了，发动机的动力在接近3000转时，动力输出会更为顺畅，爬坡、超车都倍感轻松。收油门时，也不会感到明显的捽车现象。不过毕竟是小排量车 型，空调启动后对动力影响也较为明显。

吉利金鹰

在安全性上，吉利金鹰采用了ABS+EBD的标准配置，打开发动机盖，我们也能清晰地看到ABS系 统，从标识上看，吉利使用的是德国大陆特维斯公司出品的MK70 ABS系统，ATE的商标和MK70的型号让我们一眼就认出了它。德国大陆特维斯公司的系统在国内也是较为先进的ABS系统，国内众多品牌都采用了它们的 安全系统，诸如一汽大众和上海大众，都是在速腾、途安等车型上采用了不同型号的产品。可见，吉利金鹰的安全性能也得到了国外先进技术的支持，确保金鹰行驶 的安全性。