吉利帝豪EX7 在北京车展上亮相。上市时间会推迟到今年的8月。
编辑摘要品牌:吉利帝豪EX7 | 车型尺寸:4.544米 1.8米 1.4米 | |
轴距:2660毫米 |
外观双叉杆悬架设计是大型轿车、越野车和城市休闲SUV前悬架惯用的设计手
法。而这种设计相对麦弗逊式设计稳定性、适应性要更出色,增加横向承受力的刚性,使用寿命得以大大提升。同时在使用双叉臂结构设计后使得减震支柱不承受横
向力,提高汽车行驶平顺性和方向稳定性。悬架刚度大,承受冲击力强,能保持轮胎紧贴路面的优势比较适合多功能运动车型。
这款车型在外观上应该说丝毫不输丰田rav4,而且备胎下置后带来了更好的尾部整体性。从丰田之前传出的消息来看,也将在下一次改款中将外置备胎隐藏起
来,以更好的和本田RAV4等城市风格车型竞争。而且吉利帝豪EX7独创了5+2的座位布局,虽然两个第三排座椅有些局促,但在关键时隔的优势还是非常明
显的,而且不用的时候折叠起来可以营造非常整洁的后备箱空间。但任何结构设计的优势都不是绝对的,相对麦弗逊它的设计结构更加复杂,相应速度、灵敏性相对
较低,乘坐舒适性相对打了折扣。而且占用空间相对较大,悬架精度没有多连杆的高。
内饰吉利帝豪EX7 款车型在外观上应该说丝毫不输丰田RAV4,而且备胎下置后带来了更好的尾部整体性。从丰田之前传出的消息来看,也将在下一次改款中将外置备胎隐藏起来, 以更好的和本田RAV4等城市风格车型竞争。而且吉利帝豪EX7独创了5+2的座位布局,虽然两个第三排座椅有些局促,但在关键时隔的优势还是非常明显 的,而且不用的时候折叠起来可以营造非常整洁的后备箱空间。
这款新车同样会在北京车展上亮相,与同样来自丰田血脉的比亚迪首款SUV车型之间的竞争将急剧看点。不过吉利帝豪EX7的上市时间会推迟到今年的8月。 [2]
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