2010年广 州国际车展将于12月20日拉开帷幕,比亚迪旗下迄今最高端一款豪华车型也将在广州车展上与公众见面。比亚迪今年先后已有M6、L3两款新车上市,而年初 于北京车展首次亮相的i6经比亚迪汽车研究院多次改进和完美,整车设计更符合比亚迪A3网“典雅 智能”的高端气质,现正式列入“G系列”阵营,更名为G6亮相广州车展,全力助阵比亚迪汇聚高端车型的A3销售网络。
编辑摘要基本参数 | 2012款比亚迪G61.5TIDDCT尊荣版 | 2011款比亚迪G61.5TI手动尊贵版 |
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最新报价: | 11.58万 | 9.98万 |
品牌: | 比亚迪 | 比亚迪 |
级别: | 中型车 | 中型车 |
发动机: | 1.5L 113.00kW | 1.5L 113.00kW |
变速箱: | 双离合变速箱 | 手动变速箱 |
长×宽×高(mm): | 4860 x 1825 x 1463 | 4860 x 1825 x 1463 |
车体结构: | 4门 5座 3厢轿车 | 4门 5座 3厢轿车 |
上市年份: | 2012 | 2011 |
最高车速(km/h): | - | - |
0-100加速时间(s): | 9.70 | 9.70 |
工信部油耗(L/100km): | - | - |
官方综合油耗(L/100km): | - | - |
据悉,G6上市后将在比亚迪A3网销售,与G3和即将上市G3R形成“G系列”。自去年10月底G3上市以来,A3销售网的运作已有一年,G6的加入可以丰富A3网的高端车系产品线,推动A3销售网络由发展走向成熟。
根据比亚迪的网络统筹可以看出,A3网旗下的车型主要为“典雅·智能”型。在售主力车型G3开创了“数字智能中级车轿车”新主流,而配置丰富升级后的G6也是延续了这个设计理念,增加了很多人性化和科技含量很高的配置。
对于比亚迪G6加入A3网产品序列,比亚迪A3销售网的经销商表示持有很高的期待。一位经销商告诉记者:“比亚迪G系列覆盖了中级和中高级产品区间,新车型G6的注入无论对经销商还是对消费者都是一个利好。我们对G6的期望值很高。”
现在外界对于比亚迪G6各方面的具体信息还比较少,比亚迪公关部负责人表示:关于G6的更多信息将在广州车展期间一一解密。[1]
当G6在年初以i6的身份亮相北京车展时,最初的设计理念为中级车型,无论是外观还是配置,都不及优化升级后现在的G6丰富。而i6升级的实力,正是来源于比亚迪今年的几次大动作。首先是4月份,比亚迪收购日本荻原馆林模具厂,随后将其模具技术应用于在国内的汽车生产线,整车品控体系迅速提升。
比
亚迪汽车原本在国内的北京模具中心,本就是目前中国最大的汽车模具制造中心之一,采用了国际上先进的模具加工设备、制造技术和软件,其模具制造团队还曾为
路虎、通用等国内外知名企业供货,此次收购,推动比亚迪的模具制造水平向世界级更进一步。基于先进的模具技术诞生的G6,外观做工更加细致,内饰布置也更
为豪华,给予十足的视觉享受,实车展示将于广州车展正式揭幕。
随着造车工艺的改进,比亚迪汽车研究院在原i6的基础上多次加以升级完美,从外观、空间、配置、操控、动力、安全、环保等多个方面进行传承、优化和创新,打造出比亚迪当下最高端的旗舰车型G6。
经过连续多年100%的增长,比亚迪在自身汽车产业发展规划上逐步走向战略性的完善,
目前已形成了A1、A2、A3、A4四大销售网络。在车型风格方面,A1网主打“实用 高性价比”,功勋车型F3、F6已站稳了各自的市场阵脚;A2网突
出“运动 时尚”格调的F0、F3R、L3等车型已成为年轻群体的主流车型;A4网销售的M6拉开了“尊贵 商务”车系的帷幕。
目前,
主推“典雅 智能”的A3网主力在售车型G3开创“数字智能中级车轿车”新主流,而配置丰富升级后的G6,其搭载的系列高科技配置睿智领航,甚至可以媲美
合资顶级豪车。全新的G6将拥有更高端的享受价值,与比亚迪A3网“典雅 智能”的风格相得益彰。同时A3销售网自去年10月底G3上市以来已有一
年,G6的推出也适时地丰富了A3网的高端车系产品线,推动A3销售网络更快由起步走向成熟。[2]
比亚迪G6其实是北京车展上展出的I6换标而来。相比北京车展时的I6,比亚迪G6有较大改变。其车身线条更流畅优雅,前脸为时下流行的深U型设计,配粗横前格栅;灯眉造型的鹰眼式大灯、更动感的LED组合尾灯,整体感觉非常时尚大气。G6是一款定位在B级车市场的中高端产品,此次更名G6全力助阵比亚迪汇聚高端车型的A3销售网络。
G6中控台更加时尚、美观;内部座椅也进行了全新设计和提升,采用了全真皮座椅,包裹性更好,更舒适;同时,G6将全系配备keyless无钥匙系统、数字化多功能仪表盘、车载数字电视等豪华配置。
其
造型与丰田凯美瑞十分类似,长/宽/高分别为4860mm、1825mm、1463mm,轴距达到2745mm。除了在头灯,尾灯以及保险杠的细节部分,
做了些比亚迪自己的特色修改外,包括整个前脸造型,车身的侧面线条等,可以说比亚迪G6对于丰田凯美瑞的借鉴已经到了如出一辙的地步。动力方面,比亚迪
G6将会装配2.0L/2.4L的引擎。[3]
比亚迪G6外观大气、时尚,整车并没有复杂的线条,但上提的腰线增加了整体的立体感;内饰布局简单、合理,做工有所提升,座椅舒适度较
好,配置比较齐全;换挡比较灵活,并且前后均采用独立悬架,与同级别车型相比比较高端,舒适性较好,但路感较差,且载重较大时有塌屁股的现象。
外观:
比亚迪G6外观大气、时尚,但有模仿的痕迹,网友对此褒贬不一;整车线条比较简洁、饱满,比例协调,侧面腰线的提升增强了立体感。
内饰:
比亚迪G6内饰采用了上黑色下米色的配色;中控布局简单、合理,相对于同级别车型,配置比较丰富;座椅舒适性较好;做工方面有所提升,但部分覆盖面采用了硬质材料,手感一般;有网友反应“方向盘手感不好”。
空间:
空间方面表现不错,前后排座椅腿部空间都比较充裕,前排座椅头部空间较大,但后排座椅头部空间有些局促;后排地板中间有凸起,影响实用性;储物格比较实用;后备箱空间较大,但有不规则凸起,实用性一般。
操控:
比亚迪G6换挡比较平顺;前后均采用独立悬挂,与同级别车型相比比较高端,且舒适性较好,但路感较差,且载重较大时有塌屁股的现象;网友称“有跑偏的现象”。
安全:
比亚迪G6安全配置比较丰富,部分车型配有智能疲劳式驾驶预警系统,主被动安全都有一定保障。
油耗:
比亚迪G6燃油经济性还算可以,百公里平均综合油耗在9L左右。
车型名称 变速器 指导价/万 商家报价/万 报价详情
2.0L排量
2011款 比亚迪G6 2.0L 手动豪华型 手动变速箱(MT) 7.98万 暂无报价 查看
2011款 比亚迪G6 2.0L 手动尊贵型 手动变速箱(MT) 8.88万 暂无报价 查看
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2013款 比亚迪G6 2.0L 手动尊贵型 手动变速箱(MT) 9.38万 暂无报价 查看
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