吉利帝豪EX7

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1 简介

2 发动机系统配置

3 外观与内饰

吉利帝豪EX7 车型有着与丰田RAV4 完全一致的2660mm轴距，车身外观尺寸为4544×1832×1671mm，与RAV4车身长度4630mm扣除外置备胎的厚度后也大致相仿。更加明 显的证据是，除了麦弗逊前悬架，对比吉利帝豪EX718和丰田RAV4的双叉杆独立后悬架细节，即便在一些微小细节上也相当一致。后悬架在悬臂，拉杆，中 部带有三个孔横梁，甚至一些胶套、螺丝等都完全一样，除此之外，车底的油箱外形及布局，以及排气管的走向都高度一致。从谍照上没有看到吉利帝豪EX7的四驱系统，

从之前车展发布的SUV发动机系 统配置信息来看，包含了1.8L和2.0L汽油发动机，两款配置D-CVVT进排气可变气门正时系统的JLγ-4G18和JLδ-4G20发动机将分别出 现在EX718和EX720车型上。除此之外，还将配置2.0L的4D20涡轮增压柴油直喷发动机，预计这也将是吉利首款柴油版车型。 ^[1]

 

 

外观双叉杆悬架设计是大型轿车、越野车和城市休闲SUV前悬架惯用的设计手 法。而这种设计相对麦弗逊式设计稳定性、适应性要更出色，增加横向承受力的刚性，使用寿命得以大大提升。同时在使用双叉臂结构设计后使得减震支柱不承受横 向力，提高汽车行驶平顺性和方向稳定性。悬架刚度大，承受冲击力强，能保持轮胎紧贴路面的优势比较适合多功能运动车型。 这款车型在外观上应该说丝毫不输丰田rav4，而且备胎下置后带来了更好的尾部整体性。从丰田之前传出的消息来看，也将在下一次改款中将外置备胎隐藏起 来，以更好的和本田RAV4等城市风格车型竞争。而且吉利帝豪EX7独创了5+2的座位布局，虽然两个第三排座椅有些局促，但在关键时隔的优势还是非常明 显的，而且不用的时候折叠起来可以营造非常整洁的后备箱空间。但任何结构设计的优势都不是绝对的，相对麦弗逊它的设计结构更加复杂，相应速度、灵敏性相对 较低，乘坐舒适性相对打了折扣。而且占用空间相对较大，悬架精度没有多连杆的高。

内饰吉利帝豪EX7 款车型在外观上应该说丝毫不输丰田RAV4，而且备胎下置后带来了更好的尾部整体性。从丰田之前传出的消息来看，也将在下一次改款中将外置备胎隐藏起来， 以更好的和本田RAV4等城市风格车型竞争。而且吉利帝豪EX7独创了5+2的座位布局，虽然两个第三排座椅有些局促，但在关键时隔的优势还是非常明显 的，而且不用的时候折叠起来可以营造非常整洁的后备箱空间。

这款新车同样会在北京车展上亮相，与同样来自丰田血脉的比亚迪首款SUV车型之间的竞争将急剧看点。不过吉利帝豪EX7的上市时间会推迟到今年的8月。 ^[2]