斯柯达

 斯柯达汽车公司总部位于捷克首都布拉格北部的一个小镇姆拉达.公司目前拥有近2.2万名雇员，有数百家国内外供应商，目前已经达到年产汽车45万辆的生产销售规模，德国是斯柯达最大的出口国，2003年，德国的斯柯达汽车销量达到7万多辆，其次为英国，目前斯柯达已经成为英国第二大进口车品牌，斯柯达公司已成为捷克共和国最成功的公司之一。

编辑摘要
斯柯达 - 企业概况

voiturette
斯柯达汽车公司总部位于捷克首都布拉格北部的一个小镇姆拉达.博雷斯拉夫mlada boleslav (中文意为：年轻的城市)，公司目前拥有近2.2万名雇员，有数百家国内外供应商，目前已经达到年产汽车45万辆的生产销售规模，其中欧雅(octavia)和法比亚(fabia)的产量都已经超过100万台，其中捷克国内销售占20%左右，其余80%全部出口到全球83个国家，其中包括德国、英国以及其他欧洲、美洲、以及包括中国在内的亚洲国家。德国是斯柯达最大的出口国，2003年，德国的斯柯达汽车销量达到7万多辆，其次为英国，目前斯柯达已经成为英国第二大进口车品牌，其他的出口包括意大利、波兰、斯洛伐克等。斯柯达公司的收入占捷克国内生产总值的4%，出口额占捷克出口总额的10%以上，雇员人数大约占捷克总劳动力的4%，斯柯达公司已成为捷克共和国最成功的公司之一。[1]
斯柯达 - 标志含义

斯柯达标志
关于“斯柯达“商标还一个传说：据说，该厂的经理从美洲带回一名印第安仆人，这个人很勤快，脸谱也很美，所以就选用了他的脸谱作为商标，即现在的斯柯达箭形商标。 
飞向世界的斯柯达：3支羽毛象征着斯柯达的翅膀，意味着斯柯达将不断把技术创新的产品带到全世界；而斯柯达对汽车技术的执着追求也将永不停歇。
创造无限的斯柯达：飞翔的箭则象征着无限的想象力和创造力，以及斯柯达所代表的先进的汽车生产工艺。同时，这支飞翔之箭也表达出斯柯达永不停留的创新精神和实现最高目标的强烈愿望。
深厚底蕴的斯柯达：斯柯达汽车标志以朱黑的外环围绕，象征着斯柯达由百余年汽车历史浓缩的浓厚的汽车文化底蕴。
朝气蓬勃的斯柯达：斯柯达标志绿色的底色寓意无限活力与生命力，正是这种品牌内涵使其经过了百年的风霜洗礼却依然青春永驻。同时，有着百年历史的斯柯达一直以来都与环保关爱并行，而标志中的绿色则是向人们表明斯柯达血脉中那份强烈的社会责任感。 [2]
斯柯达 - 发展历史

斯柯达
1895年圣诞周，机械师劳林laurin(1865-1930)和书商克莱门特klement(1868-1938)开始管理一家自行车厂，这就是有名的l&k公司。当时公司只有7人，从事自行车的生产和维修，以slavia做商标。捷克语slavia是“奴隶”的意思，由于当时捷克被奥匈帝国奴役，他们以此来告诫人们不忘国耻。1899年，l&k公司开始生产摩托车，成为世界上生产机动车最早的工厂之一。捷克有限的地域决定了经营者从一开始就必须考虑产品的出口问题。1900年，克莱门特(klement)先生只身前往英国推销他的摩托车。不会说英语的他以三分钟教会英国人骑摩托的记录打动了当时奔驰的经销商，同意预订150辆摩托车，这在当时是非常惊人的数字。 

汽车工业从此诞生1905-1925

1905年，公司转向生产汽车。第一辆汽车voiturette(意为：小型汽车)在1906年的布拉格车展中亮相，当时世界上能生产汽车的公司还寥寥无几，但汽车的巨大利润和发展前景吸引着公司的两位创始人。该车很快出口到欧洲、亚洲、非洲和南美洲。后来这款带有1.005升v型双气缸发动机的voiturette成为捷克最佳经典车型。voiturette系列车型赢得了稳定的国际声誉，为波希米亚民族争得了荣誉。 

公司的规模迅速扩大，在1907年创始人劳林laurin & 克莱门特klement把公司转变成股份公司，从1914年，公司开始进行军火生产。 

与skoda plisen公司的合并 1926-1933

第一次世界大战的爆发，使汽车生产受到阻碍，l&k公司实力也被削弱。战后，为了恢复往日的声誉，他们找到了当时国内最大的工业集团，从事农业机械、飞机发动机及卡车生产的斯柯达.配尔森(skoda pilsen)集团，从此开始生产以斯柯达为品牌的汽车。这是斯柯达汽车的开端，也是l&k的结束，laurin和klement虽然丧失了对公司的控制权，但他们英明的决策却令工厂在战后再度崛起。对于弱势群体来说，寻找强大的依靠是生存的基本法则，捷克是这样，斯柯达也是这样。在日后血雨腥风的岁月里，此法不止一次奏效，使百年老厂重焕生机。 

l&k 公司与捷克最大的机械公司——skoda plisen合并意义重大，公司开始可以生产性能优良、装饰豪华的汽车，在国际市场的竞争中处于领先地位。 

30年代的经济大萧条减慢了skoda公司的发展速度，但是公司并没有停下发展的脚步。进入30年代中期，斯柯达蓬勃发展，销量急剧上升，也正是这时，速派(superb)系列开始出现，第一辆是1934年开始生产的640，该车体形依然庞大，但由于成本的降低所以价格不像860那样昂贵，在销售上取得了不少成功。速派系列最后一款是919型，该车与前面的几款完全不同，有着飞跃性的进步，采用了大量的新材料和加工技术，但售价反而降低了。 

二战后期的skoda公司

速派
第二次世界大战的艰难岁月里，skoda公司被纳入了第三帝国的经济系统，它的汽车生产被搁置下来，一切都围绕着军火的生产。 

1946年，已经被国有化的斯柯达重获新生。处在计划经济体制下的斯柯达开始为百姓造车，目标是要造人民能买得起的车。事实也是如此，1946年推出的popular(在捷克称为tudor)、1954年推出的欧雅(octavia)及后继弗雷西亚(felicia)都是经济实用车型的典范。这一时期，斯柯达造车极其简陋，但价格便宜> 

弗雷西亚具有出色的节油性能，且可靠耐用。在之后的40多年间，斯柯达虽然发展缓慢，但新车和新技术仍层出不穷。 

凭借雄厚的技术功底，价格便宜且质量过硬的斯柯达汽车在许多国家都受到青睐。以欧雅为基础的旅行车一直生产到1969年，1964年更推出了后置发动机的1000mb型，跑车s110r也大受欢迎。 

982年，斯柯达着手开发发动机前置，前轮驱动的轿车，由意大利博通(bertone)参与车身造型，这就是favorit。1987年，favorit的诞生使企业再获成功。 

1989年后，随着捷克经济体制的改变，斯柯达又一次开始寻找强势的合作伙伴。1991年至2000年，经过多次股权变更，斯柯达成为大众的全资子公司。从此，斯柯达借助大众的技术优势和管理经验，使旗下各品牌重树高品质和个性化形象，质量和市场推广方面得到长足进步，甚至成为世界畅销车。大众改变了斯柯达汽车，挽救了斯柯达公司，也改变了人们对斯柯达的印象。
斯柯达 - 发展现状
斯柯达卖厂是捷克人生存本领的又一例证。在大众公司的全力支持下，斯柯达公司近几年的规模得到迅猛发展。最近几年,汽车销量均超过40万辆，在德国，订购欧雅有时要等待相当长时间才能拿到货。斯柯达产品销售到全球的70多个国家。工人的月工资也从以前的3000克朗(约60美元)涨到了现在的2万克朗(约400美元)。大众也同样受益菲浅，收购斯柯达公司后的回报十分可观。后几年的收购过程大众完全不用追加新的投资，对斯柯达的投资回报就足够用了。 

大众收购斯柯达后的第一款重要车型就是重新设计的弗雷希亚。此款车型的推出，大众动用了强有力的技术、公关和宣传队伍，目的就是要彻底改变斯柯达以往简陋的形象。 

经过对车型的筛选和改进，如今斯柯达车系的生力军要数1996年的新欧雅(octavia)、1999年推出的经济型法比亚(fabia)和2001年的全新速派(superb)。斯柯达汽车远离镉、石棉和氟利昂，最大限度地使用可再回收材料，有着良好的舒适性和环保特性，受到世界各地车主的青睐。 

斯柯达 - 主要车系
速派、欧雅、法比亚


明锐
法比亚在设计上充分注重舒适性使驾车者在长途驾驶时也不会感到厌倦，确保质量好，操作方便，内饰精致，具有多功能性、实用性和经济性。目前，法比亚有紧凑型轿车、三厢轿车、旅行轿车和运动多功能车几种型号，共有五种汽油机及两种柴油机供用户选择，其中汽油机以排量1.4升为主，并达到将于2005年生效的欧洲5号排放标准。 

1996年投放市场的欧雅第一次采用了大众汽车a级车平台，因其价廉物美深受年轻人喜爱。欧雅在欧洲市场车型系列非常宽，从中尺寸轿车到旅行车和运动型多功能车一应俱全。 

而今，最受推崇的斯柯达顶级车就是有着历史渊源的速派了。大众集团欲借速派光辉的历史重塑其豪华形象。速派于2002年正式引入中国，销量非常喜人。虽然外形与现在的帕萨特有几分相似，但两车的定位是截然不同的，走高档车路线的速派也不断得到更多人认同。百年沧桑，历经坎坷的斯柯达早已练就惊人的求生本领，如今，凝聚着捷克人智慧与心血的斯柯达正在创造世界车坛的新篇章。 

明锐
首辆国产斯柯达轿车Octavia明锐已于1月16日在上海大众三厂下线，预计将会在4月份正式上市。据悉，明锐将从2月9日开始接受预订。Octavia明锐出自大众PQ35平台，同样来源于这一技术平台的速腾将成为它最直接的竞争对手。上海大众的明锐和一汽大众的速腾之间的“兄弟之争”在所难免。 

大众的“平台战略”，目的是为了降低成本，在生产过程中通用各种核心技术，例如发动机技术和底盘技术等等，让现有技术能够最大程度的共享。同样来自PQ35平台，明锐和速腾两款车型的相同点颇多，底盘部件的数据参数完全相同，两款车型，最主要的区别就在于造型与动力系统。
斯柯达 - 主要车型
注：括号左边的是斯柯达车型的官方中文名，括号右边的是中文音译名称。 

明锐RS
 
Skoda Octavia（明锐；奥克塔维亚） 
Skoda Fabia（晶锐；法比亚） 
Skoda Superb（昊锐；速派） 
Skoda Yeti
明锐RS
外观上，明锐RS版在新明锐的基础上，增加了运动套件和位于前保险杠上的LED日间行车灯以及运动型轮毂。闪亮的“RS”标识将被贴于前进气格[2]栅与尾门上，用来体现其特殊身份。
内饰方面，斯柯达为明锐RS搭配了很多突显动感气息的内饰件，带有RS铭牌的三幅式方向盘、闪亮的不锈钢踏板、运动型座椅等。[3]

新明锐GreenLine绿动

新明锐GreenLine绿动
 
　　Greenline，作为斯柯达旗下绿色环保理念的代言车系，全系品牌均拥有其自身的Greenline品牌车型。斯柯达新明锐Greenline绿动，通过一系列轻量化措施来降低油耗：15寸轻量化铝合金车轮经过了结构优化，相对同尺寸普通车轮重量降低了5%；轮胎采用新的胎体结构设计，较同尺寸轮胎重量降低7.5%，而新材料配方的运用，使滚动阻力减小15.3%。这些新材料的运用，无疑帮助新明锐 Greenline绿动更加节能低耗。另外，后桥下部采用的专用底部导流板，也大大降低了空气阻力。1.4TSI发动机搭配DSG双离合器手自一体变速箱，让新明锐动力十足，百公里6.1L的综合油耗，让新明锐GreenLine绿动当之无愧地进入了国家公布的《节能汽车推广目录》，成为汽车行业节能环保领域的标杆车型。
斯柯达 - 品牌文化
睿智
创造性：以客户利益为导向，始终坚持运用新概念寻找最佳解决方案。 
思想性：有效地利用资源，建设智慧人生。 
前瞻性：不懈努力，吸引并使消费者信服。 
魅力
 平衡：忠于自身的感觉，满足客户对品质和品位的需求。 
全面：值得信赖的品牌，无论何时，都能让你充满活力，并且更加享受生活。 
·激情：对未来充满自信，并用积极的态度去感染周围。 
奉献
 灵活：融开放的思维、历史的积淀和梦想的力量于一体，为用户带来利益与快乐。 
人性化：用独特的“人性化关怀”的服务理念，为用户带来亲人的关切，并让他们体验多样化的生活。 
专注：专注于用户的需求，是品牌自始至终的承诺和动力。 
斯柯达 - 斯柯达在中国

斯柯达汽车
斯柯达与上海大众
斯柯达速派
斯柯达品牌秉承德国大众集团的先进技术，其产品特点是智慧和品质的结晶。百年造车技术成就Octavia的高技术含量，斯柯达产品个性内敛，具有人性化设计、空间宽敞、功能多样实用、风格典雅等人文关怀的特征，特别适应那些追求生活质量和效率、关爱家庭、追求现代与传统平衡的智慧型消费者。而斯柯达的引入是上海大众多品牌战略的重要一步，承载了上海大众多元化发展的期望。在两到三年的时间内，上海大众斯柯达将打造一个具有三大车系、数十款车型的产品线布局和具有国际标准的独具特色的服务网络布局，使斯柯达成为中国中高级轿车市场不可或缺的竞争力量。
从2006年年中开始，斯柯达连续三年向国内输入了三款产品：明锐、晶锐和昊锐。在年销量突破10万辆后，中国已经成为斯柯达品牌的第二大市场，明年中国市场有望超过欧洲，成为斯柯达第一大市场，“NO.1”无疑将成为米麟的新起点和新压力。
2005年
4月11日　上海大众与斯柯达汽车签署合作协议，百年品牌正式谋略中国 
12月8日　在温家宝总理的见证之下，上海汽车集团股份有限公司、德国大众汽车公司、上海大众汽车有限公司和斯柯达汽车公司共通发表关于建立上海大众和斯柯达战略合作的联合声明。上汽股份和德国大众同意全力支持上海大众和斯柯达建立全面战略合作关系。上汽股份和德国大众将提供包括技术、人员在内的所有合适资源，促进上海大众与斯柯达汽车建立全面的战略合作。　
2006年
3月31日　上海大众斯柯达召开“共驭梦想——汽车中国意向经销商大会”。大众中国总裁兼CEO范安德博士，上汽股份副总裁、上海大众总经理陈志鑫先生，斯柯达汽车销售与市场董事Kappler等领导以及有意向的500多家经销商出席了会议。这次会议标志着上海大众斯柯达销售与服务网络建设的正式开始。
6月6日　上海大众与德国大众、斯柯达汽车就斯柯达国产项目签定了更深层次的合作协议。协议规定，上海大众将引进斯柯达汽车旗下Superb，Octavia，Fabia三大车型系列全线车型。
斯柯达法比亚
9月22日　上海大众在北京隆重召开斯柯达品牌启动盛典，正式启动了新引入的德国大众旗下的明星品牌斯柯达，同时宣布其品牌口号——“睿智感悟恒久魅力”。来自大众中国、上汽股份、上海大众、斯柯达汽车等各方面的领导以及已经签约的68家经销商共通见证了上海大众斯柯达品牌的正式启动。