雷克萨斯GS 是一辆4门5座的豪华型轿车，雷克萨斯GS系列定位为高性能运动型轿车，车顶重心后移，加强其运动型轿车的个性。外部线条流畅跳跃，动静之间张弛有度。雷 克萨斯GS充分体现了“L-finesse”。“L-finesse”是LEXUS雷克萨斯全新的设计理念，其包括三种元素--“预”、“纯”、“妙”。 这些车时尚现代、令人瞩目、富有激情，并颇具人性化。
编辑摘要| 品牌：雷克萨斯 | 生产厂商：日本丰田汽车公司 | |
| 参考价格：98.90万 | 车型尺寸：4.850米 1.820米 1.430米 | |
| 油耗：11升/百公里 | 引擎类型：1UR-FE/V型8缸DOHC | |
| 气门数：32个 | 标准变速器：8档手自一体 | |
| 最大功率：240KW/rpm | 最大扭矩：440N·m/rpm | |
| 燃油系统：电子燃油喷射式 | 最高时速：250km/h | |
| 驱动方式：后轮驱动 | 制动方式：四轮碟刹 | |
| 悬挂方式：多连杆式悬挂系统 | 车身重量：1735千克 | |
| 轴距：2850毫米 | 行李舱容积：430升 | |
| 油箱容积：71升 | 标准座位数：5个 |
| 基本参数 | 2012款雷克萨斯GS250领先版 | 2012款雷克萨斯GS250FSPORT |
|---|---|---|
| 最新报价： | 52.70万 | 56.00万 |
| 品牌： | 雷克萨斯 | 雷克萨斯 |
| 级别： | 大型车 | 大型车 |
| 发动机： | 2.5L 154.00kW | 2.5L 154.00kW |
| 变速箱： | 手自一体变速箱 | 手自一体变速箱 |
| 长×宽×高(mm)： | 4850 x 1840 x 1455 | 4850 x 1840 x 1455 |
| 车体结构： | 4门 5座 3厢轿车 | 4门 5座 3厢轿车 |
| 上市年份： | 2012 | 2012 |
| 最高车速(km/h)： | 225.00 | 225.00 |
| 0-100加速时间(s)： | 8.60 | 8.60 |
| 工信部油耗(L/100km)： | - | - |
| 官方综合油耗(L/100km): | - | - |
| 保修政策： | 4年 | 4年 |
| 车身参数 | 2012款雷克萨斯GS250领先版 | 2012款雷克萨斯GS250FSPORT |
| 车长(mm)： | 4850 | 4850 |
| 车宽(mm)： | 1840 | 1840 |
| 车高(mm)： | 1455 | 1455 |
| 轴距(mm)： | 2850 | 2850 |
| 车重(kg)： | 1655 | 1690 |
| 最小离地间隙(mm)： | - | - |
| 车身结构： | 3厢轿车 | 3厢轿车 |
| 车门数： | 4门 | 4门 |
| 座位数： | 5座 | 5座 |
| 油箱容积(L)： | 66.00 | 66.00 |
| 行李箱容积(L)： | 530 | 530 |
| 行李箱最大容积(L)： | 530 | 530 |
| 发动机 | 2012款雷克萨斯GS250领先版 | 2012款雷克萨斯GS250FSPORT |
| 排量(L)： | 2.5L | 2.5L |
| 进气形式： | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 最大功率(kW)： | 154.00kW | 154.00kW |
| 最大功率转速(rpm)： | 6400 | 6400 |
| 最大扭矩(N•m)： | 253.00 | 253.00 |
| 最大扭矩转速(rpm)： | 4800 | 4800 |
| 燃油： | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号： | 97 | 97 |
| 环保标准： | 欧IV | 欧IV |
| 变速箱 | 2012款雷克萨斯GS250领先版 | 2012款雷克萨斯GS250FSPORT |
| 挡位个数： | 6 | 6 |
| 变速箱类型： | 手自一体变速箱 | 手自一体变速箱 |
| 底盘转向 | 2012款雷克萨斯GS250领先版 | 2012款雷克萨斯GS250FSPORT |
| 驱动方式： | 前置后驱 | 前置后驱 |
| 前悬挂类型： | 双叉臂式独立悬架 | 双叉臂式独立悬架 |
| 后悬挂类型： | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 |
| 车轮制动 | 2012款雷克萨斯GS250领先版 | 2012款雷克萨斯GS250FSPORT |
| 前制动器类型： | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型： | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 前轮胎规格： | 225/50R17 | 235/45R18 |
| 后轮胎规格： | 225/50R17 | 235/45R18 |
| 备胎： | 全尺寸 | 全尺寸 |
| 安全配置 | 2012款雷克萨斯GS250领先版 | 2012款雷克萨斯GS250FSPORT |
| 驾驶座安全气囊： | 1 | 1 |
| 副驾驶安全气囊： | 1 | 1 |
| 前排头部气囊(气帘)： | 1 | 1 |
| 后排头部气囊(气帘)： | 1 | 1 |
| 前排侧气囊： | 1 | 1 |
| 后排侧气囊： | 1 | 1 |
| 膝部气囊： | 1 | 1 |
| 安全带未系提示： | 1 | 1 |
| 电子防盗： | 1 | 1 |
| 车内中控锁： | 1 | 1 |
| 遥控钥匙： | 1 | 1 |
| 无钥匙启动系统： | 1 | 1 |
| 操控配置 | 2012款雷克萨斯GS250领先版 | 2012款雷克萨斯GS250FSPORT |
| ABS防抱死： | 1 | 1 |
| 车身稳定控制(ESP)： | 1 | 1 |
| 升降(空气)悬挂： | - | - |
| 胎压监测装置： | 1 | 1 |
| 零胎压继续行驶： | 2 | 2 |
| 动力随速转向： | - | - |
| 主动转向系统： | 2 | 2 |
| 自动驻车： | 2 | 2 |
| 并线辅助： | 2 | 2 |
| 外部配置 | 2012款雷克萨斯GS250领先版 | 2012款雷克萨斯GS250FSPORT |
| 天窗： | 1 | 1 |
| 全景天窗： | 2 | 2 |
| 运动版包围： | 2 | 1 |
| 铝合金轮毂： | 1 | 1 |
| 内部配置 | 2012款雷克萨斯GS250领先版 | 2012款雷克萨斯GS250FSPORT |
| 真皮方向盘： | 2 | 2 |
| 方向盘上下调节： | 1 | 1 |
| 方向盘前后调节： | 1 | 1 |
| 多功能方向盘： | 1 | 1 |
| 方向盘换挡： | 1 | 1 |
| 定速巡航： | 1 | 1 |
| 倒车雷达： | 1 | 1 |
| 倒车视频影像： | 1 | 1 |
| 自动泊车入位： | 2 | 2 |
| HUD抬头数字显示： | 2 | 2 |
| 座椅配置 | 2012款雷克萨斯GS250领先版 | 2012款雷克萨斯GS250FSPORT |
| 真皮座椅： | 1 | 1 |
| 座椅高低调节： | 1 | 1 |
| 腰部支撑调节： | 1 | 1 |
| 座椅电动调节： | 1 | 1 |
| 座椅记忆： | 1 | 1 |
| 座椅加热： | 1 | 1 |
| 座椅按摩/通风： | 2 | 2 |
| 后排座椅整体放倒： | 2 | 2 |
| 后排座椅按比例放倒： | 2 | 2 |
| 多媒体配置 | 2012款雷克萨斯GS250领先版 | 2012款雷克萨斯GS250FSPORT |
| GPS导航系统： | 1 | 1 |
| 蓝牙/车载电话： | 1 | 1 |
| 车载电视： | 2 | 2 |
| 中控台彩色大屏： | 1 | 1 |
| 后排液晶屏： | 2 | 2 |
| MP3支持： | 2 | 2 |
| 是否有CD： | - | - |
| CD碟数： | - | - |
| 是否有DVD： | - | - |
| DVD碟数： | - | - |
| 2-3喇叭扬声器系统： | 2 | 2 |
| 4-5喇叭扬声器系统： | 2 | 2 |
| 6-7喇叭扬声器系统： | 2 | 2 |
| 9喇叭以上扬声器系统： | 1 | 1 |
| 灯光配置 | 2012款雷克萨斯GS250领先版 | 2012款雷克萨斯GS250FSPORT |
| 氙气大灯： | 1 | 1 |
| 自动头灯： | 1 | 1 |
| 随动转向大灯： | 2 | 2 |
| 前雾灯： | 1 | 2 |
| 后雾灯： | 1 | 1 |
| 大灯高度可调： | 1 | 1 |
| 大灯清洗装置： | 1 | 1 |
| 玻璃/后视镜 | 2012款雷克萨斯GS250领先版 | 2012款雷克萨斯GS250FSPORT |
| 前电动车窗： | 1 | 1 |
| 后电动车窗： | 1 | 1 |
| 防夹手功能： | 1 | 1 |
| 防紫外线/隔热玻璃： | 1 | 1 |
| 电动后视镜： | 1 | 1 |
| 后视镜加热： | 1 | 1 |
| 后视镜记忆： | 1 | 1 |
| 后视镜电动折叠： | 2 | 1 |
| 后视镜防炫目： | 2 | 1 |
| 后风挡遮阳帘： | 2 | 2 |
| 后排侧遮阳帘： | 2 | 2 |
| 感应雨刷： | 1 | 1 |
| 后雾灯： | 1 | 1 |
| 空调/冰箱 | 2012款雷克萨斯GS250领先版 | 2012款雷克萨斯GS250FSPORT |
| 空调： | 1 | 1 |
| 后排出风口： | 1 | 1 |
| 温度分区控制： | 1 | 1 |
雷克萨斯GS 雷克萨斯GS是一辆4门5座的豪华型轿车，有两个型号，GS 300, GS 430。该系列的竞争对手包括阿库拉的 3.2 RL, 奔驰的C级以及富豪的S80。雷克萨斯GS 300 采用一台直六 3.0升的引擎，输出马力有220匹，百公里油耗城市是15.7升，高速公路是11.3升，变速箱是5速自动的（含OD）。而雷克萨斯GS 430 的引擎则是V8 4.3升的，输出马力300匹，变速箱也是5速自动的（含OD）。2002款的雷克萨斯GS 是在 2001款的基础上改进的。目前，雷克萨斯GS为其所属系列下的最新车系。
| 基本参数 | 雷克萨斯GS 450h | 雷克萨斯GS 460 | 雷克萨斯GS 300 | 雷克萨斯GS 300 豪华型 | 雷克萨斯GS 430 |
| 厂商指导价： | 89.80万 | 98.90万 | 69.60万 | 停产 | 停产 |
| 品牌： | 雷克萨斯 | 雷克萨斯 | 雷克萨斯 | 雷克萨斯 | 雷克萨斯 |
| 级别： | 大型车 | 大型车 | 大型车 | 大型车 | 大型车 |
| 发动机： | 3.5L 218kW | 4.6L 240kW | 3.0L 170kW | 3.0L 170kW | 4.3L 208kW |
| 变速箱： | 无级变速器 | 8挡自动 | 6挡自动 | 6挡自动 | 6挡自动 |
| 长×宽×高(mm)： | 4850×1820×1430 | 4850×1820×1430 | 4850×1820×1430 | 4825×1820×1425 | 4825×1820×1425 |
| 车体结构： | 4门5座三厢轿车 | 4门5座三厢轿车 | 4门5座三厢轿车 | 4门5座三厢轿车 | 4门5座三厢轿车 |
| 保修政策： | 6年15万公里 | 4年10万公里 | 4年10万公里 | 4年10万公里 | 4年10万公里 |
雷克萨斯GS gs的外型大胆流畅，圆润的造型有些许跑车的气息， gs的前脸配用了四盏独立式头灯，采用不规则几何设计，而与头灯互相呼应的分离式尾灯，线条亦以头灯为依归,国内长安羚羊的尾灯造型和gs十分相似，若不仔细看，很容易在后面把gs300当成了羚羊。
gs300的内饰仍以浅色风格为主，与日系豪华车不同的是gs300只在方向盘，排挡杆和中央面板的下部配以少量胡桃木内饰，不过整体风格不是很协调，有些生硬拼接的感觉。储物空间还算充足，各类操控部件做工精致，操作都比较方便。gs300独有的三眼式冷光仪表盘是 内饰的一大亮点，这种通常只能在跑车中见到的仪表盘塑造出了gs300与众不同的车厢天地。不过比起它的竞争对手benz e或 bmw 5来说，gs300总体的内饰还是有些过于平实。值得一提的是gs300除了配备有六碟转换器之外，还专门设有一套自动音质稳定系统(asl)，当系统内 的电脑侦测到噪音出现时，就会即时自动为音质作出补偿，使在车厢内所享受到的音色更加完美。
雷克萨斯GS 细节
雷克萨斯GS 内饰在动力方面，gs300采用vvt—i（智能正时可变气门控制系统）直列式6缸双凸轮轴24气门无铅汽油发动机， 以五档自动变速系统操控，最大功率为163kw／5，800rpm，最大扭矩为298nm／3，800rpm。这台发动机为gs300提供了良好的动力性 能，官方提供的数据，由静止加速至时速100公里，只需7.9秒而已，这超过了benz e 级车的水平，但比宝马530i的7.1秒还有些差距。gs300的极速可达250公里。
gs300采用前置引擎、后轮驱动的设计，显然是 冲着其运动诉求而来，同时它是用双a臂的悬吊设计,说明其对操纵性也有一定的重视。但是无论如何整部车的调性仍不脱舒适取向，可见gs300仍是以高级房 车的舒适性为主而以运动性为辅的。不过配置于该车上的循迹控制系统vsc，却让这部车的动态表现始终保持在水准以上。
雷克萨斯GS lexus相当注重 gs300的安全系统，装置了一连串的安全装备，包括四安全气囊(其中两个设在前座椅的椅背两侧，以抵御来自旁边的撞击)；防止在滑路上煞车容易失控的abs防锁煞车系统；防止动力车轮两边在湿路上转速不均的trc循迹控制系统；及负责於转向时稳定车身的vsc智能式稳定操控系统等。上述三组系统都由同一套电脑作中央管理，当遇上紧急情况时，电脑会即时根据所测得的数据而自行启动上述任何一组系统，若有需要，甚至可以三组同时启动。
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