观致

为观致汽车的前身，奇瑞量子是奇瑞汽车与国际产业控股公司以色列集团各持50%股份成立的合资子公司。奇瑞量子与零部件巨头麦格纳旗下奥地利分部麦格纳-斯太尔（Magna Steyr）汽车设计研究公司建立合作关系，由后者负责新车系统工程开发。

观致汽车拥有一支包括来自中国、欧美和亚太合作伙伴在内的3,000余人专业技术团队。截止 2011年底，观致汽车拥有300余名员工。预计在未来两年内将达到1,500人。

观致新车表面花纹亦契合中国传统特色。观致汽车在中国的主要目标用户为都市消费者，其热衷于追寻雅致的产品、精良的做工、赏心悦目的体验，而无法容忍质量瑕疵与简单的模仿抄袭。何歌特因地制宜，从发力点和设计特色等角度，将新车描述为“具备上海精神”。^[1] 

该车尺寸略大于大众速腾，长度在4.6米左右。从最新的谍照我们可以看到，新车的尺寸的确不小，目测轴距大约有2700mm，达到中级车水准。新车采用了流线的运动轿车造型，较低的车身，睿黑的前大灯，大包围风格的前保险杠，近乎掀背式的后备箱设计。从侧面的车窗线条和腰线来看，观致首款车更接近北京车展雷诺亮相的新车塔利斯曼，如果大家对塔利斯曼不大熟悉的话，换句话说更接近于日产天籁。^[2] 

根据观致公司在发改委获批的公示信息看，将主打增压型发动机，这也与其家用运动型轿车的定位相符。目前首批路试车型采用的是1.6T型发动机，目前不带缸内直喷技术，未来计划匹配1.6TGDI型、1.4TGDI型等多款直喷增压型发动机。

变速器方面，不过在观致官方网站里却出现了一个变速器供应商——Getrag公司，公司的中文全称是德国格特拉克集团，主产变速器，虽然没有ZF公司出名，但是依然拥有一定的技术实力。” 而最新的官方信息已经证实是6速干式DCT双离合变速器，此变速器已在长安福特新一代福克斯上广泛采用。