道奇durango

作为一款中尺寸的非承载SUV车型，道奇Durango曾经风光一时。在2004年，道奇Durango的总销量达到了137148辆。不过接下来的几年，Durango的销售形势扭转之下，到2008年仅仅销售了21420辆。之后，道奇Durango就在消失在了市场中，停产了。 现在Durango回来了，如果你还是以陈旧的观点看待Durango，以为这就是过去老车型的改款，那你就错了。新一代Durango已经舍弃了过去的非承载车身结构，转向目前广泛应用的承载式车身。^[1] 

克莱斯勒汽车旗下的道奇品牌一直在为下一代SUV车型Durango的设计和研发工作而紧张地忙碌着。根据先前有媒体透露的生产计划表，全新一代道奇SUV Durango将在2012年11月8日开始在位于美国密歇根州底特律的Jefferson North组装厂投产。据悉，新一代的道奇Durango将会与新款吉普大切诺基和2011款梅赛德斯-奔驰ML共享技术平台。^[2] 
动力方面，新款道奇Durango将会装备与2011款吉普大切诺基相同的克莱斯勒的3.6升排量Pentastar V6发动机，最高输出功率290马力。同时，为了满足更多消费者的需求，道奇Durango的旗舰车型将会搭载克莱斯勒著名的5.7L HEMI V8可变排量发动机，这款发动机的最高输出功率达到了360马力。坊间还有传言表示，新款道奇Durango还有可能搭载菲亚特汽车的柴油引擎。^[2] 

克莱斯勒汽车还计划为新一代道奇Durango使用一个新的名字，但是，到目前克莱斯勒还没有对新的名字发表任何评论。从产品定位上看，新一代道奇Durango是一款全尺寸的城市CUV车型，有传言表示全新车型的新名字将会是道奇Magnum。^[2]

2011款道奇Durango，是一款典型的美式风格SUV车型，搭载3.6L或5.7L V8引擎。道奇Durango将与新款吉普大切诺基和2011款梅赛德斯-奔驰ML共享技术平台，在动力方面，新款道奇Durango将会装备与2011款吉普大切诺基相同的3.6L Pentastar V6发动机以及5.7L HEMI V8发动机。两款发动机都配备VVT可变气门正时系统，而且5.7L HEMI V8还配备了MDS可变排量系统，可在四缸以及八缸之间切换，燃油经济性有较大的改善。

V8版的道奇Durango的拖拽能力3357公斤，而V6版的拖拽能力可达2812公斤。这两款车型均搭载着拖拽控制系统和全驱系统。公司方面表示2011款道奇Durango V8甚至可以拖拽24英尺长的小舟。

全新的2011款道奇Durango有45项安全与防盗装备，包括有标配的侧气囊与侧气帘可覆盖全部三排座椅，全新的主动式安全头枕，ESC系统等。尽管油耗不低，但续航里程达到了800公里，这当然得益于超大油箱。^[3]