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标致 3008

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3008是标致在国内投放的首款Cross车型,其最早的设计是源于2008年巴黎车展上展出的Prologue概念车,由紧凑型轿车的平台研发而来。标致3008的长宽高分别为:4365mm、1837mm和1639mm,轴距则为为2613mm,比目前多数城市SUV都要小一些,整车显得更为紧凑。作为一款跨界车型,它拥有150mm的离地间隙,足以应付普通非铺装路面。

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标致 3008 - 简介

标致 3008标致 3008

型号:标致3008 

官方指导价:24.68万-26.68万 

车身参数:长4365mm、宽1837mm、高1639mm、轴距2613mm 

动力参数:1.6L发动机最大功率:115 kW/6000rpm;最大扭矩:240Nm/1400rpm 

优点:实用且外观浪漫时尚 

缺点:低配车性价比较差

标致 3008 - 评测

标致3008于广州车展前夕上市,是标致旗下首款集MPV,SUV,轿车特点为一体的全新车型。此次进入国内的3008搭载1.6升涡轮增压发动机,共有两款车型,售价分别为时尚版24.68万元,豪华版26.68万元。 

标致3008首次亮相于2010年的日内瓦车展,采用和308相同的技术平台,其长宽高分别为4365mm、1639mm、1837mm。轴距为2613mm。3008在外形上保持了法国车一贯的浪漫风格,锐利的前大灯与大嘴设计表明其来自标致的身世,配合锐利的头灯设计,显得十分霸气。 

从侧面看3008,我们不难发现其修长的车身设计基本是移植于标致的SW车型,大号的尾灯和平直的尾门则融合了一些SUV的造型风格。而整体流线的车身线条早就了3008只有0.296的风阻系数。 

内饰方面,3008采用了灵感来自于飞机驾驶舱全新的设计元素。而真正会给你驾驶飞机的感觉来自于抬头显示器,车辆驾驶信息会从仪表台后的投影仪上投射到一块防反光的半透明聚碳酸酯板上。驾驶员无需将目光从路面移开,就可以从这里获取行驶速度等信息。但对于乘坐者来说,没有什么比1.60平方米的超大全景天窗更给力的了。天窗由深色夹层玻璃制成,使传入车内的光和热量都很有限,天窗宽度为1202mm,侧面可以一直延伸到车身面板处;长度为1382mm,这使得后排乘客都几乎看不到天窗的后边缘。 

动力方面,进口到国内的3008将使用1.6升涡轮增压发动机,采用缸内直喷技术,最大功率115kw,最大扭矩240N.m,配合六速自动变速箱,综合百公里油耗仅为7.7L。 [1]

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