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高尔夫轿车

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德国的大众汽车公司,有两种轿车是不可能被遗忘的,那就是甲克虫轿车和高尔夫轿车。甲克虫轿车已经在70年代停产了,而如今,继续续写它的辉煌的则是大众公司的另一款经典名车―高尔夫轿车。

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高尔夫轿车 - 高尔夫轿车

高尔夫轿车高尔夫轿车
德国的大众汽车公司,有两种轿车是不可能被遗忘的,那就是甲克虫轿车和高尔夫轿车。甲克虫轿车已经在70年代停产了,而如今,继续续写它的辉煌的则是大众公司的另一款经典名车―高尔夫轿车。迄今为止,高尔夫生产了近30年的两厢经典轿车,是大众汽车公司生产最多的品种。

高尔夫轿车 - 高尔夫第一代

1973年第一代高尔夫在设计师Guiguaro的笔下诞生了。当时,整个欧洲被石油危机重创,汽车工业面临严峻考验。这种形势下,大众公司果断决定放弃传统的后置风冷发动机布局,把宝押在一款全新的设计之上:它将采用水冷四缸发动机,前轮驱动,紧凑的承载式车身,轻量化底盘,前悬架为支柱式,后悬架为交叉臂式,乔治亚罗设计的溜背式造型带楞带角。这就是高尔夫。

1974年3月,高尔夫正式投产,8月这款车上市了。大众公司本没有希望高尔夫取得“甲壳虫'式的成功,但事实证明他们错了,高尔夫瞬间就抓住了消费者的心。它的造型不仅提供了更宽敞的空间,而且解决了甲壳虫线形侧风下不稳的问题。高尔夫实现了更快的车速,外加更高的安全性。高尔夫最早配用1.1升四缸发动机,最高车速达到140公里/小时。后来换装了1.5升的机器,极速上升到160公里/小时。

1976年,新版的1.6升燃油喷射汽油机装备了运动型的高尔夫——GTI,它的最大功率是81千瓦(110马力),GTI的极速也随之上升为181公里/小时。同时代的中尺寸车极速不过165公里/小时,难怪高尔夫成为市场上最亮的亮点。在很短时间内,GTI就成为年轻人的最爱,各种围绕它的赛事、游艺雨后春笋般冒出来。

1976年10月,大众公司又让人大吃了一惊。他们推出了柴油机版的高尔夫——第一款使用柴油机的小型车。大众公司成功地把1.5升柴油机压缩到同等汽油机那么大,而其百公里油耗比同等汽油机少了2升。

1976年10月27日,第100万辆高尔夫在沃尔夫斯堡下线。这是高尔夫轿车历史上具有里程碑意义的一件事。

1979年3月,高尔夫敞篷车隆重上市,这种开着天窗的轿车是由新一代高尔夫改进而成,它连续生产了14年,共销售38.85万辆,成为全球销量最大的敞篷车。 

与以后各代高尔夫相比,第一代高尔夫具有同时代竞争者难以超越的魅力,由于它在各种测试和市场上总是脱颖而出,它称得上是那个时代最好的家用轿车。对于整个汽车产业来说,高尔夫的投产意味着一个新时代的开始——一个追求舒适性和实用性时代的开始。

高尔夫轿车 - 第二代高尔夫

1983年--1991年

现在让我们把目光投向1983年,大众公司的甲壳虫总产量也超过了福特T型车,涡轮增压技术已经在轿车上普几销售了近10年的高尔夫系列轿车开始了更新换代。第二代高尔夫于1983年8月投放市场。为满足顾客不断增长的需求,高尔夫第二代轴距更长,行李舱更宽敞。全新的扭力梁式后桥,改善了路面操作和行驶状况,其发动机排量从1.3L到1.8 L配置齐全,更配有涡轮增压柴油发动机。技术的革新永无止境。 1986年4月,同步四轮驱动高尔夫面世,液力偶合器灵活地将前后桥连接起来。高尔夫G60赛车版,配有螺旋增压器。四轮驱动高尔夫输出功率达118kW;而特制高第二代高尔夫尔夫4气门发动机的输出功率也达到154 kW——由此, G60成为高尔大家族动力最为强劲的一款车型。 

在第二代高尔夫平台上,大众公司相继投产了众多车型。一汽-大众目前生产的捷达就是其中之一。从市场表现来看,技术成熟、产量惊人的第二代高尔夫为大众公司带来了大笔的现金收入。到1988年6月,高尔夫系列轿车的产量己经高达1000万辆。1990年,高尔夫轿车共生产了98.77万辆,这相当于当年大众旗下帕萨特奥迪、波罗和高尔产量之和。而一度叱诧风云的甲壳虫在这一年仅生产了8万多辆,高尔夫己经无可替代地成为大众公司的主力车型。

高尔夫轿车 - 第三代高尔夫

1991年--1997年

1991年8月,第三代高尔夫上市了,它以椭圆型前灯和时尚的外观展现给市场一个完全不同的新形象。其个性和性能符合豪华轿车的要求,减振效果和防撞性能都非常出色,1992年8月,第三代高尔夫系列车型都为驾驶员和前排乘客配备了安全气囊,同时提供给消费者更多可选择的发动机,其中,柴油发动机排量可达1.9L,而GTI型排量则高达2L。 

1991年11月,高尔夫家族新添高尔夫VR6——紧凑型车中的第一款6缸轿车,大众为此开发了交角仅为15度的横置V6发动机,排量为2.8l,扭矩提升到235 N.m,输出功率达到128 kW。因为以上的技术优势,高尔夫的性能总体上提升到了一个更高的档次,此后又有更多新款车型面世,1993年8月,高尔夫敞篷车上市,该车车体更宽敞具备高尔夫第三代的新性能。

1995年,一汽-大众引进生产了“都市高尔夫”,但都市高尔夫原型车实际上是大众在西班牙的子公司SEAT的老款TOLEDO,真正的高尔夫只是以进口车的身份在中国销售。

高尔夫轿车 - 第四代高尔夫

1997年—2003年

1997年8月,第四代高尔夫问世。与第三代高尔夫相比,第四代产品车身加长80mm,加宽50mm,加高10mm,这样轴距也随着加长了40 mm,可想而知,车内空间也随之更加宽敞。 12年防止生锈的全镀锌车身和流线型车身结构具有很高的抗扭刚性,面板缝隙极其小,这一切都标志着新高尔夫在品质上的提升。1998年初,第四代高尔夫敞蓬车上市。 1999年5月,最新款高尔夫旅行轿车面世,从质量和驾驶安全方面来看,第四代高尔夫达到了最高的标准,坚实的车身为旅途的舒适创造了条件。前气囊和侧气囊确保防撞安全。此外,高尔夫第四代还有大量可选装置,像驾驶员座位电子调节记忆装置和带有彩色屏幕的电子导航系统筹。

2000年9月,全球高尔夫累积产量达到了2000万辆。2002年6月25日,第21 517415辆高尔夫下线,超过了大众甲壳虫的生产量,甲壳虫用了56年取得的辉煌,高尔夫仅用了29年的时间便超越了, 2001年,高尔夫第三次当选美国消费者最满意产品,2002年,高尔夫被德国的《汽车与运动》杂志评为“2002年度最佳车型”。2003年7月,大众集团将第四代高尔夫引入其在中国的合资公司一汽-大众生产,采用的是生产宝来的PQ34平台。第四代高尔夫轿车的底盘与来自大众集团的另外几款车型,如奥迪TT、宝来及斯柯达欧雅相同。

高尔夫轿车 - 第五代高尔夫

2003年至今

2003年9月第五代高尔夫出现在法兰克福车展上。

Golf 5它采用PQ35平台生产,上海大众己经引进了该生产线,用以生产途安MPV车。与第四代高尔夫相比,第五代外观上最显眼的变化当数前大灯——采用了目前流行的犀利的锐角设计,其时尚与动感跃然纸上。底盘的最大变化在后悬架上,由第四代的半独立扭力梁式改为完全独立的4连杆式。这是目前众多中高档轿车的常用悬挂形式,它将提高整车的操控性和舒适性。Golf 5加大了车体尺寸,长、宽、高为4204mm×1759mm×1483mm,分别增加了58mm、24mm及39mm。从而增大了乘坐空间,如从后部座席来看,膝部周围及头部空间分别扩大了65mm和24mm,行李舱容量为347L。据大众介绍,不仅扩大了车内空间,而且静刚性也提高了80%以上。

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