丰田红杉是一款备受美国车迷青睐的超大型SUV,车身长为5.2米,宽2米,高1.9米,轴距3.1米,健硕的车身,粗犷的线条,宽敞的空间,强劲的动力,无一不彰显丰田家族SUV的魄力和风范。
编辑摘要品牌:丰田 | 生产厂商:日本丰田公司 | |
参考价格:130万 | 车型尺寸:5.180米 1.980米 1.935米 | |
油耗:16.8升/百公里 | 引擎类型:DOHC V8发动机 | |
气门数:32个 | 标准变速器:6速自动 | |
最大功率:207KW/rpm | 最大扭矩:427N·m/rpm | |
燃油系统:电子燃油喷射式 | 驱动方式:四轮驱动 | |
制动方式:四轮碟刹 | 轴距:3000毫米 | |
标准座位数:7个 |
丰田的红杉是在 2001年推向北美市场的。其实早在1993年时,丰田就已经向美国的全尺寸皮卡市场发起冲击,但事实证明并不成功。这使得丰田不得不回到设计室,重新设计他们的车型。7年之后,也就是2000年,丰田再一次出击北美全尺寸皮卡市场,他们推出的就是后来大名鼎鼎的tundra。这一次他们获得了巨大的成功,该车在面市的第一年就卖出了14万辆。在有了这样的成功经历后,丰田再次出击全尺寸越野车市场。尽管在此之前,北美的全尺寸越野车市场被美国三大汽车公司把持,但是,丰田还是硬生生地切入该细分市场,而这次市场活动的主角就是sequoia,也就是我们所说的红杉。搭载了v8发动机,强劲的动力输出,良好的道路表现,加上丰田精良的制作工艺,红杉在北美市场获得了成功。
设计工程师在这款发动机的活塞以及缸壁上应用了特殊的金属材质,用来降低两者磨擦所产生的阻力,并且对于引擎的散热也有很大的帮助。而可变进气歧管的技术也有助益更加的利用进气涡流惯性,将混合气雾化的更佳。
丰田红杉,谈到环保方面这款先进的发动机也是当仁不让,除了采用不锈钢的
排气装置用来抵消震动产生的噪音,同时还具备4个催化器,在它们的共同作用下,能够将5.7升发动机所产生的大量废气进行化学中和,从而满足日以苛刻的环
保要求。丰田红杉除了搭载5.7升的全新发动机外,还将继续沿用更为经典的4.7升发动机,与之相匹配的是6速自动变速箱。而底盘的设置也将有4驱和2驱
用来选择.
丰田红杉的内部空间采用了符合人体工学的设计理念,同时还应用了高品质的内装材质,中控台被银色和黑色分割成了两部分,从而让驾驶者更方便操控。红杉装置上的豪华程度上更是令人吃惊:雷达测距及倒车影像,让红杉的安全系数大大提升;14个扬声器的JBL高档音响,蓝牙、XM卫星收音机和后排DVD;前排冷、暖调节座椅,后排可加热桶状座椅,甚至第三排座椅也可电动收起或调节角度;电动调节速敏方向盘、胎压监测,无所不有。坐在驾驶席上,除了更加宽大舒适的空间外,更重要的就是居高临下的感觉。第二排座椅可以说是相当豪华,它拥有三温区自动空调、电动调节座椅带加热和降温功能;红杉的第三排空间也相当的宽裕,不亚于任何大型MPV。
动力方 面,丰田红杉配备了5.7L V8全铝发动机,搭载带低速牵引模式的6挡自动变速器。DOHC V8发动机采用丰田颇具声誉的VVt-i可变气门正时系统,最大马力高达到了381匹。此外,此款丰田红杉采用全新设计的底盘,承载能力和刚性更佳,同时 也保证日常使用所必须的舒适性。
2001年
这
一年,丰田向北美推出了其全尺寸的 suv-----红杉。 红杉设计是来源于曾在印度丰田汽车制造公司获奖的 tundra 皮卡。它比雪佛兰的
tahoe要大,与福特的expedition尺寸相当。 2001年的红杉 尽管它很大,但它还是很城市化的
----宁静、舒适、豪华。真皮的座椅,上坡补助控制系统,6碟cd播放的jbl立体声音响,都在红杉身上可以找到。
红杉身上最大的亮点就是,它是一款大到“可怕”的家庭用车。标准的
3排座椅能乘坐8个人,还能在后面拖曳一只小船。另外,红杉无论内部空间还是外部尺寸都要大于巡洋舰。 2001年红杉的内饰,这一年红杉提供两款:
sr5和顶级款。sr5的标准配置为电动车窗、后视镜和中控锁,巡航控制,上坡补助系统,带卡带和cd功能的am/fm立体声音响。顶级款的又多了真皮内
饰,前后独立空调,后视镜加热,jbl音响,车顶行李架和合金车轮。两款车都配置了防侧滑系统和牵引力控制系统。动力同为4.7升的v8发动机,功率为
240马力,与之相配的是四挡自动变速器,并且同时提供两驱版和四驱版。
2002年
2002年,红杉挤身于销量最好的全尺寸suv之中。这一年红杉增加了esp电子稳定程序,还增加了遥控车门进入系统,和在sr5上是选装件的雾灯。
2003年
2003年,红杉为后座的乘客增加了可选装的dvd视频娱乐系统,这套系统包括一个坚固的显示屏,它可以用手指轻触而从车顶上降下来。一个在后排扶手内dvd播放机,一套无线耳机,一个独立的后座音响系统。2003年增加的另外装备是液压车身水平控制系统和制动补助系统(ba)。在 脚踏制动器时,
制动补助系统可通过制动器踏板下压的速度和压力做出判断,当感知驾驶者要迅速减速时,能提前产生制动力。2003年的红杉,这一年红杉还是提供两种车型:
sr5和顶级款。sr5增加了16英寸的钢制车轮,顶级款还增加了新的 p265/65r17的轮胎和17英寸铝车轮。
2004年
2004
年,丰田为了提高整车的性价比,增加了一些装置但价格却提升较少。基本的
sr5增加了前后座双区域自动空调和电动调整前座椅。在顶级款上,电动天窗成了标准配置,并且还有同色车身,10喇叭的高保真jbl音响系统。两种车款均
增加了前排侧面防撞气帘选装配置。
2008年
2008款丰田红杉采用全新设计的底盘,承载能力和刚性更佳,同时也保证日常使用所必须的舒适性。搭载来自雷克萨斯LX570的5.7升DOHC V8发动机采用丰田引以为豪的VVt-i可变气门正时系统,最大马力达到了381匹,此外,经过进一步调教使得最大扭矩的爆发点更为提前,以便于日常使用。
4.7L排量 | 变速箱 | 指导价 | 商家报价 |
2010款 红杉(进口) 4.7 | 自动 | 暂无 | 80.00万-110.00万 |
2011款 红杉(进口) 5.7 | 自动 | 暂无 | 100.00万-125.00万 |
2010款 红杉(进口) 5.7 | 自动 | 暂无 | 100.00万-130.00万 |
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