丰田卡罗拉

卡罗拉是丰田COROLLA的第十代直线升级产品。五洲汽车网共纳入卡罗拉1.6L和1.8L两个排量的车型，卡罗拉无论从外形、配置，还是动力方面，都已经在旧款花冠。

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目录

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1 品牌简介

2 产品油耗

3 性能参数

4 主要特征

5 整体设计

1. 5.1 外观
2. 5.2 发动
3. 5.3 配置
4. 5.4 内饰

6 口碑

7 十一代卡罗拉

8 相关新闻

9 车型报价

卡罗拉是丰田COROLLA的第十代直线升级产品。自去年11月发布以来，卡罗拉受到全球消费者关注；如今，这款全球畅销车落户一汽丰田，再次让中国消费者同步感受丰田汽车最新技术和驾乘体验。卡罗拉车 身尺寸较上一代花冠大幅增加，整车表现出前所未有的“宽而低”的态势，又营造出宽敞的车内空间；全新开发的双VVT－i技术的1.6升和1.8升发动机将 来带更强悍的动力体验。 目前，卡罗拉为其所属系列下的最新车系。卡罗拉共有1.6L和1.8L两个排量的车型，卡罗拉无论从外形、配置，还是动力方面，都已经在旧款花冠（专题 参数 现场图 资料图 视频 试驾)的基础上进行了很大的提升。

已经在国内正式发布，并且在北京车展和上海车展上成为焦点的第十代Corolla卡罗拉，将于明天正式上市。

此次一汽丰田即将推出的卡罗拉共有1.6L和1.8L两个排量的车型，卡罗拉无论从外形、配置，还是动力方面，都已经在旧款花冠（专题 参数 现场图 资料图 视频 试驾)的基础上进行了很大的提升。

卡 罗拉平均油耗8.88L/100km，车主纷纷表示其油耗低，并且从目前的车主回馈来看，卡罗拉几乎没有任何故障质疑的问题，质量非常稳定。卡罗拉在加速 操控方面车主们普遍非常认可，较老花冠相比有了比较大的提升。只是4速自动变速箱略显吝啬。车主普遍反映2挡到3挡时加速最快。

卡罗拉配备全新开发的搭载双VVT-i技术的直列四缸1.8L发动机（2ZR型），在6挡手动变速箱或4挡自动变速箱的配合下，最大功率达到100kW/6000rpm，峰值扭矩175N·m/4400rpm，动力表现略高于现款花冠。此外还有1.6升发动机供选装，同样使用了双VVT-i技术。

全 新COROLLA，由采用了“全新开发的平台、发动机和加大了整车尺寸、全新设计”的第10代 “COROLLA卡罗拉”和现行COROLLA花冠的后继改进车型“COROLLA EX 花冠”2种车型构成。一汽丰田将以COROLLA卡罗拉覆盖上至中级车低端、下至小型车高端的广阔市场空间，而COROLLA EX花冠紧随其后，将覆盖下一级市场，以此满足中国市场上消费者对汽车的多样化需求。

第10代全新COROLLA卡罗拉的商品特性主要是：整车宽度大幅增加，创造性地实现了宽而低、富有激情、充满时代感的外形设计，同时改善了驾乘舒适性，超越以往的小型车的固有印象，可与中级车相媲美。

在 动力传动系统上，新COROLLA卡罗拉全部采用了配有双VVT-i的新型发动机，同时，新增加了搭载1.6L发动机的车型，通过1.8L和1.6L两种 发动机的配置，组成了更充实的商品阵容。此外，除了4挡自动变速箱之外，还在这一档次车型中首次采用了全新开发的6挡手动变速箱，实现了同级别中世界顶级 的高动力输出性能和燃油经济性的并存。为配合新平台的使用，COROLLA卡罗拉的研发团队还为其开发了全新的前后悬架系统，转向系统也采用了全新的 EPS电动助力转向装置。在安全性能方面，COROLLA卡罗拉的标准配置包括GOA车身、BA 刹车辅助系统，在高级别车型中配置了VSC车身稳定性控制系统、窗帘式SRS空气囊，无论从主动安全还是被动安全方面，均采取了诸多安全措施。此前在欧洲完成的碰撞试验(E-NCAP)中，COROLLA卡罗拉的正面碰撞测试获得了最高级别的5星评价，其安全性能之高由此得以印证。

外观

在外观设计上，卡罗拉的侧面线条十分流畅。A柱倾斜角度加大的设计不单让造型更加美观，同时也很实用，首先改善了前排的视野，笔者在驾驶时几乎不会被A柱干扰，其次，前车门的尺寸和开关门的角度都随之变大，也让上下车更加方便。

另外，卡罗拉匀称的车身比例与简洁的线条，让其表现出了几分中级车气质。与老花冠相比，卡罗拉在高度不变情况下宽度和长度都增加了很多，产生了一种贴地飞行的动感。

发动

第10代卡罗拉设定了两款发动机、手动和自动两种变速箱、共6个级别的车型。高速行驶中，发动机表现出良好的持续加速能力，时速超130公里后依然后劲十足。车速在140以下的时候，风噪和路噪方面，卡罗拉表现的都让我很满意，140以上噪音逐渐增加，不过也是在可接受的范围。

卡罗拉的底盘调校也沉稳了许多，在赛道上疾驰，卡罗拉车身重心保持的很好，应对连续的S弯丝毫不显慌乱，转向不足的情况很少出现，但还是有比较明显的侧倾,悬挂减震系统比较偏硬，虽然路感清晰，但是车辆经过减速带时的颠簸程度，有点让我很吃惊。

配置

卡 罗拉拥有一份超级完美齐全的配置清单，如果你有银子购买顶级款的话，你可以拥有DVD导航系统，可视倒车影像液晶屏，大大提高了安全性。此外，除了真皮座 椅、自动空调、电动天窗等装备外，卡罗拉还将定速巡航纳入标配名单，这在同级车中并不多见。而VSC的引入，则让整体安全性又上了一个台阶。

除了软件配置丰富，卡罗拉本身的硬件水平也是不错。在刚刚公布的欧洲NCAP碰撞结果中，卡罗拉成为首款获得满分5星的紧凑级三厢车，在行人保护方面也获得了3星(满分4星)的好成绩，可以说是软硬兼修。

内饰

日本车的唯美与细腻在卡罗拉的内饰设计上体现得淋漓尽致。黑色与米色的搭配中规中矩，配合大面积镀铬装饰，营造出一种典雅而温馨的车内氛围。虽然在用材上塑料感太强了些，但是日本的严谨工艺弥补了低材质的缺陷，无可挑剔的装配让卡罗拉更加显得精致。 

在车内细节处理上，卡罗拉更加人性化，众多的储物空间让喜欢把车当第二个家的朋友有了更多发挥空间，从水杯到手机，都有专门的地方摆放，而双层开启的手套箱更是亮点，分别可以上下打开，可以更合理的放置杂物，实用性很强。 

卡罗拉的外观大气中庸;内饰做工不错，人性化设计较多;驾乘舒适，行驶较平稳;动力不错;油耗经济;老款价格也比较合理，整体来看比较适合家用;但故障问题频出，曾因电路主板等问题进行召回，烧机油、跑偏、异响等小毛病较多，近期网友普遍反映万向节及车载CD故障问题。

外观:

外观中庸大气，稳重，没有什么突出的亮点，比较适合家用。

内饰:

内饰整体风格简约，中控台设计中规中距，座椅宽大舒适，空调效果可以，做工不错，但部分网友反映车内有味道，近期万向节故障及车载CD故障问题网友反映较多，称其CD出现按键失灵、黑屏、碟片自动弹出、乱码等问题，并质疑其方向机存在设计缺陷。

空间:

整体空间够用，但不适合大个子，前排空间宽敞，后排空间不足，储物空间实用方便。

操控:

整 体驾乘舒适，行驶平稳，网友称“开起来非常平稳，在高速路上行驶120公里/小时感觉更稳定”，但方向指向准确度低;顿挫感明显，有网友反映存在跑偏现 象;噪音小，尤其是怠速时较安静;悬架调教偏软，可以过滤路上的颠簸，舒适性较好，但刹车偏软;受丰田全球召回风波的影响，2011款卡罗拉全系标配刹车优先系统，刹车效果有所提高。

动力:

整体动力不错，提速快，但起步较肉，发动机噪音小，网友称“声音很静，车内声音很小”，新款双VVT-i发动机与CVT无级变速器匹配完美，2.0L动力充沛;六速手动变速箱精度高，入档清晰;但4挡变速箱较为落后。

油耗:

燃油经济性高，整体油耗较低，网友的满意度较高。

近日，丰田公司在Facebook社交网络发布了新一代卡罗拉的预告图，预计全新卡罗拉将于6月6日正式首发。

从预告图来看，新 一代卡罗拉尾灯将于现款明显不同，该车采用此前公布的Corolla Furia概念车尾灯的设计风格，Corolla Furia的蜂窝状进气格栅与LED大灯连成一条弧线，动感十足，下部进气口视觉效果极具冲击力。车身尺寸方面，新卡罗拉的长宽高分别为4620mm、 1805mm、1425mm，轴距将会增长到2700mm，与目前主流的紧凑级轿车基本差不多。

动力方面，预计新一代的卡罗拉车型或将采用1.5升或1.8升发动机，此外还有可能会推出混合动力版本。变速器方面，6速手动变速器或4速自动变速器也有可能为高配车型使用的CVT无级变速器。^[1]

从一汽丰田官方获悉，新款卡罗拉将于2010年9月26日正式上市，而该车的详细参数配置及价格将一同公布。另据之前消息获悉，新车除外观和内饰变化外，其动力系统还有望新增2.0升引擎及Super CVT-i无级变速箱。^[2]

车型名称 变速器 指导价/万 商家报价/万 报价详情 
1.6L排量  
2012款 卡罗拉 1.6L GL 炫装版 MT 手动变速箱(MT)  13.28万 13.28万~13.28万  查看 
2012款 卡罗拉 1.6L GL 炫装版 AT 自动变速箱(AT)  14.08万 暂无报价  查看 
1.8L排量  
2012款 卡罗拉 1.8L GL-i 炫装版 CVT 无级变速箱(CVT)  15.18万 15.18万~15.18万  查看 
2012款 卡罗拉 1.8L GL-i 炫装版 MT 手动变速箱(MT)  14.18万 14.18万~14.18万  查看