大众CrossGolf

德国大众希望能够给那些高尔夫的潜在消费者提供一款更加宽敞、舒适，但价格能够比途安实惠一些的新车，于是一款基于高尔夫平台，但整车车高比普通高尔夫高得多的高尔夫Plus应运

大众CrossGolf

而生。如果单从产品角度看，CrossGolf根本算不上一款新车，这款完全基于上一代高尔夫Plus改进而来的新车，依旧保留了第五代高尔夫的整车平台技术，除了外观和内饰的修改外，CrossGolf最大的变化来还是动力总成方面的升级。CrossGolf结合了MPV的灵活多变和SUV的粗犷牢固。^[1] 

与高尔夫旅行版不同，高尔夫跨界版并没有完全移植第六代高尔夫的前脸，而是更贴近新一代POLO的设计。此外，该车尾部线条非常利落，从而使其车身比例十分协调；观其车尾整体设计，能让我们看到六代高尔夫的影子，并借鉴了帕萨特旅行版的设计元素。

大众CrossGolf

当然，作为一款跨界风格车型，在外观上所散发出的越野味道自然不能少，而高尔夫跨界版加装了前后保险杠防护板、行李架、车身防擦条等套件后，视觉效果格外动感。 
车身尺寸：高尔夫跨界版的外观尺寸为4221/1776/1645mm，相较普通版高尔夫，该车要长出22mm，高166mm，但宽度则缩减10mm，轴距同为2578mm。另外，为了获得更好的通过性，高尔夫跨界版离地间隙也提升了20mm，达到161mm。 
CrossGolf看上去更像是上一代高尔夫Plus的内外饰升级版车型，原有的Plus在前脸造型后，也算是勉强具备了一些第六代高尔夫的家族造型特征，而在车尾设计上，由于受制于原型车的缘故，CrossGolf仅仅更改了尾灯组的颜色搭配，而第六代高尔夫的全新车尾灯造型并未出现在这款所谓的CrossGolf身上。CrossGolf增加了20毫米的车身高度以及16英寸的六幅合金轮毂也令车辆的通过性大大提高。

^[2] 相比第七代高尔夫普通版车型，全新大众高尔夫Plus当然将一如既往的在车长和车高方面有所增加，据悉新Plus车身高度将增加15cm，同时底盘也有所提高，通过能力将得到增强。而受益于车长的增加，新车的车内空间也将扩大，后排腿部空间会更加宽裕。

空间方面：高尔夫跨界版内部储物空间繁多，遍布车内各个角落，无论是高速卡、还是钱包、手机等小物件均有适合它们自己的地方。另外，这款车还非常能利用空间，这体现在座椅下方的储物抽屉、后排折叠小桌板、后排中间座椅靠背放倒后可当中央扶手（带储物格）等方面。 

大众CrossGolf

CrossGolf改进的重点，和新车的外观设计相比，内饰部分则让多数消费者误以为坐进了第六代高尔夫的驾驶舱。CrossGolf采用了全新设计的仪表板、方向盘和中控台，同时整车的座椅也采用了和CrossPolo相近的双色搭配。在整个CrossGolf的色调搭配上，Cross家族全新的灰白色组合取代了上一代CrossPolo主打的橙黄色黑色的艳丽组合。CrossGolf的另一大特点是采用了高位设计并具备高可变性的座椅，不仅保留了前后排座椅足够的腿部空间及行李装载空间，更带来了舒适的驾驶体验以及直观的。 

高尔夫跨界版装备了RNS 510中文导航系统，该系统集成TFT触摸屏、30GB硬盘、SD读卡器、DVD光驱等功能。另外，自动泊车辅助系统也在该车中装备。 

CrossGolf实际上依旧基于现款高尔夫Plus的大众PQ35平台，不过在动力总成方面升级明显，全新的CrossGolf将搭载1.4TSI动力，与国产第六代高尔夫使用的发动机不同，这款发动机拥有“涡轮”和“机械”两种增压模式，最大功率为160马力，峰值扭矩可达240N·m；并匹配7速DSG双离合变速器。