玛莎拉蒂GT跑车非常适合日常驾驶,具备出色的操控性、鲜明的运动感和震撼人心的驾驶感觉。同时,玛莎拉蒂GT跑车也特别注重车辆本身的舒适性、材料和细节。玛莎拉蒂GT跑车的内部空间非常宽敞,可轻松容纳四名成年乘员,优于同类车型的平均水准。
编辑摘要品牌:GranTurismo 07款 GT 4.2 | 生产厂商:玛莎拉蒂 | |
参考价格:219.80-219.80万 | 车型尺寸:4.881米 1.847米 1.353米 | |
油耗:13.5升/百公里 | 引擎类型:4.2L 405马力 V8 | |
气门数:32个 | 标准变速器:6挡自动 | |
最大功率:298KW/rpm | 最大扭矩:460N·m/rpm | |
燃油系统:多点电喷 | 最高时速:285km/h | |
加速时间:5.2秒(0-100km/h) | 驱动方式:后轮驱动 | |
助力系统:有 | 悬挂方式:独立悬挂系统 | |
车身重量:1955千克 | 轴距:2942毫米 | |
行李舱容积:260升 | 油箱容积:86升 | |
标准座位数:4个 |
在车身外观上,玛莎GT S跑车采用了一系列抽象而有效的审美改造,同时延用了宾尼法利纳巧夺天工的圆滑线条设计,完美的延续了玛莎拉蒂车系的一贯风格。例如标志性的前进气格栅设计。尽管这些修饰分散在车体各处,却更加充分地体现出了该车的运动特性。
整个车身由全新设计的侧裙边及一体化的扰流板可有效改善车体周围的气流走向;较老款的GT车型,新的GTS则通过前后的车灯设计更显张扬的运动本色。而本车全新20寸轮圈采用特别设计在轮辐末端体现类似玛莎拉蒂的标志符号——三叉戟。
[1] 玛莎拉蒂全新GranTurismo MC Stradale四座跑车在日内瓦上演全球首秀,该车型演绎了运动性能的极致表达与摩德纳双门跑车奢华风格的 完美融合。与此同时,全新玛莎拉蒂Quattroporte总裁轿车也于同期展出,宣告正式登陆欧洲市场。而新车很可能于上海车展与大家见面我们。
基本参数 | 玛莎拉蒂GT 4.7L S | 玛莎拉蒂GT 4.7L |
厂商指导价: | 255.80万 | 219.80万 |
品牌: | 玛莎拉蒂 | 玛莎拉蒂 |
级别: | 跑车 | 跑车 |
发动机: | 4.7L 323kW | 4.7L 323kW |
变速箱: | 自动 | 自动 |
长×宽×高(mm): | 4881×1915×1353 | 4881×1915×1353 |
车体结构: | 2门4座跑车 | 2门4座跑车 |
玛莎拉蒂全新Quattroporte总裁系列运动版(Quattroporte Sport GT S)
玛莎拉蒂全新Quattroporte总裁系列运动版配备4.7L V8发动机,功率增加至440马力,电子六速自动变速箱配备了最新开发的变速器管理软件。前后悬挂系统的调校更具运动性;运动型排气系统使其在运动模式下声音低沉有力。
新款的凸出式垂直薄片前格栅映衬着标红的三叉戟徽标,展现玛莎拉蒂经典的运动版车型的典型风格;采用新款钛金色的前照灯;内饰充分彰显运动气质;另外全新总裁系列运动版还采用打孔Alcantara®材料和皮革装饰的M型座椅。
玛莎拉蒂GranTurismo S Automatic跑车(GranTurismo S Automatic)
玛莎拉蒂
GranTurismo S Automatic跑车搭载4.7L
V8发动机,在7000rpm产生440hp的功率,在4750rpm达到490N·m的最大扭矩。4.7L
V8发动机的强大动力与ZF六速自动变速箱的平顺性结合在一起,进一步强化了由玛莎拉蒂创造的豪华旅行跑车概念。
带有连续可变阻尼减振
器的Skyhook悬挂系统提供了更高的行驶舒适性。具有低风险充气功能的新一代乘客安全气囊使被动安全系统得到进一步加强。另
外,GranTurismo S
Automatic车型延续了玛莎拉蒂车型的设计风格,同时也具有自身的特点:造型更加突出的新型车门下部小型裙板,强化车身轮廓的动感;采用三叉戟造型
的新型20英寸轮毂。
玛莎拉蒂GT S跑车(GranTurismo S)均配备玛莎拉蒂与Brembo公司联合开发的高性能制动系统,该系统采用的前轮碟式制动器运用了复铸技术(将铸铁和铝进行复铸),辅以铝制单体6活塞制动卡钳,以保证最佳制动性能。
此车内饰所采用的Poltrona Frau皮革和Alcantara材料充分彰显出玛莎GT S跑车的运动气质,贴身型前后座椅的设计亦极具动感,座椅和椅背上均饰有水平条纹。同时前部驾驶员区域各项操控部件均体现高端跑车风范,不仅运动感十足, 并且便利配基及豪华质感丝毫未见减少。
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