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软顶敞篷车.
词条创建者:捂着心痛说我不创建时间:09-14 11:50
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摘要:软顶敞篷车通常为两门两座或者两门四座的设计,车顶的材料通常为帆布,乙烯或塑料为车顶材料,配以可折叠的支架。车顶的收放可以分为手动和电动。代表车型:甲壳虫敞篷版、MINI敞篷版、保时捷Boxster、奔驰[阅读全文:]

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掀背车.
词条创建者:捂着心痛说我不创建时间:09-14 10:34
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摘要:掀背车在国外往往指的是两厢车,英文翻译为Hatchback,而国内所指的掀背车则是那些外形与三厢车相似,也有突出的后备箱,但是整个后备箱盖和后车窗玻璃是一体的能够一起打开的,在国外通常称为Quickba[阅读全文:]

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行李厢遥控
词条创建者:捂着心痛说我不创建时间:09-13 14:11
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摘要:简单来说,行李厢遥控就是利用遥控装置来控制行李厢的开合的功能。车辆后行李箱遥控装置,其主要是在车辆原厂配备的防盗主机所控制的任一防盗设备上再连接一个频率接收主机,该频率接收主机并接设一个信号线至车辆后行[阅读全文:]

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冷暖空调
词条创建者:捂着心痛说我不创建时间:09-13 12:12
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摘要:新型汽车冷暖空调属于温度调节技术领域,致冷和致热芯体安装在一个壳体内构成空调总成,空调总成安装在汽车驾驶室内并和发动机罩连接,空调总成的操纵机构和空调总成的风门及水阀连接,操纵机构安装在驾驶室内。操纵机[阅读全文:]

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可变气门正时和升程电子控制系统VTEC
词条创建者:捂着心痛说我不创建时间:09-13 10:45
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摘要:与很多普通发动机一样,VTEC发动机每缸有4气门(2进2排)、凸轮轴和摇臂等,但与普通发动机不同的是凸轮与摇臂的数目及控制方法。中、低转速用小角度凸轮,在中低转速下两气门的配气相位和升程不同,此时一个气[阅读全文:]

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制动力辅助系统BAS
词条创建者:捂着心痛说我不创建时间:09-13 10:19
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摘要:制动辅助系统(BAS)  基本同EBA。由于大多数驾驶者在紧急情况下不能迅速而有力地采取制动措施,制动系统的最佳性能不能得到发挥,制动的距离会明显延长。因此,梅赛德斯-奔驰公司研制了制动辅助系统(BAS[阅读全文:]

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座椅高低调节
词条创建者:捂着心痛说我不创建时间:09-13 09:13
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摘要:现代的汽车座椅,必须满足调整便利性和舒适性两大要求。也就是说驾驶者通过调节操纵,可以将座椅调整到最佳的位置上,以获得最好视野,得到易于操纵方向盘、踏板、变速杆等操纵件的便利,还可以获得最舒适和最习惯的乘[阅读全文:]

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涨紧器
词条创建者:捂着心痛说我不创建时间:09-12 18:14
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摘要:简介:涨紧器作用在发动机的正时皮带或正时链条上,对其起导向和涨紧的作用,使其始终处于最佳涨紧状态。一般分为油压和机械两种方式,它们都可以自动的对正时皮带和正时链条进行涨紧度的调节。作用:在正时皮带或正时[阅读全文:]

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福特iosis MAX
词条创建者:coco创建时间:09-12 18:00
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摘要:福特 iosis MAX标志着福特‘动感设计’已经进入了新的阶段。同时,它展示了一系列惠而不贵的高效动力技术,对惠及消费者以及环境保护都有着非同寻常的意义。尽管 iosis MAX不是某个特定量[阅读全文:]

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雪佛兰AVALANCHE
词条创建者:coco创建时间:09-12 17:26
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摘要:雪佛兰 AVALANCHE是在现时的全新Suberban和Silverado(雪佛兰的两辆量产轻卡)的基础底盘和外形上的延续和改进。Avalanche通 过分享GM的标准卡车平台(包括基本结构和零件[阅读全文:]

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