SPARK乐驰

SPARK乐驰介绍:国产SPARK原型车为韩国大宇Matiz，由著名汽车设计师乔治亚罗设计，诞生以来在德国、英国、法国、意大利及日本等国获奖10余项，全球总销量接近110万辆。国产的Spark改挂雪佛兰标志，整车与国外车型并无两样，上市以来一直追求精品路线，虽然初期受到QQ的低价冲击，但经过价格调整后，其时尚的外观，良好的性能，过硬的品质终被消费者认可，销量一路狂飙，目前在全国市场供不应求。价    格： 3.98-6.18 万元  外形尺寸（长/宽/高）： 3495/1495/1523mm  
排    量： 796-995 cc  原产地： 美洲  
理论油耗： 4.0-4.5 升/百公里   
优    点：高性价比的微型车 
缺    点：配件进口，保养费用高 
综合评分：6.7    
外    观：7.0 内饰：6.7 操控：6.7 安全性：6.6 油耗：6.5 品牌：6.9      国际品质成就持续辉煌,SPARK乐驰获奖之多让人惊叹，自国内上市以来总共获得大大小小的奖项多达42个。给予奖项的评奖机构有国际专业评测机构、有国内权威汽车研究部门，广大媒体和读者的广泛认可也说明SPARK乐驰在消费者心中的认知地位。

　　SPARK乐驰采用了通用大宇原装进口的发动机，即便是0.8排量也依然动力强劲，特别是在停车 
起步时，并不会让人感到比其它大排量的汽车慢多少，因此也就不会有起步悄慢而被后车催促的尴尬局面。

　　上汽通用五菱自成立以来严格执行通用汽车的质量管理体系，国际化质检标准保证了国际化品质的诞生，SPARK乐驰“血统”的纯正性也因此延续到了中国。在外观、发动机、操控及刹车、座椅、制热制冷和通风系统、音响系统等六个方面SPARK乐驰的表现都遥遥领先于其他微型轿车。

　　“荣誉”、“奖项”这类词汇一直伴随着SPARK乐驰在中国的成长，这其中折射的是SPARK乐驰优异的品质和卓越的性能。这也正是SPARK乐驰为广大用户认可与信赖的原因吧。 ^[1]