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水泥搅拌车

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水泥搅拌车 - 简述

  本身是个整体的车,分搅拌器、压力器、智能控制器和机动车身。 

  内部也是两头细中间粗的圆柱体,里面还有一些顺时针排列的扇叶,在车辆从汞站运输到工地的时间里,由于罐体不断转动扇叶,就起到防止水泥凝固的效果。

水泥搅拌车 - 专用性能说明

  1、采用武钢产专用耐磨钢板制造搅拌筒及叶片。 

  2、搅拌筒叶片制作工艺采用专用模具冲压成形。 

  3、罐体对接及叶片焊接采用大型回转式工装,精度高。 

  4、液压系统全部采用进口元件,结构紧凑,性能卓越。 

  5、整车造型别致、美观,结构紧凑合理。 

  6、操作系统灵活方便快捷,实现左右及进料口操作三为一体。 

  7、罐体焊后采用喷丸预处理工艺,实现除锈、防锈。

水泥搅拌车 - 水泥搅拌车操作说明

  1、在混凝土搅拌车作业前必须进行检查,确认转向、制动、灯光、信号系统灵敏有效,搅拌运输车滚筒和溜槽无裂纹和严重损伤,搅拌叶片磨损在正常范围内,底盘和副车架之间的U形螺栓连接良好。 

  2、了解施工要求和现场情况。选择行车路线和停车地点。 

  3、在社会道路上行驶必须遵守交通规则。转弯半径应符合使用说明书的要求,时速不大于15km。进站时速不大于5km。 

  4、作业时,严禁用手触摸旋转的滚筒和滚轮。 

  5、在混凝土搅拌车倒车卸料时,必须服从指挥,注意周围人员,发现异常立即停车。 

  6、严禁在高压线下进行混凝土搅拌车清洗作业。

水泥搅拌车 - 水泥搅拌车的组成

  由汽车底盘、搅拌筒、传动系统、供水装置等部分组成。由于技术瓶颈,国产搅拌车的四大件全部为进口部件。 

  搅拌车组成:二类底盘、传动系、液压系统、机架、搅拌罐、进出料装置、供水系统、操纵系、人梯等部分。搅拌罐前端与减速机联接安装在机架前台上,后端通过滚道由安装在机架后台的两个托轮支撑。

水泥搅拌车 - 配件和工作原理

  水泥搅拌车也被称为混凝土搅拌车,主要用于混凝土搅拌站水泥的运输工作。 

  水泥搅拌车主要专用配件包括取力器、搅拌筒前后支架、减速机、液压系统、搅拌筒、操纵机构、清洗系统等。工作原理是,通过取力器将汽车底盘的动力取出,并驱动液压系统的液压泵,把机械能转化为液压能传给液压马达,马达再驱动减速机,由减速机驱动搅拌系统,对混凝土进行搅拌。 

水泥搅拌车水泥搅拌车
1.取力系统 

  国内混凝土搅拌运输车采用底盘发动机取力方式。取力装置的作用是通过全功率驱动器将发动机动力取出,经液压系统驱动搅拌筒,搅拌筒在进料和运输过程中正向旋转,以利于进料和对混凝土进行搅拌,在出料时反向旋转,在工作终结后切断与发动机的动力联接。 

2.液压系统 

  液压系统的主要功能是将取力器动力,转化为液压能(排量和压力),再经马达输出为机械能(转速和扭矩),为搅拌筒转动提供动力。 

3.减速机 

  将液压马达输出的转速减速后,传给搅拌筒。 

4.操纵机构 

  4.1控制搅拌筒旋转方向,使之在进料和运输过程中正向旋转,出料时反向旋转。 

  4.2控制搅拌筒的转速。 

5.搅拌系统 

  搅拌装置主要由搅拌筒及其辅助支撑部件组成。搅拌筒是混凝土的装载容器,转动时混凝土沿叶片的螺旋方向运动,在不断的提升和翻动过程中受到混合和搅拌。在进料及运输过程中,搅拌筒正转,混凝土沿叶片向里运动,出料时,搅拌筒反转,混凝土沿着叶片向外卸出。叶片是搅拌装置中的核心部件,损坏或严重磨损会导致混凝土搅拌不均匀。另外,叶片的角度如果设计不合理,还会使混凝土出现离析。 

6.清洗系统 

  清洗系统的主要作用是清洗搅拌筒,有时也用于运输途中进行干料拌筒。清洗系统还对液压系统起冷却作用。 

7.散热系统 

  散热系统采用高温循环油对液压泵,液压马达在工作过程产生的热量通过散热片和风扇散发出去,避免高温造成液压系统损坏和工作失常。 

  水泥搅拌车的搅拌容积不同,生产厂家不同和底盘不同会导致使用的搅拌车配件不同和布局。但是工作原理都是相同的。 

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