启辰D50

2012年3月20日，东风旗下第一个合资自主车型、东风日产“启辰”品牌首款新车——启辰D50在东风日产郑州生产基地隆重下线。与此同时，全国近百家启辰专营店宣告落成并全面开始接受新车预订。 

启辰D50的平台源自于日产闻名全球的B平台，骐达、颐达、轩逸等明星车型都源于此平台，从广州车展的外观照片和后来曝光的内饰照片看，D50与日产颐达有着较高的相似程度。考虑到启辰品牌尚处于推广阶段，预计D50的售价并不会太高，顶配车型不超过9万元的售价还是比较亲民的。　　

东风公司总经理朱福寿在下线仪式上指出，东风启辰D50的下线，标志着东风“乾”D300计划已经全面铺开，并迈出了关键的步伐。他还指出，东风日产“启辰”品牌首款新车的下线，是东风自主事业发展取得的又一项重要成果。东风公司在去年底发布了“乾”D300自主品牌中期事业计划，东风在乘用车领域将从风神品牌、大中华品牌和合资自主品牌三个层次，推进东风自主品牌乘用车事业的发展。东风日产“启辰”品牌事业，是东风合资自主的重要组成部分，也是东风自主事业的重要组成部分。东风第一个合资自主车型——东风启辰D50的下线，标志着东风“乾”D300计划已经全面铺开，并迈出了关键的步伐，对东风自主事业具有重要的意义。 　　

朱福寿希望东风日产再接再厉，推进启辰品牌不断取得新的成果。他还表示，东风坚信，以启辰D50为起点，东风公司合资自主必将结出更多硕果，东风自主事业必将发展得更好更快。 　　

东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司副总经理任勇宣布，启辰D50预售价格为7～9万元，并在全国启辰专营店启动“品质启辰·一诺千金”预售活动，凡在预售期间成功下订并最终成交的用户，将获赠价值千元的服务。任勇表示，东风日产将把启辰打造成为具有国际水准的汽车品牌，与NISSAN品牌形成完美互补，更全面地满足消费者的用车需求。启辰D50定位为高品质宽适轿车，主攻容量最大、增速最快的中级车市场，为最广大消费者开创愉悦的高品质汽车生活。

1、6.78-8.38万元的正式售价，合资自主品牌的背景，使得启辰D50的性价比在这个价位区间的车型中比较突出。

2、内部空间是启辰D50的另一大亮点。后排膝部空间达到同级车最宽的596mm前后排头部空间也大幅超过了同级车型。

3、日产车型的省油特点延续到了启辰D50身上，启辰D50MT车型百公里综合工况油耗仅6.4L，在同级车型中表现突出。

启辰D50以“体面舒适、轻松悦享”为理念开发而成，拥有“宽大舒适空间、高效节能动力、全球标杆品质”三大核心优势卖点。 在空间方面，启辰D50采用驾乘空间最大化设计，启辰D50后排膝部空间达596mm，可媲美宝马7系和奔驰E级，前后排头部空间也大幅超过了同级车型。 　　

在动力方面，启辰D50搭载了著名的日产HR16DE发动机，采用C-VTC连续可变气门正时智能控制技术以及多项效能优化技术，匹配MT、AT两种变速箱，构成黄金节油组合，实现了燃油经济性与动力性能的完美平衡，百公里综合工况油耗仅6.4L，在同级车型中首屈一指；在品质方面，东风日产依托“品质联盟”，通过全价值链的品质工程确立自身优势，启辰D50与NISSAN品牌共线生产、共网服务，制造品质和服务品质都达到了日产全球标杆水平。^[1]

启辰D50采用的是刚刚停产不久的东风日产颐达车型平台进行二次研发而成，外观设计残留了很多颐达元素，又在一些细节设计上明显脱胎于原型车颐达，其中最明显的变化前后大灯的设计。启辰D50的车头造型和早前推出的启辰概念车几乎一致，和颐达相比，因为有了新鲜感，所以更容易让我们接受，全然不会想到它的自主品牌车型DNA。

启辰D50的内饰同样是在颐达基础上经过了改造而成，不同之处主要体现在中控台的设计和全车内饰用料等。启辰D50仪表台的整体结构和颐达基本相同，中控部分做了重点调整，两个空调出风口从颐达的纵置变成了横置，两条银色饰条也做了相应调整，储物盒被移到了中控台顶部。

与颐达相同，超大乘坐空间同样是启辰D50的一大卖点，启辰D50的车身结构和颐达完全相同，较高的车顶设计让驾乘人员头部空间留有非常大的余量，座舱前移、发动机舱最小化的设计也是带来了车内超大腿部空间的原因所在。另外，启辰D50的储物空间也很丰富，中控台顶端的储物格很大，挡把前方的储物槽不仅容积可观，用起来位置也很舒服。两个前门储物槽非常大，还专门设计了杯托的位置。

启辰D50沿用了颐达的动力系统，采用日产1.6升HR16DE自然吸气发动机，具有C-VTC连续可变气门正时技术，最大功率86kW、最大扭力153N·m。匹配的变速箱有5速手动和4速自动两种选择，全系采用前麦弗逊式独立悬挂、后扭力梁式非独立悬挂。^[2]

亮相2011广州车展：在2011年广州车展上亮相定名的东风日产自主品牌车型启辰D50将会在4月中下旬正式上市。

虽然具体价格没有透露，但是预计D50的最高售价不会超过9万元。D50是东风日产自主品牌的首款轿车，平台采用已经停产的东风日产颐达车型平台，从广州车展的外观照片和后来曝光的内饰照片看，D50与日产颐达有着较高的相似程度。考虑到启辰品牌尚处于推广阶段，预计D50的售价并不会太高，顶配车型不超过9万元的售价还是比较亲民的。 

另外，在今年下半年，启辰品牌将会推出第二款自主车型，厂家虽然没有明确说明是什么样的一款车，但是定位应该是目前主流的紧凑级车型区间，大约为10-15万。这样逐渐提升自主品牌车型的做法也是比较常见的。