迈巴赫57

迈巴赫轿车不仅是一辆轿车，而且是一尊移动的雕塑，能够满足人们对汽车的外形、风格和生活方式的最高水准的要求。
 

迈巴赫

车长5.728米,宽1.98米,轴距3.39米，身价更是接近天文数字的逾500多万元……这哪里还是一款单纯的工业产品，简直就是高贵奢华的代名词！ 堪称“移动的行宫”。

 车身 | 发动机| 变速箱 | 底盘转向 | 车轮制动 | 配置

迈巴赫57S

车型名称  迈巴赫 57  
推出年份  2004  
最高车速  250  
0-100加速时间  5.2  
100-0制动距离  -  
百公里经济油耗 15.9  
车身  
长度  5728  
宽度  1980  
高度  1572  
车重  2735  
轴距  3390  
前轮距  1675  
后轮距  1695  
最小离地间隙  -  
车身结构  三厢车  

迈巴赫57 空间

车门数  4  
座位数  4  
油箱容积  124  
行李箱容积  604  
发动机  
排量(cc)  5513  
排量(L)  5.5  
工作方式  自然吸气  
气缸排列型式  V  
汽缸数  12  
每缸气门数  3  
压缩比  9  
气门结构  SOHC  
缸径  82  
冲程  87  
马力551  
最大功率(kW)  405  
最大功率转速  5250 

迈巴赫57外观

最大扭矩(N·m)  900  
最大扭据转速(rpm)  2300  
发动机特有技术  -  
燃油  汽油  
燃油标号  97号  
供油方式  多点电喷  
缸体材料  铝  
缸盖材料  铝  
环保标准  欧III  
机油容量  -  
变速箱  
名称  5挡自动  
挡位个数  5  
变速箱类型  AT  
底盘转向  
驱动方式  前置后驱  
前悬挂类型  双横臂式独立悬架  
后悬挂类型  多连杆独立悬架  
助力类型  机械式液压动力  
车轮制动  
前制动器类型  通风碟  
后制动器类型  通风碟  
前轮胎规格  275/50R19  
后轮胎规格  275/50R19  
前轮辋规格  8JX19  
后轮辋规格  8JX19  
备胎  全尺寸  

黑色迈巴赫57

迈巴赫57通过文雅的宽横孤线条表达整个车身的流畅无阻，通过前长后短的比例以及醒目的楔形前端加强整个车身的动态魅力，和谐的比例和经典的线条具有造就贵族气质的能力——在经典和前卫之间实现完美平衡使迈巴赫轿车明显区别于一切传统。

两根镀铬装饰条在不同高度从车身前部延伸到后部，为侧面搭起了端庄的结构，并且突出了加长型轮廓的高贵外形。还有一根镀铬装饰条从A柱开始，沿着车顶边缘一直延伸到尾部，为宽大的侧窗提供了视觉框架，9使其显得更加醒目。腰线同样强调了外形的强劲和高贵，其责任是从前部延伸到后部支承侧窗、车顶立柱和车顶，为车身外形添加强有力的感觉。

前脸有点像梅赛德斯-奔驰，但是头灯组的布局和带转向灯的后视镜更加华贵一些。发动机盖和行李箱盖从翼子板边缘明显突起，与A柱和C柱构成协调的凸面外形，这是一种十分独特的造型元素。迈巴赫57不一定非得双色调，特殊黑色或者银色漆面的专有单色调方案庄重大方，同样延续着迈巴赫品牌的一贯风格。

彰显华贵气质

因为与奔驰无法割舍的渊源，每一次瞻仰它的尊容，人们不经意就会拿迈巴赫和奔驰顶级的S600作比较。尽管后者已然算是车族中的显赫之辈，但只相当于迈巴赫三分之一的身价，仍然注定它们压根儿就不是一个重量级的类比。 
坐进驾驶席，方向舵、仪表盘、中控台等的风格与奔驰S级颇为相似，但无论是材质还是做工，却都在一贯的豪华中显得更具典雅、华贵的气质。换言之，汽车产品所能表现的奢华，已被它发挥到了极致，尤其是Alcantara牛皮配以精致的缝线工艺，已明白地告诉世人：这不是一款谁都能够问津的车型。 
硕大、可90度开启的后车门，表明这是一款需要专职司机的座驾。因此更多体现“身家”的装备，都是围绕乘坐者来考虑的：除了一般的舒适性配置，该车后座还特意设计成仿飞航式座椅的真皮独立沙发，可智能调节温度，座椅后背按摩功能；而目前世界独有的可随意调整透明光度的车顶设计，更是淋漓尽致标榜着对车主的尊宠关爱。

“移动的行宫”

优雅享受

为其华贵气质连连咂舌之余，这辆顶级豪华轿车的驾驶操控表现，更是让人充满了期待。点燃发动机，如果不看仪表显示，其超乎寻常的安静平顺真让你怀疑发动机是否在正常的工作。即便是把挡位推至D挡，声响和震动也让人不易察觉，只有松开刹车再轻点油门，随着车身轻快地向前挪行，你才确信自己已开始了试驾的行程。 
虽然车身重达近3吨，但排量5.5L的双涡轮增压V12发动机,仍确保迈巴赫的驾驶表现能够取悦它的主人。该款发动机高达550马力的最大功率和900牛米的惊人扭矩，不仅优于同级对手，甚至可以和最纯正的跑车媲美驾驶性能。由静止加速至时速100公里，完成这一过程仅仅花费了不到6秒钟，足见其强大的动力储备。继续轻踩油门，提速的快感愈发强烈，很快就逼近了时速200公里，限于路况不敢继续提速。即便是在这样的非极限条件下，其所蕴涵的先进技术“基因”同样得到了验证，特别是高速过弯时的平稳表现，集中展示其悬挂方面的突出优势。 
只恨试驾路线太短了，依依不舍地跟这辆极致尊贵的迈巴赫57说拜拜，意犹未尽的感觉多少让人“郁闷”。不过，就是这样一段难得的体验，也够咱在朋友面前显摆一阵的了！ ^[1]