MG3

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 2011年3月26日，最值得期待的第六代“传奇英伦精品小车”新MG3上市。新MG3主打1.3L和1.5L两大节能排量，除配备e-Shift手自一体变速箱和 5档手动变速箱共六款车型之外，更有八种炫彩车身颜色，配合极富运动气息的黑色内饰和格调高雅的米色内饰，让追求不同潮爆风格的都市年轻族“为爱冲动”！ 

新MG3对外公布了全系6款车型售价：1.3L手动舒适版69700元；1.3L自动舒适版76700元；1.5L手动精英版83700元；1.5L自动精英版89700元；1.5L Xross手动精英版91700元；1.5L Xross自动豪华版103700元，且全系车型均可享受3000元国家节能补贴。拥有如此亲民价格的英伦精品小车，让喜欢它的年轻人们无法抗拒。 

欧洲标准 新MG3系出名门

MG3

 新MG3不负众望，将“名门之后”的风范挥洒极致，将“欧洲标准”的精致诠释到位。就外形部分，当下欧系车型最为风尚“FacetedFlow”流面切割艺术设计令人耳目一新，再加上宝石般璀璨夺目的MG八角徽章、极具视觉冲击力的虎啸式前脸、熏黑的鹰眼式前大灯、首次推出创意的Myway 极炫个性车顶贴，都让人冲动不已；从动力而言，新MG3秉承MG品牌的运动基因，主打1.3L和1.5L两大节能排量，配备意大利知名汽车零配件制造商Magneti Marelli生产的第三代e-Shift手自一体变速箱以及传统的5档手动变速箱。1.5L超高效率VTi发动机拥有低速高扭等优势特征，提供最大80千瓦的输出功率，最大扭矩135牛米，配合5档手动变速箱，百公里加速度仅为11.5秒，全面领先于同级别车型；第三代e-Shift手自一体变速箱超顺畅高效能，最适合小车动力组合；特别是安全方面，新MG3在设计之初就以最为严苛的Euro-NCAP和C-NACP双五星安全标准而研发打造，率先将欧洲行人保护理念纳入设计中，为驾乘者提供了全面的安全庇护和真情呵护。 

“英伦”精品 续写新一代“传奇”

 
新MG3作为上海汽车历经四年、集全球资源打造的最新产品，延伸了MG“个性、气质、创造力”品牌精髓，更展示了上海汽车全球中英设计团队实力。其由外而内的英伦设计风格，大胆创新又兼具实用，贴合当代年轻人消费心态，大有成为新一代的“传奇”小车的潜质。 

个性、潮流的内饰风格，将年轻人最为青睐的Apple元素引入小车，巧妙汲取iPod底部白色圆矩形元素，成就小车界独有的MGi-Style极简内饰风格。集多功能实时讯显垂立式指针仪表盘、会在夜间迸发至酷炫耀红色背光的中控台，引人眼球；空间方面，同级车中最长的2520mm轴距，赋予A0级小车中最具宽敞的头部空间和膝部空间。遍及车内多达21处多样化便利储物空间，彰显以人为本、实用为先的空间设计理念；MG3有着优异的燃油经济表现，无论是1.3L还是1.5L发动机均采用了创新的独立双位分层冷却系统，可以实现发动机启动后短时间快速暖机，降低4%-6%的油耗和二氧化碳的排放量，让新MG3在性能不打折扣的前提下，以低油耗、低排放传递“时尚低碳”的潮流环保信息；同样在人性化方面，MG3也有细致的考量，看似简单的USB接口可以连接各种手机产品、影院式高保真立体声音响系统、一键式启闭自动防夹天窗、Lazy Locking车窗自动关闭系统、即将于5月份上市配备隐藏式高精准度GPS等，各项人性化功能设计，才是年轻人最中意的所在。 

上海制造 “小车”也有大背景

 作为一款A0级潮流小车，新MG3的制造工艺更是不得不提。由上海汽车最先进的生产基地临港工厂制造，车内中控面板与零部件接口仅为“0.7mm”的精湛做工，用实力树立的衡量世界级造车工艺水平的最新标杆。如果说0.7mm无法用肉眼直观辨别的话，且看提高车身颜色饱和度的环保高亮水性漆、布线干净整洁的发动机舱、保证车内毫无刺鼻异味的环保塑材等，细微之处尽显欧系领先的卓越品质。此外，新MG3的超凡品质更可从其众多几段路况验证测试中窥见一斑：其通过了英国16万公里整车耐久性试验、G5底盘强化耐久性试验、澳大利亚沙漠高温试验(50℃以上)、黑河冬季低温试验(-30℃以下)、格尔木高原试验(海拔5000M)等严格的试验标准和严苛的试验过程，累计里程达到300万公里以上，展现了上海汽车大厂造小车的实力与决心。^[1] 

MG3

 在位于临港的上海汽车临港基地内，一台台MG3正与荣威550以及MG6一道缓缓走下生产线。你没有听错，MG3确实是与后两者共线生产，或许正因为这款A0级小车诞生于如此庞大的生产基地内，厂家才会有这样的自信将它与精品小车联系起来，并计划着如何进一步成为小型车领域的领头羊。  

如果你还记得8年前的POLO广告，那就一定会记得那眼花缭乱的可选配色让所有人心动不已。而今，MG3也正式公布了其即将上市的全部八种色彩，可说是款款有特点，款款都经典。车身尺寸上，3999mm/1728mm/1517mm的长宽高着实超越了绝大部分对手，2520mm的轴距也让我们对后排空间的表现充满了期待！ 

厂家把从MG6开始的车头设计称之为“Faceted Flow”流面切割艺术，虽然我无法很好的去理解这个拗口的英文词组的含义，但从身边好友对MG6的印象来看，无疑还是深受众人的认可。当然，Faceted Flow风格也会成为今后很长时间内MG品牌的家族脸谱。而同时，车头部分还能够关注到的就是熏黑的鹰眼式大灯以及出色的钣金和水溶漆工艺所带来的极佳的漆面效果。 

 既然是一款个性潮车，MG3势必会存在一些颇具争议的地方，比如广州车展上我们所见到的个性化车顶喷绘。有人说它抄袭MINI，也有人说它学习晶锐，不过这些都不是关键的，因为MG品牌至今已经有85年的历史，并且，它会持续将85年间所积累下来的个性化方案一并提供给消费者，即便这些创意已经有了其他品牌的诠释和二次创新。

相比较时髦的车头设计以及个性化的车顶等元素，车尾的视觉效果显然变的略微拘谨一些，大号的尾灯没有能够带来豪放洒脱的自由感，反而使尾门的线条变的更加怪异。底部的黑色饰板与车头相呼应，一定程度上展现出了些许运动的气息，而全系标配的倒车雷达，仅3颗探头是不是又太少了些呢？

轮毂的造型则比较漂亮，这款被厂方称为“风火轮”的高压铸造铝合金轮毂其实造型上并没有其名字来的那么嚣张。多幅的设计显的苍劲有力，但绝不突兀，是那种很舒服的、恰到好处能够搭配车身的款式。轮胎的品牌则采用略微低端的佳通，Comfort超静音系列代表着这款轮胎的功能定位，而规格则为185/65 R15。^[2] 

潮流设计，引领风范

MG3

  MG3内饰充分迎合了当下年轻人喜爱的“I-STYLE苹果风”，其内饰设计体现元素以白色的圆形和长条椭圆形居多。转向盘的设计活力十足，U型白色区域的镶嵌非常抢眼，多功能按键一改传统设计，圆形操作键让人第一时间想到了ipod等苹果产品，这已经能博得大部分年轻人的认同感。方向盘下方的MG3字样也进一步锁定了这款新车的真实身份。
仪表盘部分绝对是MG3最吸引眼球的地方。垂立式设计只有在某些运动轿车或跑车上才会出现，正因为此，虽然没有炮筒，但它依然会让人觉得极富运动性和侵略性。另外，自发光的设计与上海汽车全系启动时的全刻度自检很炫，车主会感觉面子十足。

低碳生活，随心而动

 通过前面的数据我们知道这台1.5L发动机最大扭矩的爆发点在4500转，实际的驾驶中发现，发动机在2300转以前动力表现温婉柔顺，深踩油门当转速升至2500转后，动力源源不断的喷涌而出，虽然并不会表现出过于暴力的现象，但这种动力的迸发让我觉得发动机蕴藏着一股雄厚的蛮力，这股蛮力让MG3有了比较畅快的加速感，响应也变得积极起来。 

1.5升发动机在保证了11.5秒百公里加速的畅快动力同时，更能保证5.2升/百公里等速油耗，加之全系车型享受国家节能补贴，使得个性潮车MG3更适合走入80后的年轻家庭。 

畅快驾驶的背后，主要归功于MG3扎实的底盘调校。虽然单从数据上看，前麦弗逊、后扭力梁的悬挂搭配过平常，理论上不能指望有什么出色的表现。然而实际驾驶中，扎实的底盘、精准的指向、硬朗的悬挂以及极小的侧倾完全超出我的预期。原来在MG在前悬做了文章，加入了一根稳定杆，对操控的提升明显，相较于同级车优势凸显。 

张弛有度，动静皆宜

MG3 1.5L车型，标配5速E-Shift变速器，提供手动和自动两种换挡模式，同时还能够通过Mode键选择运动模式。虽然没有换挡拨片来得称手，但在手动模式下，通过操作排挡杆“上加下减”的换挡方式也较为惬意，变速器的响应也较为积极。 

同时这款变速器带有“蠕动”功能，驾驶感觉接近AT变速器，不再会是不踩油门车子不动的局面，比较适合城市拥堵路况，只是美中不足变速器的动作还是比AT慢了一拍。低成本、易维护、高效率的特点让AMT变速器逐渐在中国找到了自己的市场空间。 

 MG3系出名门，还未上市便赢得市场一片追捧。据悉，MG 3将于3月底上市，此次上市的共有1.3L、1.5L两种排量，有1.3AT、1.3MT、1.5AT、1.5MT共4款车型，共8种颜色可供选择。这款从设计到技术背景都十分欧化的优质小车，的确亮点颇多，更有超出笔者预期之处，实属不易。^[3]