丰田4RUNNER

丰田4RUNNER ，尚未上市。据悉，新一代4Runner将继续使用非承载式车身架构。丰田并不打算将这款车打造成最环保的越野车，不过丰田表示2010款4Runner的车身将比以往更加坚固。在动力方面，4Runner可选一款四缸V6发动机，此外4Runner可能将搭载一款4.6L V8发动机。丰田将会赋予这款2010 4Runner一个竖直，方形的外观，以便强化车子的越野性能。这样的外观设计可以使得车子的行驶更加稳健，并且可以模仿丰田的汉兰达或者是Venza交叉车型。不过4Runner可以说是越野车之中的佼佼者，与陆地巡洋舰和 FJ巡洋舰一起都是丰田品牌的主力。

车子可装备的越野加强型选配件包括更具动力感的悬挂系统，爬行控制系统，越野用防锁死刹车系统，防水座席。至于豪华型组件则包括无匙点火系统，20英寸的轮毂，带有交通信息的导航无线电系统，蓝牙以及USB连接科技等等。

丰田直到1989年才推出5门型4Runner，1996年进行了重新设计。车身比对手日产开创者更长更宽。最新4Runner与以前版本不一样的是它不再与丰田的轻型卡车的车架为基础，它仍然采用梯形车架，但通过加固以限制底盘活动。车内空间明显增大，不再象以前版本和开创者采用的车后挡板设计，而是采用掀背式车门结构。老式4Runner也许更是孩子们的车，因为孩子们喜欢爬着上车，高个驾车者还得小心翼翼地弯着腰，因为一不留神，头就可能碰到车顶。新车改良了这一系列的缺点，现在高个子尽管大摇大摆地坐车和开车，都不用担心头部受伤。4Runner的发动机与丰田的卡车一样，操控性能良好，油耗较低，而且它精湛考究的做工始终都是同行追随的目标。

前置发动机，后轮或后四轮驱动，5门5乘客运动型车 
前排/后排体积（立方米）………1.47/1.19 
行李箱体积/座椅折叠后最大体积（立方米）………1.27/2.26 
轴距（米）………2.67 
车长/车宽/车高（米）………4.66/1.69～1.80/1.71～1.76 
转弯最短直径(米)………11.61 
整备质量（千克）………1573.20～180.12 
美国环保署城市交通油耗标准（千米/升）………7.31～8.60 
公路交通油耗标准（千米/升）…………8.17～10.32 
油箱容积（升）/可行驶距离（千米）………70.02/506.84～595.33 
被动安全装置…………驾驶员、乘客安全气囊 
极速（千米/小时）…………170 
零速度至96千米/小时加速时间（秒）…………10.1 
112千米/小时至零速度制动距离（米）…………60

2.7升双顶置凸轮轴16气门直列4缸发动机，功率150马力； 
3.4升双顶置凸轮轴24气门V-6发动机，功率183马力； 
手动5前速；自动4前速

在动力方面2010款丰田4Runner将搭载4缸或者6缸发动机，取代现款车型的6缸、8缸系列。这款四缸发动机排量为2.7L，最大输出功率为161马力；这款V6六缸发动机与现款车型的排量一样同为4.0L，但经过改进之后，最大输出功率达到258马力，增加了19马力。

前悬挂……独立悬架、不等长操纵杆、螺旋弹簧、防翻滚支架 
后悬挂……稳定轴、螺旋弹簧、防翻滚支架 
制动系统 
前轮/后轮…………………………通风盘式/鼓式 
防抱死制动器………………………选装

在配置方面，2010款丰田4Runner标配动态悬挂系统、Crawl Control低速巡航驾驶辅助系统、ABS防抱死制动系统以及防水座椅，可以充分满足越野的需要。此外一些豪华设置也不会消失，包括无匙启动系统、20英寸轮圈、卫星导航、蓝牙和USB接口等。

硬汉体态

车有几种驱动形式，包括后轮4x2和4x4全时四驱。4x4全时四驱的车型搭载的是4.0L排量的V6发动机，最大动力输出为270马力，传动系统为5速ECT-i自动变速器，搭载2.7L排量的四缸发动机的车型配备的是4速自动变速器。 
丰田Runner首次出现在大众视野之中的时候还要追溯到1984年，这是一款基于四轮驱动丰田皮卡的革命性新车，结合了多用性以及四轮驱动的越野型，同时又不失乘用车的舒适。25年过去了，这一品牌已经成长到了第四代，并且总共的销售数量也超过了150万台。在发生着革命性变化的同时，这款车也一直保持着自己的风格。全新的第五代4Runner在运动感上面更强，同时也显得愈加的粗犷，无论在输出功率还是油耗上面的表现都更上一层楼。车子的内室以及行李厢空间部分的独到设计让这一产品机敏，舒适，通用性也更高

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四分之一个世纪的沉淀

在之前部分的消息被泄露出来之后，丰田汽车终于以官方的形态解开了经过重新设计的丰田2010 4Runner的面纱。相比现行版本，新车的个头更高，更宽，采用了十分大胆的设定风格和大家所熟悉的外观。公司表示自己尽可能的将这款车早就得和卡车的外观相仿，以便让车子看上去更加的粗犷而有力。其中最基础的SR5版本采用了更宽的挡泥板，独特的前栅格以及一个能够捆绑更多大件物品的标准的车顶横梁，铝制轮毂的规格为17英寸。而为越野而生的Trail版本则有着在发动机盖上面开辟的独立通气槽，保险杠，烟化玻璃车头灯以及尾灯。至于最高等级的Limited版本则会拥有铬制前栅格，20英寸的合金轮毂以及和车身同一颜色的装饰格调。

"四分之一个世纪以来的制造经验以及最现代化的舒适、便利设计和高科技的结合，使得全新的第五代成为了市场上最先进的一款卡车式SUV，同时也保留了一直以来优越的越野性能。"丰田汽车集团副总裁以及总经理鲍勃·卡特如是评价。最新的4Runner在尺寸的长宽高上面都要比之前的版本大。车子的传统强劲越野能力表现在了非承载式结构的车身以及两款先进的4轮驱动系统上面。SR5和Trail版本都采用了双速的全恒时四轮驱动，至于4Runner Limited版本则是全恒时四轮驱动设定附带锁定型中央差动齿轮。如果驾驶者开入比较颠簸的路段，那么Trail版本附带的标准电子锁定后差动齿轮将是一个很好的辅助性配置。

安全性

所有的4Runner在保险杠上面都做了改进，并且拥有更宽的肩部和新款的车头灯/车尾灯，能够在晚上增强驾驶者的可视度。Trail版本为了 能够最大化车身的越野性能，更是拥有相当优秀的接近角以及离去角的数字表现，同时车身离地距离很大，适合在野外行驶。而Limited以及SR5则增加了不少"肌肉型"的部件，还有铬制的前栅格插件，宝石形状的雾灯等等。 
车子装备的安全措施包括丰田的车身稳定控制系统，牵引系统，防锁死刹车系统，电子刹车力自动分配程序，刹车辅助系统等等。这一系列的组件都能够让车子不至于转向过度或者不足，刹车的时候能够让车子按照驾驶者预想的方向前进等等。车子的安全气囊一共有8个，包括前方，侧面以及膝盖部分都保护得严严实实。再加上自动碰撞提醒报警技术，车辆失窃位置通告技术，事故紧急呼救按钮等等，车身的安全组件可以说十分的人性化和齐备。^[1] 

２０１０款正式公布

经 过几次内部消息的泄漏，丰田终于正式公布了重新设计的2010年的4Runner SUV 。 外形比上代车型更高、更长。新的4Runner功能更大胆的造型与人们熟悉的形状。丰田4Runner与国内最近上市的丰田汉兰达颇有几分相似，只是比汉兰达更大、更高、更适于越野。 
丰田公司说，他们特意设计4Runner使其看起来尽可能像卡车，这是为了为了给它“更坚固，强劲的姿态。基本的4RUNNER SR5型拥有独特的进气格栅、一个标准的车顶行李架挡板扩展、适应越野的独特的发动机罩、高大保险杠以及重新设计头部大灯和尾灯。而且车身四面都拥有镀铬装饰条，并且采用20英寸车轮。突出运动风格的坚固车体上安装了先进的四轮驱动系统。4Runner配备了双速分时四轮驱动系统，并且还配有锁定中央差速器四轮驱动系统。发动机的选择包括4.0升V6发动机（270马力）和2.7升4缸（157马力）。这些配备使4Runner成为一部坚固疯狂的越野机器。 
内部空间很大，内饰选用优质材料和现代划线的设计。选项包括一个安全连接远程信息处理系统，后视镜显示器，真皮内饰，导航系统，和可容纳7人座位。^[2]