东风悦达起亚

 东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社按25%：25%：50%的股份结构共同组建的中外合资轿车制造企业。盐城第一工厂占地总面积45万平方米，员工2200多人，现已建成冲压、焊装、涂装、总装、检测等先进工艺生产线，具备年产13万辆轿车的生产能力。主产品千里马、嘉华、远舰、赛拉图系列车型均为引进韩国起亚先进技术精心打造而成，在中国的乘用车市场呈现出极强的竞争力。

编辑摘要
东风悦达起亚 - 东风

东风公司
东风汽车公司始建于1969年，是中国汽车行业的骨干企业。经过三十多年的建设，已陆续建成了十堰（主要以中、重型商用车、零部件、汽车装备事业为主）、襄樊（以轻型商用车、乘用车为主）、武汉（以乘用车为主）、广州（以乘用车为主）等主要生产基地，公司运营中心于2003年9月28日由十堰迁至武汉。主营业务包括全系列商用车、乘用车、汽车零部件和汽车装备。目前，整车业务产品结构基本形成商用车、乘用车各占一半的格局。截至2004年底,公司总资产768.9亿元（RMB），净资产339亿元（RMB），在册员工10.6万人。
进入新世纪，东风公司着眼参与国际竞争，按照“融入发展，合作竞争，做强做大，优先做强”的发展方略，积极推进与跨国公司的战略合作，先后扩大和提升与法国标致-雪铁龙集团的合作；与日产进行全面合资重组；与本田拓展合作领域；整合重组了悦达起亚等。全面合资重组后，东风的体制和机制再次发生深刻变革。按照现代企业制度和国际惯例，构建起较为规范的母子公司体制框架，东风公司成为投资与经营管控型的国际化汽车集团。
东风公司构建了完整的研发体系，在研发领域开展广泛的对外合作，搭建起全系列商用车、乘用车研发平台及其支撑系统，进一步完善了商品计划和研发流程。东风将在消化、吸收国内外先进技术的基础上不断强化自身研发能力，提升核心竞争力。
瞻望前程，东风公司已经确立了“建设一个永续发展的百年东风，一个面向世界的国际化东风，一个在开放中自主发展的东风”的发展定位。公司将紧紧抓住我国全面建设小康社会和国内汽车市场持续走强的历史性机遇，力争通过五年的奋斗，实现产销规模、经营效益和员工收入三个翻番，企业综合实力稳居行业领先，东风品牌跻身国际。把东风建设成为自主、开放、可持续发展，并具有国际竞争力的汽车集团。
悦达
江苏悦达集团是在我国改革开放大潮中迅速成长起来的全国520户重点国有企业之一。经过26年的拼搏努力，目前在国内外拥有30多家分公司，15000名员工、资产总额125亿元，初步形成了汽车、纺织两大支柱，构建了机械制造、能源物资、商贸流通、基础设施等四大集群，产业涉及到汽车、纺织、拖拉机、专用车、妇女时装、煤矿、公路经营、商贸流通、房地产开发、生物药业、宾馆旅游等10多个领域，规模化、多元化、现代化、国际化的经营优势逐步凸现。集团成功地与世界500强的韩国现代、法国家乐福、日本富士重工以及德国黛安芬、艾文德等国际知名企业实现了密切合作。1994年，悦达集团控股企业——悦达投资在上海证券交易所上市，成为苏北第一家上市公司。2001年，悦达集团控股企业——悦达控股在香港联交所上市，为江苏省首家在港发行红筹股的企业。1994年起，悦达跻身于全国最大工业企业500强，1996年被列入全国520户重点国有企业，2003年、2004年连续进入江苏省规模企业前20强。
集团董事局主席胡友林说：与时俱进，超越自我，勇于创新是贯穿悦达发展历程的永恒主题。坚持发展是硬道理，坚持与巨人并肩共同发展，坚持走国际化的道路，坚持以资本运营带动产业发展，坚持不断创新，是我们实现超常规发展的精髓。今天我们依靠这一法宝调整出了一个崭新的悦达；今后，我们将继续高举“五个坚持”的旗帜，进一步解放思想，抢抓机遇，求真务实，开拓创新，在二十一世纪不断营造可持续发展的新优势。
回首过去，豪情满怀；展望未来，信心百倍。在2003年实现综合销售额超100亿元的基础上，到2007年，悦达将力争实现综合销售额超450亿元，2010年达1000亿元，跻身世界知名企业行列。
起亚
起亚汽车成立于1944年，至今已走过了63个年头。公司起初位于汉城，以手工生产自行车配件为主，韩国内战期间迁至釜山。在釜山，起亚生产出了韩国第一辆自行车，并于1951年把公司名称命名为起亚，并沿用至今。
作为韩国最老牌的汽车制造厂，起亚汽车自创始以来，就一直专注于韩国汽车产业的发展，从1961年生产第一辆摩托车到1973年第一台汽油引擎的问世，从1974年韩国第一辆乘用轿车Brisa远销中东，再到2002年第一千万辆小汽车下线，起亚用执着和热情一次次履行着自己的使命——制造、供应和支援各类高品质汽车，为起亚的用户提供价值，并使起亚的合作伙伴实现利益。
起亚汽车秉持“以顾客为中心”的经营理念，在跨越新千年后的短短数年间，获得了“韩国价值经营大奖”、“西格玛国家品质革新奖”、英国“年度汽车企业奖”和美国J.D.POWER“两年产品质量提高最快的企业”等多项国际殊荣。
近年来，起亚汽车亦积极投身于国际体育赛事，先后成为澳洲网球公开赛、2006-2008年度戴维斯杯网球赛的全球主赞助商、2007－2014年FIFA正式合作伙伴。同时起亚汽车还鼎立支持2005年亚洲极限运动和韩国国内职业棒球联赛，并成为2007－2009年度X－GAME亚洲极限运动挑战赛的冠名赞助商，2006－2010年又是中国足协的合作伙伴。对国际体育赞助规模的扩大，大大丰富了起亚汽车的品牌内涵，提升了其品牌知名度和美誉度。
目前，起亚汽车在全球9个国家拥有14家生产工厂和组装设施，每年生产超过160万辆的汽车，通过在160多个国家的销售网络进行销售。至2006年，起亚汽车累计出口已近600万辆。迄今为止，起亚汽车在全球拥有32,500多名员工，年收入超过150亿美元。同时，起亚汽车还拥有13个国外分公司，2个国内研发机构和分布于美国、欧洲和日本的3家国外研发中心。从挪威到南非，从广袤的中国大陆到小小的特立尼达，都遍布着起亚汽车的足迹。起亚的销售市场和经营业绩，正以惊人的速度，向全球延伸。
起亚汽车自进入中国市场以来，积极发展在华业务，通过持续快速的销售及售后网点开发，如今已在全国范围内29个大中城市拥有50多个销售及售后服务网点。目前，公司向中国市场推出OPIRUS（欧菲莱斯），SORENTO（索兰托），SPORTAGE（狮跑），CARENS（新佳乐）和VQ（威客）等5款车型。每一款都以出众的品质和超凡的价值得到了中国消费者的赞誉和青睐，在各类车型评比中荣膺大奖。据统计，起亚进口整车的数量每年以平均30％的比例增长。
起亚汽车作为中国国家足球队2006－2010年的官方正式合作伙伴，积极响应起亚汽车“Exciting&Enabling”的全球品牌战略，秉承“向起亚用户提供价值”的经营理念，不遗余力地为向中国消费者提供优质的产品与服务而努力，竭尽全力把起亚汽车建设成为国内著名汽车品牌，也将继续致力为中国汽车工业的发展做出贡献
东风悦达起亚 - 大事记
2005年1月，新千里马上市；
2005年06月，东风悦达起亚实现单月产销双过万辆
2005年8月18日，赛拉图（CERATO）上市
2005年10月28日，东风悦达起亚第二工厂破土动工
2005年11月21日，赛拉图赛车首次亮相广州车展
2006年02月22日，全国经销商大会及东风悦达起亚赛拉图凯捷赛车队成立
2006年03月12日东风悦达起亚赛拉图凯捷队首战上海
2006年04月06日，嘉华06款暨2.7L上市
2006年04月17日，远舰06款上市
2006年06月01日，东风悦达起亚进入二手车市场，推出“起亚·至诚二手车”品牌
2006年06月15日，东风悦达起亚第一届董事会第六次会议召开
2006年08月28日，07款赛拉图上市
2006年08月29日，东风悦达起亚所售非营运车辆的发动机、变速箱保修时限延长为5年/10万公里；
2006年11月18日，RIO首次亮相北京车展
2007年01月01日，东风悦达起亚778车队成立
2007年01月18日，RIO锐欧上市
2007年03月19日，与起亚汽车一起，正式成为2006－2010年中国足球协会官方合作伙伴
2007年8月1日，RIO首次亮相中文译名——“锐欧”
2007年9月21日，东风悦达起亚“狮跑拓界之旅”从成都正式出发
2007年10月21日，东风悦达起亚778车队荣获全国汽车场地锦标赛（CCC）车队年度第三名
2007年10月25日，东风悦达起亚国产狮跑正式上市
2007年11月19日，新赛拉图正式上市
2007年12月8日，东风悦达起亚第二工厂投产典礼
2008年01月16日东风悦达起亚赛拉图欧风上市会
2008年03月上旬东风悦达起亚赛拉图欧风1.6GLAT正式上市
2008年04月01日东风悦达起亚狮跑2.7L旗舰版正式上市
东风悦达起亚 - 车型
千里马
千里马是东风悦达起亚推出的第一款汽车产品，定位为经济型轿车。上市三年多来，深受广大消费者的喜爱和推崇，多次夺得同级别车月度和季度销量冠军，05年1月推出的新千里马在继承了千里马优秀的性能和高性价比的同时，具有更运动时尚的外形、相对齐全的配置以及更佳的安全性，在竞争激烈的同级别轿车市场上名列前茅，05年10月初，第15万台千里马在举国欢腾的国庆之际正式下线。
以“专机”姿态革命入市的东风悦达起亚嘉华，是一款“公私兼用”的高端MPV，其造型时尚、现代，具有高性能、高安全性和高性价比等优势。嘉华宽大的车内空间，加上浓缩科技含量的设计，成就了嘉华超一流的乘坐感受。其连续4年获得美国高速公路安全协会（NHTSA）4方位冲撞测试满分的“五星”安全认证。

远舰是东风悦达起亚利用韩国现代起亚MSC中型车平台，针对中国各种复杂多变的道路状况而特别精心研制开发的一款中高档乘用车，它具有丰富尊贵的配置、雍容大气的外观、方便自如的操控性、强劲稳定的动力性能、宽大人性化的空间设计等突出优点。远舰的高性价比更是为广大消费者认知和信任，已成为中高级车市场的中坚力量，而在出租车领域里更是开拓了一番打造都市形象的广阔空间。

今年8月18日，凝聚起亚全球实力、投入2.4亿美元、经过40个月开发的全新中级车赛拉图（CERATO）登陆中国，使东风悦达起亚产品矩阵更臻完善。赛拉图自2004年在成熟挑剔的欧美市场上市以来，以科技时尚的设计和上佳的性能赢得了年销量逾10万辆的骄人业绩和良好的口碑。2005年，J.D.Power针对北美市场05年上半年销售的车辆质量调查结果显示：在含发动机、变速器在内共计135个项目的问卷调查中，赛拉图荣膺搭载汽油发动机车型排行第一名。作为全球同步新车，东风悦达起亚赛拉图以其风尚动感的外部设计、舒适宽敞的自由空间、世界水准的安全措施、无处不在的高科技配置，成为中国汽车市场中级车的最新典范。

2005年10月28日，东风悦达起亚第二工厂在江苏盐城奠基。第二工厂位于江苏省盐城市经济技术开发区内，建筑面积364,794平方米，员工逾3100人，工厂具备整车年30万辆的产能规模，配备冲压车间、焊装车间、涂装车间、总装车间和发动机车间等完整的整车生产配套设施。新工厂将按照“一次规划、分步实施”的投资策略，滚动发展。到2010年第二工厂最终建成时，东风悦达起亚第一、二工厂将提升产能规模至43万辆，成为占据中国乘用车市场8.3％的现代化、综合性乘用车制造企业。

基于起亚全球统一品牌定位“The Power to Surprise”意译而来的“激情超越梦想”，是今后东风悦达起亚全力主推的企业文化。其含义是“东风悦达起亚将时刻将中国消费者的利益放在首位，并以起亚全球同步的技术水平、世界一流的可靠品质和无与伦比的工作激情，向充满活力、希望不断提升生活质量的消费者，提供超出想象并值得信赖的产品，努力向消费者奉献感动和惊喜。” 

秉承“激情超越梦想”的品牌理念，东风悦达起亚的全体员工将以顾客至上为天职，不断挖掘企业蓬勃的创造力推陈出新，向中国消费者奉献安全环保超越想象的汽车产品、人性完善的服务体系，引领消费者迈向全新的汽车时代。
普莱特

普莱特
普莱特的车身尺寸为3.6米的车长、1.6米的车宽和1.46米的车高，做工扎实的座椅表现非常出彩，相对宽大的座椅坐上去是最舒适的，提供的承托力也足够，但前麦弗逊式独立悬架后整体复合式悬架反应敏感，无法过滤路面的颠簸，影响了其乘坐的舒适性，良好的密封性能使得这款车车内的噪音要小过骏雅和亮景，但在超过60公里的时速行驶时，噪音同样是它存在的问题。
RIO锐欧
赛拉图”是起亚凝聚了全球实力，经过40个月开发的结晶之作，代表了起亚品牌在全球最新的设计方向。东风悦达起亚以此出口车型为原型，结合中国的道路环境设计。
狮跑
狮跑2.0的发动机采用型号G4GC的，起亚引进德国西格玛技术生产的第五代发动机，采用V型六缸、顶置双凸轮轴、6缸24气门的结构设计。
嘉华
起亚嘉华设计之初就奠定了良好基础。区别于国内同类产品的是，起亚嘉华不是在轿车或轻型载货车的底盘技术上开发起来，而是源于专门设计的MPV底盘生产技术。
远舰
起亚远舰是一款让人动心的产品。它源于韩国现代起亚MSC平台，受到全球270万用户认可和喜爱。流畅稳健的外观造型、流畅大气的线条，使起亚远舰的高贵气质表现得精致。
东风悦达起亚 - SLC
在现代全新ix35将于上半年推出之后，[1]东风悦达起亚也将于今年推出一款与其同平台的代号为“SLC”的全新SUV。据悉，“SLC”计划于10月份推出，定位将与东风本田CR-V、丰田RAV4接近，这将是东风悦达起亚向上拓展产品线的又一尝试。 动力配置接近ix35 和ix35与现代途胜的关系一样，SLC与狮跑也是新老两代车型，不过SLC并非狮跑的简单改款，而是一款在全新平台上投产的SUV，二者定位也有一定差异，SLC定位于高端紧凑型SUV，更突出性能和配置，今后也将采取全新命名。 据悉，SLC的海外版很可能在3月份的日内瓦车展首发，国内引进也基本做到同步。目前尚未得知关于SLC的具体参数，不过东风悦达起亚销售本部相关负责人表示，SLC的动力系统和主要的配置与ix35将基本接近，车身尺寸也不会差别太大。目前，ix35的轴距为2640mm，长宽高分别为4420/1820/1690mm。 与ix35一样，SLC也将搭载2.0L和2.4L两款θ二代双CVVT发动机，其中ix35的这两款发动机最大功率分别为105kW和128kW，峰值扭矩分别为197Nm和227Nm，SLC经过重新调校后，参数或将有细微差异。同时，SLC也将搭载5速手动和6速手自一体变速器。 与狮跑并行销售 东风悦达起亚销售本部副部长孙海甲表示，SLC是起亚在华进一步提升品牌的战略车型，有助于完善消费者对于起亚的品牌印象。今后，SLC将与狮跑并行销售，狮跑不会因此停产，且在未来两三年内都将是东风悦达起亚的主力产品，今年月销目标也在5000辆以上。 此外，获悉，在SLC之后，东风悦达起亚还将在后年推出新一代的远舰以及一款代号为QB的A0级轿车。其中QB将分为两厢和三厢，定位略高于锐欧RIO。随着产品线进一步丰富，到2011年，东风悦达起亚的年销目标将提升至43万辆。
东风悦达起亚 - 产品召回
2011年4月11日，国家质检总局发布召回公告，因使用了含过量返退胶的锦湖轮胎，从4月15日开始，东风悦达起亚公司召回部分2008/2009年款赛拉图轿车，涉及6419辆，以及788辆2011年款锐欧轿车。