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黄海大柴神

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黄海大柴神皮卡以其大动力、大空间、大承载的产品特点深受消费者青睐,曾荣获“消费者最满意的皮卡车型奖”,2012年大柴神至尊版皮卡正式上市,该车有2.4L汽油和3.2T柴油两种发动机,两驱和四驱共8款车型可选。

编辑摘要

黄海大柴神 - 简介

大柴神大柴神
黄海大柴神皮卡以其大动力、大空间、大承载的产品特点深受消费者青睐,曾荣获“消费者最满意的皮卡车型奖”,厂家为了丰富大柴神皮卡系列产品,进行了全面升级,尤其是7.38万元的高压共轨大柴神皮卡更是大柴神皮卡以其“最高性价比”成为消费者拥泵的对象。黄海大柴神皮卡配备一汽大柴CA4DC2高压共轨发动机。纯正的高压共轨技术,使汽车在喷油正时、喷油量和喷油速率的最优控制不受发动机负荷和转速的影响,喷油效果好。同时,由于射压力很高且喷射可靠,能实现多种喷油规律,对实现柴油机高效、清洁、低噪声的燃烧过程起到了显著的作用,打造了黄海大柴神动力结构的完美组合。
CA4DC2发动机排量为3.2L,强大动力,超低油耗,令人称赞,整车百公里实际油耗7L,大大节省燃油成本。同时,高于同类产品30%的超大承载力,加长30cm的宽敞货箱更让其赢得了消费者的完全信赖。在8万元以内高压共轨车型中大柴神皮卡独领风骚,性价比系数在同等技术水平产品中遥遥领先。[1]

黄海大柴神 - 黄海大柴神至尊版

概述

大柴神至尊版是黄海汽车推出的首款高端皮卡,外型时尚霸气、线条饱满流畅、内饰豪华庄重、空间宽敞舒适、底盘稳定成熟,从驾乘感受、安全配置、越野性能等方面,完全脱离国内传统皮卡的风格,打造出空间第一、承载第一、底盘第一、动力第一的精品皮卡。大柴神至尊版成为中国皮卡市场第六代皮卡代表之作,与丰田坦途、福特F150、道奇ram同属一个竞争平台,完全脱离国内传统皮卡的风格,车身尺寸为:5560x1850x1760mm ,轴距为3500 mm,前后轮距为1530/1620mm,突破目前国内皮卡产品尺寸极限。成为国内首款尺寸最“大”的精品皮卡。

霸气外形:彰显王者风范

大柴神至尊版是黄海汽车在皮卡细分市场踏足“高端”领域的代表之作,在外形上与旗胜F1同属一个产品平台,延续了旗胜F1外观的时尚饱满、威猛霸气,个性鲜明,纵观当前皮卡市场,黄海皮卡王的王者之气,无以伦比。连体中网与车身浑然一体,奔驰外观、款式别致,金属质感尽显阳刚之气,鹰眼水晶大灯密集聚光,穿透力强,光照效果好,极具时尚风格,富有视觉冲击力,兼顾效能和典雅于一身。


极限尺寸:打造最“大”皮卡

大柴神至尊版将“大”的理念发挥到极致。黄海大柴神至尊版车身尺寸分别为5560x1850x1760mm,轴距长达3500mm,一举打破高端皮卡的尺寸极限,为驾乘者带来诸多便利。同时,大尺寸也进一步释放了内部的驾乘空间,整车宽1850mm,前后座椅350mm,宽敞舒适,后排坐三个人也不会显得局促,人性化十足,是国内现有皮卡中驾乘空间最大的皮卡车。

超大空间:诠释高端典范


大柴神至尊版是目前国内中高端皮卡市场中货厢最长、容积最大的车型,其整体货箱尺寸达到
1805×1590×530 mm,比标准五十铃皮卡货箱容量增加600多L,载货能力提高近80%。这一容积让国内皮卡只能“望洋兴叹”,而大柴神至尊版则重新定义了国内高端皮卡的空间标准。
轿车化内饰,豪华配备,真皮座椅,深浅双色搭配温馨雅致,国内领先高档配置皮卡车。车内空间宽敞,操控方便,驾驶员视野开阔,具有良好的操控性及乘坐舒适性。在内部的驾乘空间上更加追求舒适性和运动性,驾乘人员乘坐空间宽敞,整车宽1850mm,前后座椅350mm,是国内现有皮卡中驾乘空间最大的皮卡车。配有安全气囊的可调式四幅方向盘,可根据驾乘者驾驶习惯自由调节。自动一体式恒温电子环保空调,电动门窗、电动后视镜、中控锁、集中控制,操作方便。

极限承载:突破国内底线

大柴神至尊版为了满足消费者对大承载的运输需求,货箱尺寸在原有大柴神皮卡尺寸的基础上,货箱再加长90mm,货箱再深30mm、货箱再宽135mm,整体货箱尺寸达到1805×1590×530 mm,比标准五十铃皮卡货箱容量增加600多L,载货能力提高近80%。成为目前国内中高端皮卡市场中货厢最长、容积最大的车型,当仁不让的成为中高端皮卡车型中载货能力的王者。
大柴神至尊版采用黄海汽车60年底盘制造经验,国内首款应用越野车底盘的皮卡车。并融入三菱底
盘技术,其底盘具有重载不易变形、可靠性好等优点,140X60mm的纵梁厚度远高于一般的车型。扎实而韧性十足的悬挂系统,为驾乘者带来安全舒适的愉悦体验。最小离地间隙220mm,17吋铝合金轮辋,235/65宽大轮胎抓地力十足。
同时大柴神至尊版整车的动力匹配合理,具有汽柴油两种动力,汽油搭载了三菱4G69S4N发动机,功率高、扭矩大、油耗低、噪音小,排放可达到国IV标准,柴油以大柴CA4D32为基础,应用高压共轨和电控VE泵双重技术,为大柴神的发展提供双重动力保障,对原机进行升级改造,进一步降低了噪声和油耗。

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