北汽B40

 北京B40两门轻型越野车是在最新的技术平台上生产的，目前已经生产出来了，虽然还处概念车的阶段，但最快一年半就可推向市场。该车具有良好的越野性，由北京汽车研究总院开发设计。

编辑摘要
北汽B40 - 简介

北汽B40
08年北京车展上的B40概念车，凭借酷似牧马人的造型吸引了很多车迷的目光。近日，北汽B40越野车的最新测试谍照再次曝光，从照片来看北汽B40的造型已接近量产，新车有望在今年四月的北京车展亮相。[1]
北京B40两门轻型越野车是在最新的技术平台上生产的，目前已经生产出来了，虽然还处概念车的阶段，但最快一年半就可推向市场。该车具有良好的越野性，由北京汽车研究总院开发设计。[2]
北汽B40 - 技术参数
尺寸参数： 轮距（mm）：1530   
发动机排量(ml) 2438 
排放标准 国四 
其它 FRP可拆卸顶篷、整体式桥，、后桥可选装限滑差速器，前后盘式制动、装备ABS系统。
北汽B40 - 外观

北汽B40
从外形上看，北汽B40造型非常粗犷，很男人，前后保险杠，轮眉，侧裙等部分都采用向外拱起的塑料件，野性十足，前脸的造型采用竖条格栅，看上去很有之前JEEP的味道。后车厢顶篷可以拆下来，带来更多野外驾驶乐趣。轮胎也采用标准的越野车款式，小轮圈搭配大轮胎，搭配很高的离地间隙，可以让人有信心趟过条件苛刻的破败路面。
北汽B40 - 内饰
内饰上，我们能得到的信息并不多，不过能看到炮筒式仪表盘以及多功能方向盘，而且做工看上去不错，很值得大家期待。多功能三辐方向盘的表面做工还算细致，中控台上丰富的线条和炮筒式仪表盘为其增添了些许时尚气息。[3]

北汽B40
北汽B40 - 动力
北汽内部代号为“BNX495QA”的新动力系统是特意为B40开发的发动机系列，不过目前这一系列将有几种排量引擎，性能参数如何依然未知。而结合此前B40将匹配2.4L、2.7L引擎的搭载计划来看，并不排除其在设计开发上，逆向借鉴了合作伙伴“沈阳新光”动力的2.7L G4BA、2.4L G4CA引擎，而这两款引擎先期则分别搭载于勇士、陆霸车型之上。

车身

 
北汽B40 - 乘用车
在乘用车方面，北汽自主品牌规划了4个平台，从B级高端车向下延伸。其中北京800乘用车将主要面对国内中高档公务用车市场，定位为B级或B-级自主品牌精英；北京700型产品将是一款B-型紧凑型家用轿车，主要面对中等收入阶层。北汽自主品牌还将涉及混合动力车。[2]
北汽B40 - 冬季实验

北汽B40
据参与B40冬季试验的人士介绍，目前尚在最后匹配调教阶段的B40并未打算搭载来自勇士的柴油动力系统。北汽内部代号为“BNX495QA”的新动力系统是特意为B40开发的发动机系列，业内人士透漏，北汽很可能逆向借鉴了合作伙伴“沈阳新光”动力的2.7L G4BA、2.4LG4CA两款引擎，而这两款发动机先期已经分别搭载于勇士、陆霸车型之上。
外观基本定型
相较08年北京车展上的概念版本，本次出现的轻度伪装B40已经非常接近量产版，雾灯也不是采用简单的造型概念版代替。
从外形上看，北汽B40造型很有Jeep的味道，这是一种类似男人和粗犷的味道。前脸部位采用竖条格栅，保险杠、轮眉、侧裙等部分的设计正如为B40带上了一组越野风格的套装包围件。方正的车身线条，夸张的离地间隙，都在告诉我们，这不是一辆伪SUV。不过，16寸的轮辋规格似乎有点吝啬。
根据从北汽方面得到的信息，B40可选择在后桥安装限滑差速器，FRP可拆卸顶篷等配置。
发动机匹配的尴尬
对于一款定位纯正的越野车，动力心脏至关重要。据悉，北汽B40将率先采用老款发动机，与之匹配的是一款5速手动变速箱。从输出值上看，这款2.4L对于B40并不是一个最佳选择匹配的发动机。据参与B40冬季试验的人士介绍，目前尚在最后匹配调教阶段的B40并未打算搭载来自勇士的柴油动力系统。北汽内部代号为“BNX495QA”的新动力系统是特意为B40开发的发动机系列，业内人士透漏，北汽很可能逆向借鉴了合作伙伴“沈阳新光”动力的2.7L G4BA、2.4LG4CA两款发动机，而这两款发动机先期已经分别搭载于勇士、陆霸车型之上。
在收购萨博资产后，北汽将拥有2.0L、2.3L两个系列发动机，包括2.0T、2.3T等八款发动机。预计在B40投产后，北汽也将考虑为B40匹配上来自北欧的芯片。
北汽B40 - 上市
据北汽人士透漏，B40会再次出现在今年4月份的北京国际车展之上，而且是一款非常接近小批量生产的销售实车。那么，腾讯汽车预计作为北汽首款全新自主品牌乘用车，B40的上市时间应该会在2010年6月份。 [4]
北汽B40 - 车迷期望
1、尽快定型量产、最好能在09年内投入市场！ 
2、大梁、整体桥、非独立悬挂、前后螺簧、手动切换分时四驱、低速档、ABS+EBD、质量可靠性好！ 
3、发动机我要求也不算太高，既然是基于勇士的平台改进，不要给我“意外惊喜”就好…… 
4、内饰我更没有什么要求，不需要那些多余的陈设，只求做得精细一点点，不要太粗糙。 
5、至于舒适性、油耗等等指标，我当然希望能尽量合理，但我不希望为了追求这两个指标而废了B40作为一辆越野车的全身武功！变得牛不象牛马不象马！市场需要细分，既然定位为越野，就要忠实于越野车的定义！市场上已经有不少这样失败的案例！ 
6、价格，很多网友希望B40能保持在10W以内，但我觉得如果它真的达到了上述要求，15W以内都可以接受！北汽千万不要试图走高价位路线！价格上了20W，B40就完全失去了它的优势！我想许多人会无力消费（包括我！），就算有能力消费的人，也宁肯去买牧马人。