凯迪拉克SLS是基于新一代STS开发出来的一款豪华车,采用了第三代北极星4.6LV8发动机,6速手自一体变速箱,四轮全时驱动。是一款具有战略意义的车型,它将使凯迪拉克的产品布局更加完善,并承担起攻坚中国豪华车市场的重任。
编辑摘要品牌:SLS赛威 2010款 3.0L 精英型 | 生产厂商:通用凯迪拉克 | |
参考价格:44.80-44.80万 | 车型尺寸:5.120米 1.845米 1.479米 | |
油耗:10.5升/百公里 | 引擎类型:3.0L 272马力 V6 | |
气门数:24个 | 标准变速器:6挡手自一体 | |
最大功率:200KW/rpm | 最大扭矩:300N·m/rpm | |
燃油系统:智能直喷 | 最高时速:215km/h | |
加速时间:8.4秒(0-100km/h) | 车身重量:1905千克 | |
轴距:3057毫米 | 行李舱容积:391升 | |
油箱容积:66升 | 标准座位数:5个 |
基本参数 | 2012款SLS赛威2.0T舒适版 | 2011款SLS赛威2.0T精英版 |
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最新报价: | 41.88万 | 38.88万 |
品牌: | 凯迪拉克 | 凯迪拉克 |
级别: | 大型车 | 大型车 |
发动机: | 2.0L 193.00kW | 2.0L 193.00kW |
变速箱: | 手自一体变速箱 | 手自一体变速箱 |
长×宽×高(mm): | 5120 x 1845 x 1505 | 5120 x 1845 x 1505 |
车体结构: | 4门 5座 3厢轿车 | 4门 5座 3厢轿车 |
上市年份: | 2011 | 2010 |
最高车速(km/h): | 200.00 | 200.00 |
0-100加速时间(s): | 8.69 | 8.69 |
工信部油耗(L/100km): | 9.9 | 9.9 |
官方综合油耗(L/100km): | - | 9.9 |
保修政策: | 3年 | 3年 |
车身参数 | 2012款SLS赛威2.0T舒适版 | 2011款SLS赛威2.0T精英版 |
车长(mm): | 5120 | 5120 |
车宽(mm): | 1845 | 1845 |
车高(mm): | 1505 | 1505 |
轴距(mm): | 3057 | 3057 |
车重(kg): | 1860 | 1860 |
最小离地间隙(mm): | - | - |
车身结构: | 3厢轿车 | 3厢轿车 |
车门数: | 4门 | 4门 |
座位数: | 5座 | 5座 |
油箱容积(L): | 66.00 | 66.00 |
行李箱容积(L): | 391 | 391 |
行李箱最大容积(L): | - | 391 |
发动机 | 2012款SLS赛威2.0T舒适版 | 2011款SLS赛威2.0T精英版 |
排量(L): | 2.0L | 2.0L |
进气形式: | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
最大功率(kW): | 193.00kW | 193.00kW |
最大功率转速(rpm): | 5300 | 5300 |
最大扭矩(N•m): | 360.00 | 360.00 |
最大扭矩转速(rpm): | 2000-5000 | 2000-5000 |
燃油: | 汽油 | 汽油 |
燃油标号: | 97 | 97 |
环保标准: | 欧IV | 欧IV |
变速箱 | 2012款SLS赛威2.0T舒适版 | 2011款SLS赛威2.0T精英版 |
挡位个数: | 6 | 6 |
变速箱类型: | 手自一体变速箱 | 手自一体变速箱 |
底盘转向 | 2012款SLS赛威2.0T舒适版 | 2011款SLS赛威2.0T精英版 |
驱动方式: | 前置四驱 | 前置后驱 |
前悬挂类型: | 长短臂独立悬架 | 长短臂独立悬架 |
后悬挂类型: | 多连杆独立悬架 | 多连杆独立悬架 |
车轮制动 | 2012款SLS赛威2.0T舒适版 | 2011款SLS赛威2.0T精英版 |
前制动器类型: | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型: | 通风盘式 | 通风盘式 |
前轮胎规格: | 235/55R17 | 235/55R17 |
后轮胎规格: | 235/55R17 | 235/55R17 |
备胎: | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
安全配置 | 2012款SLS赛威2.0T舒适版 | 2011款SLS赛威2.0T精英版 |
驾驶座安全气囊: | 1 | 1 |
副驾驶安全气囊: | 1 | 1 |
前排头部气囊(气帘): | 1 | 1 |
后排头部气囊(气帘): | 1 | 1 |
前排侧气囊: | 1 | 1 |
后排侧气囊: | 2 | 2 |
膝部气囊: | 2 | 2 |
安全带未系提示: | 1 | 1 |
电子防盗: | 1 | 1 |
车内中控锁: | 1 | 1 |
遥控钥匙: | 1 | 1 |
无钥匙启动系统: | 1 | 1 |
操控配置 | 2012款SLS赛威2.0T舒适版 | 2011款SLS赛威2.0T精英版 |
ABS防抱死: | 1 | 1 |
车身稳定控制(ESP): | 1 | 1 |
升降(空气)悬挂: | - | 2 |
胎压监测装置: | 1 | 1 |
零胎压继续行驶: | 2 | 2 |
动力随速转向: | - | 1 |
主动转向系统: | 2 | 2 |
自动驻车: | 2 | 2 |
并线辅助: | 1 | 2 |
外部配置 | 2012款SLS赛威2.0T舒适版 | 2011款SLS赛威2.0T精英版 |
天窗: | 1 | 1 |
全景天窗: | 2 | 2 |
运动版包围: | 3 | 2 |
铝合金轮毂: | 1 | 1 |
内部配置 | 2012款SLS赛威2.0T舒适版 | 2011款SLS赛威2.0T精英版 |
真皮方向盘: | 1 | 1 |
方向盘上下调节: | 1 | 1 |
方向盘前后调节: | 1 | 1 |
多功能方向盘: | 1 | 1 |
方向盘换挡: | 2 | 2 |
定速巡航: | 1 | 1 |
倒车雷达: | 1 | 1 |
倒车视频影像: | 2 | 2 |
自动泊车入位: | 2 | 2 |
HUD抬头数字显示: | 2 | 2 |
座椅配置 | 2012款SLS赛威2.0T舒适版 | 2011款SLS赛威2.0T精英版 |
真皮座椅: | 1 | 1 |
座椅高低调节: | 1 | 1 |
腰部支撑调节: | 1 | 1 |
座椅电动调节: | 1 | 1 |
座椅记忆: | 1 | 1 |
座椅加热: | 1 | 2 |
座椅按摩/通风: | 2 | 2 |
后排座椅整体放倒: | 2 | 2 |
后排座椅按比例放倒: | 2 | 2 |
多媒体配置 | 2012款SLS赛威2.0T舒适版 | 2011款SLS赛威2.0T精英版 |
GPS导航系统: | 1 | 2 |
蓝牙/车载电话: | 1 | 1 |
车载电视: | 2 | 2 |
中控台彩色大屏: | 1 | 1 |
后排液晶屏: | 2 | 2 |
MP3支持: | 2 | 2 |
是否有CD: | - | 2 |
CD碟数: | - | - |
是否有DVD: | - | 1 |
DVD碟数: | - | 6 |
2-3喇叭扬声器系统: | 2 | 2 |
4-5喇叭扬声器系统: | 2 | 2 |
6-7喇叭扬声器系统: | 2 | 2 |
9喇叭以上扬声器系统: | 1 | 1 |
灯光配置 | 2012款SLS赛威2.0T舒适版 | 2011款SLS赛威2.0T精英版 |
氙气大灯: | 1 | 1 |
自动头灯: | 1 | 1 |
随动转向大灯: | 2 | 2 |
前雾灯: | 1 | 1 |
后雾灯: | 1 | 1 |
大灯高度可调: | 1 | 1 |
大灯清洗装置: | 1 | 1 |
玻璃/后视镜 | 2012款SLS赛威2.0T舒适版 | 2011款SLS赛威2.0T精英版 |
前电动车窗: | 1 | 1 |
后电动车窗: | 1 | 1 |
防夹手功能: | 1 | 1 |
防紫外线/隔热玻璃: | 2 | 2 |
电动后视镜: | 1 | 1 |
后视镜加热: | 1 | 1 |
后视镜记忆: | 1 | 1 |
后视镜电动折叠: | 1 | 2 |
后视镜防炫目: | 1 | 1 |
后风挡遮阳帘: | 1 | 1 |
后排侧遮阳帘: | 1 | 1 |
感应雨刷: | 1 | 1 |
后雾灯: | 2 | 2 |
空调/冰箱 | 2012款SLS赛威2.0T舒适版 | 2011款SLS赛威2.0T精英版 |
空调: | 1 | 1 |
后排出风口: | 1 | 1 |
温度分区控制: | 1 | 1 |
缺点:
1,废油,具体还没太算过。市区应该在1块3以上。
2,发动机工作时的噪音很大,空调风噪也挺大的。
3,车大灯总觉得不够亮(注:本车是卤素灯)
4,车前保险杠太低,容易被刮。
5,车门轻,关门的时候会轻微的抖一下。
6,后排没空调,影响制冷。有的时候前排已经很冷了,后排还有点热。
7,屏幕的操作系统全是英文版,基本没用。(注:本人今年23岁都搞不懂,何况那些叔叔伯伯呢!)希望通用公司尽快升级到中文版!
8,配件贵,保险贵。因为本车数量太少没有定损依据.
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