奇瑞QQ6

奇瑞QQ6 于2006年9月推出，秉承“时尚微轿高档化”的理念，凭借“空间最大化、底盘高档化、配置智能化、安全立体化”等颠覆性优势，开创了国内微轿的“第三代”，代表了国内微轿发展的一种方向和潮流，满足了消费者对微轿高品质的需求。

编辑摘要

目录

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1 产品概述

2 车型报价

3 产品外观

4 产品内饰

5 产品性能

6 产品安全

7 配置价格

8 服务理念

9 维修常识

10 相关词条

11 参考资料

空间最大化：采用国际领先R-MAX理念，以美国SAE标准人机工程大空间进行设计，达到主流A级车空间。

底盘高档化：按世界高档A0级车底盘标准进行设计；经过意大利著名公司调校；前独立框架整体式副车架。

配置智能化：
        一美：ME7.9.7发动机管理系统:目前国内专用于中高档车的控制平台,对整车驾驶平顺、起动、怠速都有更好的稳定性和可靠性
        二美：中置式仪表台，配备行车电脑、瞬时油耗、保养提示；
        三美：水滴造型仪表板设计，采用数字蓝光显示技术，数字清晰明了；
        四美：车辆行驶过程中，可任意切换里程累计、数字时钟等多种信息；
        五美：BCM全车控制系统、锁车全自动关闭车窗等智能型电子装置；
        六美：遥控中央门锁，开关自如，省却繁杂多余动作；
        七美：4门电动车窗，电动交叉双臂升降形式玻璃升降器，操控简便灵活；
        八美：后车门儿童安全锁一触式操作；
        九美：后视镜带LED转向灯，且镜片可电动调节；
        十美：车载音响系统配备即插式MP3数据线，可直接播放MP3音乐。

安全立体化：
        一全：承载式全金属封闭钢板框架结构提高了车身行驶可靠性以及碰撞安全性；
        二全：整车力学结构设计，提升整车碰撞的安全性；
        三全：双面镀锌全金属封闭钢板材质，比同级车型更厚、防锈防腐蚀能力更强，为车辆提供长时间安全保护；
        四全：整车安装侧围加固防护钢梁、前后撞击吸能缓冲区，底盘前独立框架整体式副车架，与车身纵梁共同作用，吸收碰撞能量，提
              升整车正面碰撞安全性；
        五全：车轮悬架系统、制动和转向系统等各方面的性能达到最佳匹配；
        六全：安装了发动机电子防盗器系统，将钥匙、电子防盗器、发动机控制单元通过完善的防盗策略组成有机的防盗系统；
        七全：采用LED高级信号系统，可降低尾部碰撞几率；
        八全：ABS EBD等安全装备，可有效防止车轮抱死，提高车辆紧急制动时的安全性；
        九全：拥有双安全气囊、可溃缩式吸能管柱，降低车辆碰撞时的冲撞；
        十全：整车经历反复碰撞试验、同步器台架寿命试验和台架换档寿命试验等多项严格测试。

车型名称 变速器 指导价/万 商家报价/万 报价详情 
1.3L排量  
2010款 奇瑞QQ 6 1.3 AMT 巡航版 序列变速箱(AMT)  5.48万 暂无报价  查看 

造型
QQ6采用了五门掀背式的三厢设计，实用与时尚并重，它一反传统轿车“蜂腰型”的下大上小设计，不收缩腰线，将车身增宽增高。车身整体线条圆润流畅，从前部风档玻璃一直延伸到尾部，后部浑圆，两侧直立，驾驶视野好和空间充裕，整车造型时尚、灵巧同时又极具个性，有“中国的甲壳虫”的美誉。

大灯
QQ6 前大灯为晶钻一体大灯，造型美观，富有时代气息，前大灯外缘LED黄色组合小灯设计个性十足， 活泼，时尚。LED组合灯穿透力强，反应速度快，增加夜间行驶的安全性。大灯和小灯构成一个手掌形的整体组合，后尾灯集后灯、刹车灯、转向灯、倒车灯、后 雾灯浑然一体，典雅大方，时尚的造型符合现代人的审美观念。

颜色
仪表盘
QQ6的仪表台置于驾驶台正中，采用不对称的水滴形设计，弧线优美，圆润流畅，颇具现代感。QQ6采用数字蓝色显示技术，不仅指示准确，可靠性强，还更增显了时尚与科技感，清晰易读，透露出人性化的设计理念。数字车辆行驶过程中，可以任意切换瞬时油耗、里程累计、数字时钟等多种信息。

多媒体
车载音响系统配备即插式MP3数据线，可直接播放MP3音乐；此外，QQ6还可配置单碟CD或电调收音机，采用4喇叭环绕立体声音响系统，音色清晰悦耳，浑厚优美，给乘员带来动人的音乐享受，解除旅途疲劳，增加旅途乐趣。

智能配置
QQ6在同类车型中率先配备了行车电脑、瞬时油耗、保养提示等设计，帮助驾驶员养成良好驾驶习惯，此外，QQ6还配有BCM全车控制系统、遥控中央门锁、4门电动车窗、LED转向灯且镜片可电动调节的后视镜、以及后车门儿童安全锁等智能化配置，达到了中级轿车的配置水平。

动力
QQ6 搭配的是自主研发的ACTECO 1.3L和CAC472 1.1L发动机，排量合适，ACTECO发动机采用的先进的四气阀双顶置凸轮轴技术，功率大，动力强劲，最大功率分别为50kW（6000r/min）和 61kW（6000r/min），对于QQ6的紧凑车身来说动力充沛，而质量轻、噪音低经济性突出也是这款发动机的突出特点；专门设计的5档手动变速箱，也与发动机配合优良。

通过
QQ6的通过性是专门针对中国幅员辽阔的复杂路况设计的。前麦弗逊式独立悬挂和后纵向托臂式悬挂相结合的悬挂方式，达到当今世界高档A0级轿车的底盘技术标准，能够在多种复杂路面行驶而保持良好稳定性和舒适性。

舒适
QQ6的悬挂软硬适中，采用环保材料的浅色绒布座椅是依据人体工程学设计的，不仅舒适，而且还能很好地保护乘坐者的安全，离合器歇脚踏板能让驾驶者放松腿脚，减轻驾驶疲劳。而QQ6 “小QQ,大空间”的设计理念让其拥有更自由的驾乘空间，后排腿部空间充裕。


 操控
QQ6装配了目前国内专用于中高档车控制平台的ME7.9.7发动机管理系统，对整车的驾驶平顺性、起动、怠速起到了更好的保障。

 

 结构安全
QQ6采用了承载式、 双面镀锌全金属封闭钢板材质，比同级车型更厚、防锈防腐蚀能力更强。除了安装了特有的侧围加固防护钢梁，QQ6还拥有前后撞击吸能缓冲区。此外，底盘前独 立框架整体式副车架，与车身纵梁共同作用，吸收碰撞能量，提升整车正面碰撞安全性；而车轮悬架系统、制动和转向系统等各方面的性能也达到了最佳匹配。

智能安全
QQ6安装了发动机电子防盗器系统，将钥匙、电子防盗器、发动机控制单元通过完善的防盗策略组成有机的防盗系统，为财产安全提供了充分保护。

配置安全
QQ6使用LED信号系统，除此之外，还装配了ABS EBD、可溃缩式吸能管柱、以及双安全气囊等安全配置，不仅从主动安全性上降低了碰撞几率，还提高了车辆紧急制动时的安全性，大大改变了传统微轿档次低、安全及舒适性差的局面，全面实现了安全立体化的产品述求。通过了反复碰撞试验、同步器台架寿命试验和台架换档寿命试验等多项严格测试。

主要配备表
序号	■动力总成	1.1-MT			1.3-MT
	■型号	标准型	舒适型	豪华型	舒适型	豪华型
1	■外观
2	车身同色手动外后视镜	●	●
3	车身同色电动外后视镜			●	●	●
4	钢圈 装饰罩	●
5	铝圈		●	●	●	●
6	■内饰
7	瞬时油耗显示	●	●	●	●	●
8	保养提示	●	●	●	●	●
9	■安全
10	全金属封闭承载式车身	●	●	●	●	●
11	高强度侧门防撞杆	●	●	●	●	●
12	可溃缩式吸能转向管柱	●	●	●	●	●
13	前座三点式安全带	●	●	●	●	●
14	后座三根安全带	●	●	●	●	●
15	前排SRS双安全气囊			●		●
16	ABS EBD		●	●	●	●
17	发动机电子防盗				●	●
18	■座椅
19	布饰座椅	●	●	●	●	●
20	前排驾驶员侧手动4向调节	●	●	●	●	●
21	前排乘客侧手动4向调节	●	●	●	●	●
22	■操控装置
23	内置开启油箱口盖	●	●	●	●	●
24	动力转向	●	●	●	●	●
25	四门玻璃电动升降	●	●	●	●	●
26	中央门锁	●	●	●	●	●
27	遥控门锁（全自动关闭车窗）		●	●	●	●
28	手动冷暖空调	●	●	●	●	●
29	■音响
30	手调收音机（带MP3接口）	●
31	单碟CD（带MP3接口）		●	●	●	●
32	2个扬声器	●
33	4个扬声器		●	●	●	●
注：1、●为必装件，○为选装件；      2、车身颜色可选纳斯达克银、法兰红、碧海蓝、金杏黄、狼堡灰、时尚橙。      实际配置以实车为准，解释权归奇瑞公司所有

2006年3月15日奇瑞“快•乐体验”服务品牌在京隆重颁布，标志着奇瑞服务正式从幕后走向台前。

奇瑞“快•乐体验”服务品牌
“快”--传递奇瑞服务的高效率和高质量；
“乐”--代表奇瑞服务为用户带来的满意和开心；
“•”--奇瑞服务是踏实地从一点一滴做起，也是奇瑞带给用户满意的服务新起点；
“体验”--用户的服务体验是检验奇瑞服务的最终标准，让用户在服务过程中真正体会到奇瑞带给用户的方便和快捷；

奇瑞“快•乐体验”服务品牌的全面启航，宣告了中国自主汽车品牌服务弱势的终结，而以"更便捷、更便宜、更满意"的三项服务承诺为主导因素的汽车服务竞争由此拉开帷幕。

 更便捷  

网点工程
建设“600”家客户服务网络，实现网状覆盖服务需求；
全国1个总库14个备件分库，将备件配送距离半径缩短至500公里范围内，使备件配送更便捷，有效缩短配送时间；
以纵横中国的奇瑞汽车城为基点的一条龙服务体系，为客户提供售前、售中、售后全程服务。
“24小时工程”
“备件24小时工程”，对服务站短缺的、非常用的紧急需求实行门到门配送；
400服务热线24小时全天值守，随时聆听来自用户的声音。
服务工程
全国GPRS服务救援网，提供全国服务车的精准定位，统一的调度在第一时间为客户提供外出救援服务；
全国1000台代步车，用于VIP车辆维修期间用户的代步服务；全国统一配发1000台开瑞服务车，为用户提供更快捷、专业的救援服务。
 
更便宜
 
限价体系
全国奇瑞特约服务站备件销售价格实行统一最高限价政策，且对常规备件价格进行统一公示，为用户提供透明的价格体系；
同级车中，把备件以最低的平均价格献给客户。
品质体系
全部来自原厂的纯正备件，先进的技术与设备为客户提供更多的保障；
整车、备件的双重质保让客户无后顾之忧；
设立在公司总部的培训中心保证并不断提高全国奇瑞售后服务人员的专业素质。
高限价比体系
全年多次服务活动，为客户提供超值享受；
全年为进站客户提供免费洗车服务，让客户更满意；
全年的积分优惠、VIP客户优惠政策让客户的服务再增值。
 
更满意

强大的服务保障系统
CALL CENTER为400热线提供服务保障，实施闭环管理；
专门的物流公司为备件及时配送提供保障；
完善的备件中心建设为备件需求提供保障。
强大的内部管理系统
DMS服务过程实时监控系统；
大力开展客户满意度调查，不断改进工作；
持续不断提升CSI，增加神秘用户的调查，从而提升自我的服务水平。
强大的外部监测系统
2006年在由《中国汽车报》主办的2006中国首届汽车服务品牌星级评选中获荣膺年度最高奖项--“2007年度中国汽车服务品牌星级评选四星级企业”；
2007年在由《中国汽车报》主办的2007第二届中国汽车服务品牌星级评选中荣膺最高奖项--“2007年度中国汽车服务品牌星级评选五星级企业”。

（一）、爱车保养“三滤”先行
“三滤”是指空气滤清器、机油滤清器和汽油滤清器，是空气、机油和汽油必过的一个关卡，为发动机提供清洁的油气，从而对发动机起到保护作用，同时也提高了发动机的工作效率。

1、空气滤清器
⑴ 清洁时空气滤清器时，取出滤芯用软毛刷沿折缝方向刷去滤芯表面的灰尘,轻轻拍打端面除掉灰尘。此时应注意用干净的布或橡胶塞堵住滤芯两端，以防扫下的灰尘再进入滤芯内表面。
⑵ 注意不要用水或柴油、汽油清洗滤芯，因为灰尘湿润后会堵塞滤芯孔隙，弄巧成拙，更增加了空气阻力，而且柴油易吸入气缸，造成安装后启动飞车。
⑶ 若发现滤芯破损，或滤芯上下端面翘曲不平，或橡胶密封圈老化变形、破损，则应更换新件。

2、机油滤清器
一般在每5000公里更换发动机机油的同时更换一次机油滤清器。

3、汽油滤清器
⑴ 注意使用93#标准机油，因为不合格的汽油会造成燃油系统故障和发动机的过早损坏。
⑵ 当发现供油不足，发动机功率下降，车辆行驶无力时，应检查滤芯是否堵塞。
⑶ 一般要求每行驶15000公里应更换汽油滤清器。

（二）、润滑系统的日常维护
⑴机油并非多多益善
油底壳机油量应控制在油尺的上下刻度线内，不应过多或过少。
如果机油过多，造成发动机各部位摩擦阻力增大，发动机功率损耗。而且过多的机油会蹿入燃烧室，发动机烧机油，机油消耗量明显增大，发动机内部积碳增多，甚至导致早燃、爆震、拉缸，严重损害发动机，真可谓赔了机油又折兵。
反之，如果机油过少，发动机的一些部件无法得到足够的润滑，造成部件不正常的磨损。

⑵机油的检查
定期检查机油量是日常保养中的一项重要任务。
⒈ 检查机油液面时，汽车必须保持水平位置，发动机停转后，等几分钟，以便机油回到机油盘内。
⒉ 拿出机油尺，用干净的布擦干，再把油尺重新插入，一直到底卡住。
⒊ 然后再次拿出油尺，观察油面是否在max-dmin之间。
如果油面在下面的标志以下，则应依据用户手册上的要求或服务站的建议，添加同样品种的符合奇瑞规格的发动机机油，约一升发动机机油便可使油尺上的油膜油位达到上线。

⑶机油品质的检查
在检查机油液面高度的同时，也可通过察言观色、鼻嗅手感的方法检验机油的品质，以使自己对发动机的润滑状况时时做到心中有数。
眼观：若机油洁净清澈，且呈蓝褐色或绿褐色则表示机油污染很轻。
若油膜的表面有水滴或有呈淡黄色的乳沫则表明机油中有水混入。
若机油呈灰黑状，则表明机油已污染严重，应及时更换机油。
鼻嗅：若用鼻子能闻出较浓的汽油味，则表明汽缸与活塞环、活塞等零部件磨损严重，使混合气和废气漏入油底壳而造成，此时应及时到维修站去维修。
手感：用手捻捏少量机油，若手感粗糙，则表明机油中已混入大量的金属屑和其它杂质；
若感到机油较稀，则很可能是混合气中的汽油稀释所致，应去维修站检修并更换机油。
若感到机油里过于粘稠且有胶质感，则说明机油已老化变质，寿命已尽，应及时更换新鲜血液。

（三）、制动系统使用与安全
了解你的车
⑴ 如果你的车是新车或是刚更换的制动衬片，在前200公里制动效果可能不太如愿，须经磨合方能达到最佳的制动效果，你可以通过适当的加大制动力、提前制动时刻的方法来补偿。

⑵ 当车子在涉水暴雨或洗车之后，制动衬片会受潮使制动效果略有下降，这时应在启动后边行驶边轻踩制动踏板，使制动盘和制动衬片摩擦生热将水分蒸发掉，恢复制动效果，也能防止制动器零部件生锈。

⑶ 如果你车上的前扰流板变形或损坏将会改变气流方向，致使制动系统散热不良而过热，甚至烧蚀制动盘，所以当前扰流板损坏时应及时修理或更换。

良好的驾驶习惯是安全的保证
⑴ 要养成出车前和下坡前试踩制动踏板的习惯，检查制动效果是否良好。如果踏板行程突然变大，则可能是制动回路的一条出现了故障，此时车辆仍可以制动，但制动 效果下降，起作用的制动管路的负荷较大，因此不能让车在此状态下长时间工作，应低速行驶，到就近的维修站检查并排除故障。

⑵ 要保证制动踏板正常工作，使踏板能被踩到底。因此，驾驶员座位前的搁脚处不能放置物品以免滑到制动踏板下而影响踏板的工作行程。

⑶ 此外在日常保养中注意检查制动液是否充足，制动管路接口处有无渗漏现象，让你一路放心驾驶。

制动失灵对策
⑴ 心理上要冷静，越是慌张越容易出现错误操作。
⑵ 使用快速减档或越级减档。
⑶ 利用发动机内的摩擦阻力和工作阻力来对汽车产生牵阻作用。
⑷ 试用手制动来辅助脚制动让车强制减速。
⑸ 看清路面，把握好方向，让车子尽量在阻力比较大的路面行走，万不得已的情况下可将车驶向路边的大树或柴草等障碍物，使车被动熄火。

制动液
清洁的、高质量的刹车液是刹车系统安全的基本要素
⑴ 不同类别的制动液不能混用，混合后的液体性质功效会有变化，很容易引起制动失灵。
⑵ 制动液有吸湿性，因此应避免在潮湿的天气更换制动液，含有水分的制动液在夏季易产生气阻，使刹车变的迟钝，冬季严寒时还会造成凝固，造成安全隐患。
⑶ 久置的密封不良的制动液容易变质，更换时应使用新鲜的制动液。
⑷ 制动液有很强的腐蚀性，避免用手直接接触，也注意不要让制动液溅到漆面上。

（四）、小议轮胎使用
⑴ 注意胎压
高过低的胎压都会造成轮胎的不正常磨损，缩短轮胎的寿命。在气候比较恶劣的冬夏两季， 可根据维修服务站的建议定期调整胎压。

⑵ 行车避免急加速
汽车由静止状态突然启动，使轮胎与路面发生剧烈摩擦，加速胎面磨损。

⑶ 减少紧急制动   
紧急制动加剧胎面的局部磨损，容易造成轮胎起包、脱层等现象，应多运用滑行减速，少用制动，尤其是紧急制动。

⑷ 经济车速省油省耗
长时间高速行驶，不仅耗油量增加，也会使胎温急剧升高，轮胎与路面的滑拖率增加，对保护轮胎和机件都不利。

⑸ 车轮换位
汽车前后桥的负荷不同，造成四只轮胎磨损不均匀，一般新胎行驶到10000公里后，应进行同侧前后换位。

⑹ 同车慎装异种轮胎
同一辆车慎装两种不同规格的轮胎，因为他们的花纹的设计、质量、直径等技术参数都不尽相同，如果将两种不同规格的轮胎装在同一轴上，就会造成转向过度或不足，容易产生侧滑。轻者影响汽车的操纵灵活性，重者会造成车祸。

⑺ 停车地点的选择
停车地点选择的好坏，对轮胎的使用寿命也有一定的影响，因此驾驶员选择停车地点时应注意不要将车停放在有油污、尖冰、积雪等有损轮胎的路面上；在坡道上行驶时应尽量避免在坡上停车；夏季行车若需停车时，应选择阴凉处，避免轮胎在烈日下暴晒；严寒季节行车若需停车时，应选择避风向阳处，以防轮胎与地面冻结。

⑻ 磨损轮胎应及时淘汰
至于轮胎淘汰，要看其磨损程度，当磨损标志显露时就要更换了，切勿延误！此时的轮胎已处于危险状态，而且会使油耗增加。此外，为安全起见，轮胎更换时应成对更换，方能使新换下的轮胎发挥出良好的性能来。

（五）、蓄电池使用八大注意
蓄电池是汽车的主要电源之一，也是一个相对短命的部件，使用时须加强维护保养，否则容易引起过早损坏。如果它发起牢骚，整车可就要瘫痪了。

(1) 经常用温水擦洗擦净外壳和电极柱线夹头上的电解液和污物，然后涂上一层凡士林油膜，避免腐蚀极柱和导线夹头，保持外壳干燥清洁。

(2) 检查电解液液面高度，应保持液面位于max-Dmin标线之间，液面过低要及时补添蒸馏水,在冬季加注蒸馏水后应立即使发动机运转几分钟，使电解液混合均匀，以防新加注的蒸馏水结冰;在添加蒸馏水时要防止铁屑等杂质落入蓄电池内。

(3) 注意加液孔螺塞要旋紧，螺塞上的通气孔保持通畅，否则蓄电池在工作时产生的气体会将外壳。

(4) 注意装车时一定要分清蓄电池的正、负极，搭铁极性不能搞错，以免损坏发电机。拆下时先拆搭铁线再拆火线；安装时先装火线，后装搭铁线，避免产生电火花。

(5) 注意不要连续使用启动机，每次启动不应超过5s，两次之间应隔10s-D15s，以免大量放电造成极板拱曲造成损坏。

(6) 注意发现电量不足应及时补充充电；根据季节变化，到维修站检查调整电解液的密度；使用的电解液应纯净，配制电解液应采用纯度较高的硫酸和蒸馏水。

(7) 注意外壳表面状态，发现封胶开裂、壳破损、极柱严重磨损或断裂，应及时修理。

(8) 注意低温使用时，应采取特殊的保温、防冻措施，并预先采取发动机预热升温，避免冷机启动，致使蓄电池大量放电。

 
 

（一）、爱车保养“三滤”先行
“三滤”是指空气滤清器、机油滤清器和汽油滤清器，是空气、机油和汽油必过的一个关卡，为发动机提供清洁的油气，从而对发动机起到保护作用，同时也提高了发动机的工作效率。
1、空气滤清器
⑴ 清洁时空气滤清器时，取出滤芯用软毛刷沿折缝方向刷去滤芯表面的灰尘,轻轻拍打端面除掉灰尘。此时应注意用干净的布或橡胶塞堵住滤芯两端，以防扫下的灰尘再进入滤芯内表面。
⑵ 注意不要用水或柴油、汽油清洗滤芯，因为灰尘湿润后会堵塞滤芯孔隙，弄巧成拙，更增加了空气阻力，而且柴油易吸入气缸，造成安装后启动飞车。
⑶ 若发现滤芯破损，或滤芯上下端面翘曲不平，或橡胶密封圈老化变形、破损，则应更换新件。
2、机油滤清器
一般在每5000公里更换发动机机油的同时更换一次机油滤清器。
3、汽油滤清器
⑴ 注意使用93#标准机油，因为不合格的汽油会造成燃油系统故障和发动机的过早损坏。
⑵ 当发现供油不足，发动机功率下降，车辆行驶无力时，应检查滤芯是否堵塞。
⑶ 一般要求每行驶15000公里应更换汽油滤清器。
（二）、润滑系统的日常维护
⑴机油并非多多益善
油底壳机油量应控制在油尺的上下刻度线内，不应过多或过少。
如果机油过多，造成发动机各部位摩擦阻力增大，发动机功率损耗。而且过多的机油会蹿入燃烧室，发动机烧机油，机油消耗量明显增大，发动机内部积碳增多，甚至导致早燃、爆震、拉缸，严重损害发动机，真可谓赔了机油又折兵。
反之，如果机油过少，发动机的一些部件无法得到足够的润滑，造成部件不正常的磨损。
⑵机油的检查
定期检查机油量是日常保养中的一项重要任务。
⒈ 检查机油液面时，汽车必须保持水平位置，发动机停转后，等几分钟，以便机油回到机油盘内。
⒉ 拿出机油尺，用干净的布擦干，再把油尺重新插入，一直到底卡住。
⒊ 然后再次拿出油尺，观察油面是否在max-Dmin之间。
如果油面在下面的标志以下，则应依据用户手册上的要求或服务站的建议，添加同样品种的符合奇瑞规格的发动机机油，约一升发动机机油便可使油尺上的油膜油位达到上线。
⑶机油品质的检查
在检查机油液面高度的同时，也可通过察言观色、鼻嗅手感的方法检验机油的品质，以使自己对发动机的润滑状况时时做到心中有数。
眼观：若机油洁净清澈，且呈蓝褐色或绿褐色则表示机油污染很轻。
若油膜的表面有水滴或有呈淡黄色的乳沫则表明机油中有水混入。
若机油呈灰黑状，则表明机油已污染严重，应及时更换机油。
鼻嗅：若用鼻子能闻出较浓的汽油味，则表明汽缸与活塞环、活塞等零部件磨损严重，使混合气和废气漏入油底壳而造成，此时应及时到维修站去维修。
手感：用手捻捏少量机油，若手感粗糙，则表明机油中已混入大量的金属屑和其它杂质；
若感到机油较稀，则很可能是混合气中的汽油稀释所致，应去维修站检修并更换机油。
若感到机油里过于粘稠且有胶质感，则说明机油已老化变质，寿命已尽，应及时更换新鲜血液。
（三）、制动系统使用与安全
了解你的车
⑴ 如果你的车是新车或是刚更换的制动衬片，在前200公里制动效果可能不太如愿，须经磨合方能达到最佳的制动效果，你可以通过适当的加大制动力、提前制动时刻的方法来补偿。
⑵ 当车子在涉水暴雨或洗车之后，制动衬片会受潮使制动效果略有下降，这时应在启动后边行驶边轻踩制动踏板，使制动盘和制动衬片摩擦生热将水分蒸发掉，恢复制动效果，也能防止制动器零部件生锈。
⑶ 如果你车上的前扰流板变形或损坏将会改变气流方向，致使制动系统散热不良而过热，甚至烧蚀制动盘，所以当前扰流板损坏时应及时修理或更换。
良好的驾驶习惯是安全的保证
⑴ 要养成出车前和下坡前试踩制动踏板的习惯，检查制动效果是否良好。如果踏板行程突然变大，则可能是制动回路的一条出现了故障，此时车辆仍可以制动，但制动 效果下降，起作用的制动管路的负荷较大，因此不能让车在此状态下长时间工作，应低速行驶，到就近的维修站检查并排除故障。
⑵ 要保证制动踏板正常工作，使踏板能被踩到底。因此，驾驶员座位前的搁脚处不能放置物品以免滑到制动踏板下而影响踏板的工作行程。
⑶ 此外在日常保养中注意检查制动液是否充足，制动管路接口处有无渗漏现象，让你一路放心驾驶。
制动失灵对策
⑴ 心理上要冷静，越是慌张越容易出现错误操作。
⑵ 使用快速减档或越级减档。
⑶ 利用发动机内的摩擦阻力和工作阻力来对汽车产生牵阻作用。
⑷ 试用手制动来辅助脚制动让车强制减速。
⑸ 看清路面，把握好方向，让车子尽量在阻力比较大的路面行走，万不得已的情况下可将车驶向路边的大树或柴草等障碍物，使车被动熄火。
制动液
清洁的、高质量的刹车液是刹车系统安全的基本要素
⑴ 不同类别的制动液不能混用，混合后的液体性质功效会有变化，很容易引起制动失灵。
⑵ 制动液有吸湿性，因此应避免在潮湿的天气更换制动液，含有水分的制动液在夏季易产生气阻，使刹车变的迟钝，冬季严寒时还会造成凝固，造成安全隐患。
⑶ 久置的密封不良的制动液容易变质，更换时应使用新鲜的制动液。
⑷ 制动液有很强的腐蚀性，避免用手直接接触，也注意不要让制动液溅到漆面上。
（四）、小议轮胎使用
⑴ 注意胎压
高过低的胎压都会造成轮胎的不正常磨损，缩短轮胎的寿命。在气候比较恶劣的冬夏两季， 可根据维修服务站的建议定期调整胎压。
⑵ 行车避免急加速
汽车由静止状态突然启动，使轮胎与路面发生剧烈摩擦，加速胎面磨损。
⑶ 减少紧急制动   
紧急制动加剧胎面的局部磨损，容易造成轮胎起包、脱层等现象，应多运用滑行减速，少用制动，尤其是紧急制动。
⑷ 经济车速省油省耗
长时间高速行驶，不仅耗油量增加，也会使胎温急剧升高，轮胎与路面的滑拖率增加，对保护轮胎和机件都不利。
⑸ 车轮换位
汽车前后桥的负荷不同，造成四只轮胎磨损不均匀，一般新胎行驶到10000公里后，应进行同侧前后换位。
⑹ 同车慎装异种轮胎
同一辆车慎装两种不同规格的轮胎，因为他们的花纹的设计、质量、直径等技术参数都不尽相同，如果将两种不同规格的轮胎装在同一轴上，就会造成转向过度或不足，容易产生侧滑。轻者影响汽车的操纵灵活性，重者会造成车祸。
⑺ 停车地点的选择
停 车地点选择的好坏，对轮胎的使用寿命也有一定的影响，因此驾驶员选择停车地点时应注意不要将车停放在有油污、尖冰、积雪等有损轮胎的路面上；在坡道上行驶 时应尽量避免在坡上停车；夏季行车若需停车时，应选择阴凉处，避免轮胎在烈日下暴晒；严寒季节行车若需停车时，应选择避风向阳处，以防轮胎与地面冻结。
⑻ 磨损轮胎应及时淘汰
至于轮胎淘汰，要看其磨损程度，当磨损标志显露时就要更换了，切勿延误！此时的轮胎已处于危险状态，而且会使油耗增加。此外，为安全起见，轮胎更换时应成对更换，方能使新换下的轮胎发挥出良好的性能来。
（五）、蓄电池使用八大注意
蓄电池是汽车的主要电源之一，也是一个相对短命的部件，使用时须加强维护保养，否则容易引起过早损坏。如果它发起牢骚，整车可就要瘫痪了。
(1) 经常用温水擦洗擦净外壳和电极柱线夹头上的电解液和污物，然后涂上一层凡士林油膜，避免腐蚀极柱和导线夹头，保持外壳干燥清洁。
(2) 检查电解液液面高度，应保持液面位于max-Dmin标线之间，液面过低要及时补添蒸馏水,在冬季加注蒸馏水后应立即使发动机运转几分钟，使电解液混合均匀，以防新加注的蒸馏水结冰;在添加蒸馏水时要防止铁屑等杂质落入蓄电池内。
(3) 注意加液孔螺塞要旋紧，螺塞上的通气孔保持通畅，否则蓄电池在工作时产生的气体会将外壳。
(4) 注意装车时一定要分清蓄电池的正、负极，搭铁极性不能搞错，以免损坏发电机。拆下时先拆搭铁线再拆火线；安装时先装火线，后装搭铁线，避免产生电火花。
(5) 注意不要连续使用启动机，每次启动不应超过5s，两次之间应隔10s-D15s，以免大量放电造成极板拱曲造成损坏。
(6) 注意发现电量不足应及时补充充电；根据季节变化，到维修站检查调整电解液的密度；使用的电解液应纯净，配制电解液应采用纯度较高的硫酸和蒸馏水。
(7) 注意外壳表面状态，发现封胶开裂、壳破损、极柱严重磨损或断裂，应及时修理。
(8) 注意低温使用时，应采取特殊的保温、防冻措施，并预先采取发动机预热升温，避免冷机启动，致使蓄电池大量放电。
（六）、巧手护车窗
⑴ 应经常保持车窗洁净，清理胶条内的污物，然后可涂上少量的橡胶保养剂，有助于润滑，还可防止胶条龟裂老化。
⑵ 车窗动作不顺畅的另一原因是升降机内的油份耗尽，你自己动手拆开升降机，然后在齿轮的内部喷上油脂。一边喷涂一边上下移动就可以使很细小的部分也能涂上油脂。
⑶ 若是玻璃完全不能上下，则有可能是开关故障。检查保险丝是一般常识。翻阅使用说明书，仔细查看哪一条保险丝是用于电动车窗的。看是否熔断，若熔断则应更换，换上同一型号的保险丝。
（七）、座椅安全带的正确使用
1、安全带的使用
座椅、头枕、安全带和安全气囊均能有效的保护乘客的安全，但是如果使用不当，则可能影响其性能的有效发挥，防护效果不能如愿。这里讲一下安全带的使用中应注意的几点注意事项。
⑴ 乘座时应采用直立坐姿，背部靠紧座椅，椅背倾斜时不应超过30度，这样才能更有效的发挥安全带的性能，来保护乘客安全。
⑵ 冬季过厚的衣服会使安全带变的反应迟钝，不能发挥出最佳的保护效果。
⑶ 在系安全带时也应注意方法，腰部安全带应勒住盆骨部分，肩部安全带应通过肩部中间斜穿胸前并贴紧身体，注意不要使安全带经过颈部，以免出现意外损伤。
⑷ 系安全带时将舌板插入带扣内，直到听到咔嗒一声，则说明安全带已正确锁定。若无法拉出安全带，就用力拉一下再放开，安全带便能平顺拉出，但可不能拉的太猛，否则安全带会自动锁止。
⑸ 安全带不能随便拆卸，如果有问题一定要请专业人员去维修。在清洗时，要使用车内清洁剂或温水清洗和自然干燥，不能使用人工加热如烘烤等方式，这样会影响安全带的安全性能和使用寿命。
⑹ 一个安全带只能提供给一个人使用，不能两个人（包括儿童）共用一个安全带，安全带在使用时注意不能扭转，否则影响使用效果。
2、安全气囊使用注意事项
只有座椅、头枕、安全带和安全气囊综合起来才能最有效的保护乘客的安全，正确的使用方法是安全的保障。
⑴ 驾驶装备有安全气囊的轿车时，必须佩戴安全带，以免气囊起爆弹出后对人的冲击伤害。
⑵ 不能把物品放在转向盘的安全气囊面上，以防意外弹出。
⑶ 非专业人员，不要擅自检查、拆卸安全气囊，因为这样可能会对你造成意外伤害。
⑷ 碰撞事故发生后，不论安全气囊是否起爆，都应请维修站人员对相关安全系统做一次全面检修。

（六）、巧手护车窗
⑴ 应经常保持车窗洁净，清理胶条内的污物，然后可涂上少量的橡胶保养剂，有助于润滑，还可防止胶条龟裂老化。

⑵ 车窗动作不顺畅的另一原因是升降机内的油份耗尽，你自己动手拆开升降机，然后在齿轮的内部喷上油脂。一边喷涂一边上下移动就可以使很细小的部分也能涂上油脂。

⑶ 若是玻璃完全不能上下，则有可能是开关故障。检查保险丝是一般常识。翻阅使用说明书，仔细查看哪一条保险丝是用于电动车窗的。看是否熔断，若熔断则应更换，换上同一型号的保险丝。

（七）、座椅安全带的正确使用
1、安全带的使用
座椅、头枕、安全带和安全气囊均能有效的保护乘客的安全，但是如果使用不当，则可能影响其性能的有效发挥，防护效果不能如愿。这里讲一下安全带的使用中应注意的几点注意事项。

⑴ 乘座时应采用直立坐姿，背部靠紧座椅，椅背倾斜时不应超过30度，这样才能更有效的发挥安全带的性能，来保护乘客安全。

⑵ 冬季过厚的衣服会使安全带变的反应迟钝，不能发挥出最佳的保护效果。

⑶ 在系安全带时也应注意方法，腰部安全带应勒住盆骨部分，肩部安全带应通过肩部中间斜穿胸前并贴紧身体，注意不要使安全带经过颈部，以免出现意外损伤。

⑷ 系安全带时将舌板插入带扣内，直到听到咔嗒一声，则说明安全带已正确锁定。若无法拉出安全带，就用力拉一下再放开，安全带便能平顺拉出，但可不能拉的太猛，否则安全带会自动锁止。

⑸ 安全带不能随便拆卸，如果有问题一定要请专业人员去维修。在清洗时，要使用车内清洁剂或温水清洗和自然干燥，不能使用人工加热如烘烤等方式，这样会影响安全带的安全性能和使用寿命。

⑹ 一个安全带只能提供给一个人使用，不能两个人（包括儿童）共用一个安全带，安全带在使用时注意不能扭转，否则影响使用效果。

2、安全气囊使用注意事项
只有座椅、头枕、安全带和安全气囊综合起来才能最有效的保护乘客的安全，正确的使用方法是安全的保障。
⑴ 驾驶装备有安全气囊的轿车时，必须佩戴安全带，以免气囊起爆弹出后对人的冲击伤害。

⑵ 不能把物品放在转向盘的安全气囊面上，以防意外弹出。

⑶ 非专业人员，不要擅自检查、拆卸安全气囊，因为这样可能会对你造成意外伤害。

⑷ 碰撞事故发生后，不论安全气囊是否起爆，都应请维修站人员对相关安全系统做一次全面检修。