马自达Kodo

kodo开山之作马自达Shinari Concept

在未来相当长一段时间，代表马自达品 牌形象的不再是“Zoom-Zoom”理念，而是全新的“Kodo魂动”概念。自2002年推出马自达6以来，马自达借助Zoom-Zoom品牌概念，表 达出强烈的动感神韵；Zoom-Zoom引领马自达设计8个年头后，全新Kodo魂动概念将带领马自达品牌走向未来。从中不难看出，下一代马自达6也许就 将大量吸收Kodo理念，从Shinari概念车将衍生出今后若干年的马自达6、马自达3等新车。

马自达设计部门总监前田育男

马自达设计部门总监前田育男， 对全新品牌概念“Kodo魂动”作出以下注释：“在马自达逐步演进诠释动感的设计进程中，我们特别着眼于动物瞬间动作、姿态所散发出的力量美感;这些动作 具有强烈的活力和生气，足以激荡起旁观者的内心悸动。我们将此意象命名为Kodo魂动，并将以此充满活力和速度的概念，拓展至马自达未来车型之上。”

Shinari Concept

全 新概念车型Shinari，即是Kodo魂动概念的最佳典范。Shinari概念车采用当今流行的四门轿跑设计，并将Kodo魂动概念彻底融入其中，展现 未来马自达车型将应用的设计元素。 “Shinari”为日文中“韧”的意思，代表如钢铁或竹子等材质，在经过弯曲或扭曲下所呈现的韧性与线条美感;同时 “韧”也意指人或动物在欲快速动作前，肢体、肌肉的极度伸展线条。由此一来，Shinari概念车外观即呈现出丰富的曲折平面与线条，诠释充满力与美的独 到哲学。

强而有力的线条穿梭在钣件和细节处，Shinari概念车外表看似随时将要起身冲刺;多变的设计线条走向，也暗藏着随时要释放的充沛潜能。两侧隆起的前翼子板，将类似RX-8的动感体态再次提升到全新层次。多边形中网格栅，也展现出更为立体的动感态势。

座舱

座舱设计上，Shinari概念车采用“究极运动空间”的思维，强调人因工程和基础机械功能的融合。驾驶座的设计宗旨，让驾驶能够专注于车辆和功能性操作;乘客座则着重空间感的营造，四座独立设计提供更为宽广无压力的乘坐体验。

座舱设计追求人因工学与机能性的极致，宛如单体赛车座舱般的驾驶座设计，赋予激情无比的驾驭感官。

藉由Shinari概念车，马自达也传递全新的人机交互概念：驾驶者拥有三种模式选择，Business、Plesaure和Sport三种模式让驾驶依照不同的路况与条件，自在享受驾驭马自达车款所带来的多元化乐趣。

设计草图