奔驰S级轿车 上承梅赛德斯-奔驰百多年来的精湛造车艺术,下启源源不绝的科技革新,在安全性、汽车工程和环境保护方面,具备了超过三十多种先进的增强性设备,是令人信 赖的优秀座驾。 梅赛德斯-奔驰S级轿车的每一细部都经过精密的设计与打造,无论在驾驶性、豪华外表和安全性方面,都达到了顶峰的水平。它除了具备强劲的最新V式12缸双 涡轮发动机(可输出最大马力500匹/5,000rpm及最大扭矩800Nm/1,800rpm-4,500rpm)外,还拥有让人无比兴奋的装备,例 如:最新的双氙气大灯(S600L的标准配备)、最新的轮圈设计、可供驾驶员自由操作收音机、光碟换盘机、电话等设备的声控启动系统 (LINGUATRONIC)、确保汽车跟前车保持距离的限距控制系统(DISTRONIC)、替代传统钥匙的卡片式无匙起动功能(KEYLESS- GO)等等。另外,它还配置了尖端的主动安全防护系统(PRE-SAFE),率先实现了“现实安全概念”,可预先觉察危险并立即作出预防。
编辑摘要品牌:奔驰S级 | 生产厂商:进口奔驰 | |
参考价格:361.8万 | 车型尺寸:5.209米 1.872米 1.473米 | |
油耗:14.8升/百公里 | 引擎类型:6.0L V12双涡轮增压发动机 | |
气门数:36个 | 标准变速器:5档手自一体 | |
最大功率:450KW/rpm | 最大扭矩:1000N·m/rpm | |
燃油系统:电子燃油喷射式 | 最高时速:250km/h | |
加速时间:4.4秒(0-100km/h) | 驱动方式:后轮驱动 | |
制动方式:四轮碟刹 | 助力系统:有 | |
悬挂方式:独立悬挂系统 | 车身重量:2250千克 | |
轴距:3165毫米 | 行李舱容积:560升 | |
油箱容积:90升 | 标准座位数:5个 |
基本参数 | 2011款奔驰S级S350LCGI | 2011款奔驰S级S350LCGI4MATIC |
---|---|---|
最新报价: | 139.80万 | 144.80万 |
品牌: | 奔驰 | 奔驰 |
级别: | 豪华车 | 豪华车 |
发动机: | 3.5L 225.00kW | 3.5L 225.00kW |
变速箱: | 手自一体变速箱 | 手自一体变速箱 |
长×宽×高(mm): | 5230 x 1871 x 1485 | 5230 x 1871 x 1485 |
车体结构: | 4门 5座 3厢轿车 | 4门 5座 3厢轿车 |
上市年份: | 2011 | 2011 |
最高车速(km/h): | - | 250.00 |
0-100加速时间(s): | - | 7.10 |
工信部油耗(L/100km): | - | - |
官方综合油耗(L/100km): | 9.7 | 10.4 |
保修政策: | 2年 | 2年 |
车身参数 | 2011款奔驰S级S350LCGI | 2011款奔驰S级S350LCGI4MATIC |
车长(mm): | 5230 | 5230 |
车宽(mm): | 1871 | 1871 |
车高(mm): | 1485 | 1485 |
轴距(mm): | 3165 | 3165 |
车重(kg): | - | 2113 |
最小离地间隙(mm): | - | - |
车身结构: | 3厢轿车 | 3厢轿车 |
车门数: | 4门 | 4门 |
座位数: | 5座 | 5座 |
油箱容积(L): | 101.00 | 101.00 |
行李箱容积(L): | 560 | 560 |
行李箱最大容积(L): | 560 | 560 |
发动机 | 2011款奔驰S级S350LCGI | 2011款奔驰S级S350LCGI4MATIC |
排量(L): | 3.5L | 3.5L |
进气形式: | 自然吸气 | 自然吸气 |
最大功率(kW): | 225.00kW | 225.00kW |
最大功率转速(rpm): | 6500 | 6500 |
最大扭矩(N•m): | 370.00 | 370.00 |
最大扭矩转速(rpm): | 3500-5250 | 3500-5250 |
燃油: | 汽油 | 汽油 |
燃油标号: | 97 | 97 |
环保标准: | 欧IV | 欧IV |
变速箱 | 2011款奔驰S级S350LCGI | 2011款奔驰S级S350LCGI4MATIC |
挡位个数: | 7 | 7 |
变速箱类型: | 手自一体变速箱 | 手自一体变速箱 |
底盘转向 | 2011款奔驰S级S350LCGI | 2011款奔驰S级S350LCGI4MATIC |
驱动方式: | 前置后驱 | 前置四驱 |
前悬挂类型: | AIRMATIC主动空气悬挂 | AIRMATIC主动空气悬挂 |
后悬挂类型: | AIRMATIC主动空气悬挂 | AIRMATIC主动空气悬挂 |
车轮制动 | 2011款奔驰S级S350LCGI | 2011款奔驰S级S350LCGI4MATIC |
前制动器类型: | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型: | 通风盘式 | 通风盘式 |
前轮胎规格: | 255/45R18 | 255/45R18 |
后轮胎规格: | 255/45R18 | 255/45R18 |
备胎: | 全尺寸 | 全尺寸 |
安全配置 | 2011款奔驰S级S350LCGI | 2011款奔驰S级S350LCGI4MATIC |
驾驶座安全气囊: | 1 | 1 |
副驾驶安全气囊: | 1 | 1 |
前排头部气囊(气帘): | 1 | 1 |
后排头部气囊(气帘): | 1 | 1 |
前排侧气囊: | 1 | 1 |
后排侧气囊: | 1 | 1 |
膝部气囊: | 2 | 2 |
安全带未系提示: | 1 | 1 |
电子防盗: | 1 | 1 |
车内中控锁: | 1 | 1 |
遥控钥匙: | 1 | 1 |
无钥匙启动系统: | 1 | 1 |
操控配置 | 2011款奔驰S级S350LCGI | 2011款奔驰S级S350LCGI4MATIC |
ABS防抱死: | 1 | 1 |
车身稳定控制(ESP): | 1 | 1 |
升降(空气)悬挂: | 1 | 1 |
胎压监测装置: | 1 | 1 |
零胎压继续行驶: | 2 | 2 |
动力随速转向: | 1 | 1 |
主动转向系统: | 1 | 1 |
自动驻车: | 1 | 1 |
并线辅助: | 1 | 1 |
外部配置 | 2011款奔驰S级S350LCGI | 2011款奔驰S级S350LCGI4MATIC |
天窗: | 1 | 1 |
全景天窗: | 1 | 1 |
运动版包围: | 2 | 2 |
铝合金轮毂: | 1 | 1 |
内部配置 | 2011款奔驰S级S350LCGI | 2011款奔驰S级S350LCGI4MATIC |
真皮方向盘: | 1 | 1 |
方向盘上下调节: | 1 | 1 |
方向盘前后调节: | 1 | 1 |
多功能方向盘: | 1 | 1 |
方向盘换挡: | 1 | 1 |
定速巡航: | 1 | 1 |
倒车雷达: | 1 | 1 |
倒车视频影像: | 1 | 1 |
自动泊车入位: | 2 | 2 |
HUD抬头数字显示: | 2 | 2 |
座椅配置 | 2011款奔驰S级S350LCGI | 2011款奔驰S级S350LCGI4MATIC |
真皮座椅: | 1 | 1 |
座椅高低调节: | 1 | 1 |
腰部支撑调节: | 1 | 1 |
座椅电动调节: | 1 | 1 |
座椅记忆: | 2 | 2 |
座椅加热: | 1 | 1 |
座椅按摩/通风: | 2 | 2 |
后排座椅整体放倒: | 2 | 2 |
后排座椅按比例放倒: | 2 | 2 |
多媒体配置 | 2011款奔驰S级S350LCGI | 2011款奔驰S级S350LCGI4MATIC |
GPS导航系统: | 1 | 1 |
蓝牙/车载电话: | 1 | 1 |
车载电视: | 1 | 1 |
中控台彩色大屏: | 1 | 1 |
后排液晶屏: | 1 | 1 |
MP3支持: | 1 | 1 |
是否有CD: | 2 | 2 |
CD碟数: | - | - |
是否有DVD: | 1 | 1 |
DVD碟数: | 6 | 6 |
2-3喇叭扬声器系统: | 2 | 2 |
4-5喇叭扬声器系统: | 2 | 2 |
6-7喇叭扬声器系统: | 2 | 2 |
9喇叭以上扬声器系统: | 1 | 1 |
灯光配置 | 2011款奔驰S级S350LCGI | 2011款奔驰S级S350LCGI4MATIC |
氙气大灯: | 1 | 1 |
自动头灯: | 1 | 1 |
随动转向大灯: | 1 | 1 |
前雾灯: | 1 | 1 |
后雾灯: | 1 | 1 |
大灯高度可调: | 1 | 1 |
大灯清洗装置: | 1 | 1 |
玻璃/后视镜 | 2011款奔驰S级S350LCGI | 2011款奔驰S级S350LCGI4MATIC |
前电动车窗: | 1 | 1 |
后电动车窗: | 1 | 1 |
防夹手功能: | 1 | 1 |
防紫外线/隔热玻璃: | 1 | 1 |
电动后视镜: | 1 | 1 |
后视镜加热: | 1 | 1 |
后视镜记忆: | 2 | 2 |
后视镜电动折叠: | 1 | 1 |
后视镜防炫目: | 1 | 1 |
后风挡遮阳帘: | 1 | 1 |
后排侧遮阳帘: | 1 | 1 |
感应雨刷: | 1 | 1 |
后雾灯: | 1 | 1 |
空调/冰箱 | 2011款奔驰S级S350LCGI | 2011款奔驰S级S350LCGI4MATIC |
空调: | 1 | 1 |
后排出风口: | 1 | 1 |
温度分区控制: | 1 | 1 |
S系列是奔弛旗舰大轿车系列,融合了威望、舒适及成就的优点,在一定程度上成为成功人士购车的首选。在奔驰上S600装备了新型V12发动机,除了保留传统的60度汽缸夹角外,与其前身无任何相同之处。
每个汽缸不是4个气门,而是3个气门,靠单顶置凸轮轴驱动。并且其排放标准符合D4标准。V12豪华轿车运用了许多梅赛德斯-奔驰所独有的更深层次标准创新技术。这些技术最亮点是手动悬挂系统。
该系统可在极短时间(几毫秒)内从减速状态转入通常的驾驶状态,从而大大减少车体振动。由于采用了手动悬挂系统,即使遇到高低不平的路况时大大降低了车身摇晃,即使在高速避让时也能确保车子安全。同时,配有手动悬挂系统的S600豪华轿车与任何装有气浮式悬挂装置(ALRmatic)的奔驰S级车型一样有足够的悬挂舒适性能。目前,奔驰S级为其所属系列下的最新车系。
车型名称: | 奔驰S级 S 300L 商务型 | 奔驰S级 S 300L 尊贵型 | 奔驰S级 S 300L 豪华型 | 奔驰S级 S 350L 豪华型 | 奔驰S级 S 350L 动感型 | 奔驰S级 S 350L 4MATIC | 奔驰S级 S 500L | 奔驰S级 S 500L 4MATIC |
厂商指导价(元): | 93.00万 | 99.30万 | 114.80万 | 139.80万 | 144.80万 | 144.80万 | 209.80万 | 215.30万 |
品牌: | 进口奔驰 | 进口奔驰 | 进口奔驰 | 进口奔驰 | 进口奔驰 | 进口奔驰 | 进口奔驰 | 进口奔驰 |
级别: | 豪华车 | 豪华车 | 豪华车 | 豪华车 | 豪华车 | 豪华车 | 豪华车 | 豪华车 |
发动机: | 3.0L 231马力 V6 | 3.0L 231马力 V6 | 3.0L 231马力 V6 | 3.5L 272马力 V6 | 3.5L 272马力 V6 | 3.5L 272马力 V6 | 5.5L 388马力 V8 | 5.5L 388马力 V8 |
变速箱: | 7挡手自一体 | 7挡手自一体 | 7挡手自一体 | 7挡手自一体 | 7挡手自一体 | 7挡手自一体 | 7挡手自一体 | 7挡手自一体 |
长×宽×高(mm): | 5206*1871*1473 | 5206*1871*1473 | 5206*1871*1473 | 5206*1871*1473 | 5206*1871*1473 | 5209*1871*1473 | 5206*1871*1473 | 5209*1871*1473 |
车体结构: | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 |
推出年份(年): | 2008 | 2008 | 2008 | 2005 | 2008 | 2008 | 2005 | 2007 |
整车质保: | 两年不限公里 | 两年不限公里 | 两年不限公里 | 两年不限公里 | 两年不限公里 | 两年不限公里 | 两年不限公里 | 两年不限公里 |
[1] 新一代S级预计于2013年年中正式推出。并且新一代S级将提供三种不同轴距车型,分别为:标准版、长轴版和Pullman版。迈巴赫57车型将被后者取代。
配以具有运动风格的下进风口的前保险杠、更加倾斜的散热器格栅和前风挡、通透式灯罩和亮度提高180%的双氙气前大灯,这些就是2003新款奔驰s级车的最明显的改变。然而车子总体的风格还是没有改变,虽然s级车正在努力向着更加运动化和年轻化改变,但是奔驰的每次小改款总是相当的小心谨慎。
双氙气前大灯
奔
驰的新旗舰车型一如过去的惯例——同时推出了两种长度的车身,其轴距分别为2965mm和3085mm(s280除外),较之旧款的w140系列,分别短
75mm和55mm,这两个数字与全长的差距相同。w220的全长是5038(长轴距是5158)mm,全宽为1855mm,高1444mm,在宽度及高
度上分别比上一代的w140减少了31mm和41mm。外形数据明显地体现了新款s级的目标:减肥。全车的线条己经从过去的略显臃肿减为丰盈适度,配合倾
角更大的风挡玻璃及发动机罩。这一系列看似微小的改动却产生了实实在在的效果:风阻系数仅为0.27。轻金属的应用也在重量上产生了明显的效果,以
s320为例,比上一代同车型轻了约300公斤。
令人出乎意料的是“减肥”以后,新s级后座腿部空间增加了25mm的长度,加长轴距型后座腿部空间则较w140加长型多出45mm。缩短了全长和轴距之后,仍然挤出了这些空间,实非易事。
新
的奔驰s级车的内饰改变了以往s级内饰沉闷凝重的氛围,采用浅灰色皮革搭配高级桃木,营造了不少现代感。除此之外,奔驰现在还提供了豪华的
“designo
couture”内饰组件,其中包括了顶级品质的nappa皮革和绒面皮革真皮饰件、炭灰色的白杨木或枫木饰板,以及精良的alcantara面料车顶内
衬。
可是相对于这些高档的内饰材料来说,中控台上各种各样将近40个左右的控制按钮和元件使得刚开始操纵的人有些手足无措。虽然多功能的方向盘上已经集成了许多的控制功能,但是可能是由于s级上的设备太多了的缘故吧,似乎总让人觉得身边有数不清的按钮。
拥有两款六缸发动机、三款v8发动机和v12发动机的s级轿车提供了比同级别的任何其它产品更为宽阔的发动机选择范围。输出功率的级别从150千瓦/204马力一直延伸到顶级的s600车型对应的368千瓦/500马力。
六缸发动机
s级轿车上久经考验的六缸发动机经过进一步的改进,功率和扭矩都有了提高。v6汽油发动机的排量增加到了3.7升,输出功率提高了12.5%,达到180kw(245hp);扭矩提高了13%,在转速为3000rpm时达到350nm。
八缸发动机
这款8缸发动机是双顶置凸轮轴24气门,排量5l,可以发出225kw/5000rpm的最大功率和460nm/2700-4250rpm的最大扭矩。
十二缸发动机
值
得一提的是这款装备了双涡轮增压的顶级v12发动机。排量为5.5l,最大功率为368kw(500hp),单从性能上来说已经将它主要的竞争对手抛在了
身后。在宝马760li上,全世界最优秀的自然吸气v12发动机功率虽然也高达327kw(445ps),但已经明显被甩在了身后。更为令宝马震撼的是,
奔驰的s600最大扭矩为800nm,足足比对手高200nm,而且最大扭矩在1800rpm到3500rpm的宽广范围内迸发,形成了所谓的“扭矩高
原”(发动机工况图中扭矩在一个较宽的范围内形成了高峰)。而760li600nm的最大扭矩在3950rpm才能发出。
v12发动机的涡轮增压器
如此表现惊人的发动机带来的结果就是:装备这款v12发动机的奔驰s600顶级车0-100km/h的加速时间仅为4.8s,比760li快了约摸是一眨眼的0.4s。
要想彻底形容一下s600的性能有如何提升,大家可以切记两点:第一,在公路的加速对决中,就是法拉利360modena或是保时捷911TURBO想与s600在高速公路上并肩飞驰都得全神以对,免得惨遭“羞辱”。唯一能让 360 Modena 车主放心的是,s600 的极速也“仅有”250km/h(电子限速);第二,新款s600的功率和性能甚至超过了专业厂商brabus改装的老款s600超级性能版。至少在目前的中国道路上,你不能发现一部在性能和动力上超过s600的四门房车。
但
是比起自然进气的 bmw v12,这具引擎的输出线性似乎仍是逊色了些,不如bmw
v12来的平滑。全新的双涡轮引擎动力自然是进步多多,不过我们却也发现要么得多踩一些油门,或者转速得攀过
3000rpm,驾驶者始能清楚感受到新款s600 和旧款s600的加速差异。
高技术武器武装到牙齿,4matic全天候四轮驱动和pre-safe安全系统双星闪耀
奔驰s级车一直以其众多的高技术装备著称,新的奔驰s级车在这方面依然毫不含糊。除了在发动机方面的技术革新之外,在众多高技术革新中,当属4matic全天候四轮驱动和pre-safe安全系统为亮点。
1.4matic全天候四轮驱动系统用以帮助提高牵引力和稳定性。在冰雪路面上、在光环的鹅卵石路面上、在湿滑路面上、或在其它恶劣的道路条件下,4matic都能提供更大的牵引力而不损失梅赛德斯特有的行驶舒适性。与esp_系统相结合,4matic系统使得驾驶员能够安全、自信地处理紧急情况。
新
款s级轿车上采用的众多最新技术改进当中,首屈一指的即是驾驶员及乘客保护预防性安全系统(pre-safe)。pre-safe系统在提前检测到即将发
生的碰撞后,能够帮助驾驶员和乘客,以及车辆本身在撞击发生前进入预备状态。它的原理是通过监测各种传感器来判断即将发生的碰撞,然后在驾驶者还未做出充
分反应的时候就提前介入制动系统,尽最大可能地缩短制动距离。
这种新型的安全系统的开发是基于梅赛德斯-奔驰事故调查人员的研究发现而
进行的,这些研究发现在大约三分之二的事故中,从认识到碰撞即将发生到碰撞真正发生之间,会经过一个较长的时间间隔。pre-safe的设计宗旨是在对即
将发生的碰撞进行感知和判断的基础上提前启动保护系统,以求进一步降低驾驶员及乘客受伤的危险。
此外,特别加强的车身骨架、8安全气囊、预紧力可调的安全带、abs、asr(驱动防滑)、bas(紧急制动辅助)、esp(动态稳定程序)和tcs(牵引力控制系统)等装备更是作为标配,众多装备让人难以尽数。
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