奔驰 GL450是全球首款应用了7挡自动变速箱的全尺寸SUV，配合335马力的V8发动机。奔驰向来是汽车新品种的大胆开拓者，率先推出了真正意义上的豪华 全尺寸SUV—GL450。奔驰GL450系出名门，因其造型独特、价格不菲、档次高、性能优越，成为步入上流社会的新门票。由于车型较重，体积庞大，且 发动机排量很大，GL系列可谓名正言顺的油老虎。奔驰计划将其旗下耗油大户奔驰GL的全时四轮驱动减配为后轮驱动，以期能使其油耗减少
编辑摘要| 品牌：奔驰GL | 生产厂商：奔驰 | |
| 标准变速器：手自一体 | 轴距：3075毫米 | |
| 标准座位数：7个 |
| 基本参数 | 2012款奔驰GL350美规版 | 2012款奔驰GL550美规版 |
|---|---|---|
| 最新报价： | 110.00万 | 165.00万 |
| 品牌： | 奔驰 | 奔驰 |
| 级别： | 全尺寸SUV | 全尺寸SUV |
| 发动机： | 3.0L 160.00kW | 5.5L 285.00kW |
| 变速箱： | 手自一体变速箱 | 手自一体变速箱 |
| 长×宽×高(mm)： | 5095 x 1930 x 1839 | 5095 x 1941 x 1840 |
| 车体结构： | 5门 7座 1厢轿车 | 5门 7座 1厢轿车 |
| 上市年份： | 2010 | 2011 |
| 最高车速(km/h)： | - | - |
| 0-100加速时间(s)： | - | - |
| 工信部油耗(L/100km)： | 11 | - |
| 官方综合油耗(L/100km): | - | - |
| 保修政策： | 2年 | - |
| 车身参数 | 2012款奔驰GL350美规版 | 2012款奔驰GL550美规版 |
| 车长(mm)： | 5095 | 5095 |
| 车宽(mm)： | 1930 | 1941 |
| 车高(mm)： | 1839 | 1840 |
| 轴距(mm)： | 3075 | 3075 |
| 车重(kg)： | 2410 | 2515 |
| 最小离地间隙(mm)： | 198 | 201 |
| 车身结构： | 1厢轿车 | 1厢轿车 |
| 车门数： | 5门 | 5门 |
| 座位数： | 7座 | 7座 |
| 油箱容积(L)： | 100.00 | 100.00 |
| 行李箱容积(L)： | - | - |
| 行李箱最大容积(L)： | - | 2300 |
| 发动机 | 2012款奔驰GL350美规版 | 2012款奔驰GL550美规版 |
| 排量(L)： | 3.0L | 5.5L |
| 进气形式： | 涡轮增压 | 自然吸气 |
| 最大功率(kW)： | 160.00kW | 285.00kW |
| 最大功率转速(rpm)： | 3800 | 6000 |
| 最大扭矩(N•m)： | 543.00 | 530.00 |
| 最大扭矩转速(rpm)： | 1600 | 2800 |
| 燃油： | 柴油 | 汽油 |
| 燃油标号： | 其他 | 97 |
| 环保标准： | 欧IV | 欧IV |
| 变速箱 | 2012款奔驰GL350美规版 | 2012款奔驰GL550美规版 |
| 挡位个数： | 7 | 7 |
| 变速箱类型： | 手自一体变速箱 | 手自一体变速箱 |
| 底盘转向 | 2012款奔驰GL350美规版 | 2012款奔驰GL550美规版 |
| 驱动方式： | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 前悬挂类型： | 双横臂 | AIRMATIC空气悬挂 |
| 后悬挂类型： | 多连杆 | AIRMATIC空气悬挂 |
| 车轮制动 | 2012款奔驰GL350美规版 | 2012款奔驰GL550美规版 |
| 前制动器类型： | 盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型： | 盘式 | 通风盘式 |
| 前轮胎规格： | 275/50R20 | P295/40HR21 |
| 后轮胎规格： | 275/50R20 | P295/40HR21 |
| 备胎： | 全尺寸 | 非全尺寸 |
| 安全配置 | 2012款奔驰GL350美规版 | 2012款奔驰GL550美规版 |
| 驾驶座安全气囊： | 1 | 1 |
| 副驾驶安全气囊： | 1 | 1 |
| 前排头部气囊(气帘)： | 1 | 1 |
| 后排头部气囊(气帘)： | 1 | 1 |
| 前排侧气囊： | 1 | 1 |
| 后排侧气囊： | 1 | 1 |
| 膝部气囊： | 2 | 2 |
| 安全带未系提示： | 1 | 1 |
| 电子防盗： | 1 | 1 |
| 车内中控锁： | 1 | 1 |
| 遥控钥匙： | 1 | 1 |
| 无钥匙启动系统： | 1 | 1 |
| 操控配置 | 2012款奔驰GL350美规版 | 2012款奔驰GL550美规版 |
| ABS防抱死： | 1 | 1 |
| 车身稳定控制(ESP)： | 1 | 1 |
| 升降(空气)悬挂： | 1 | 1 |
| 胎压监测装置： | 1 | 1 |
| 零胎压继续行驶： | 2 | 2 |
| 动力随速转向： | 1 | 2 |
| 主动转向系统： | 2 | 2 |
| 自动驻车： | 2 | 1 |
| 并线辅助： | 2 | 2 |
| 外部配置 | 2012款奔驰GL350美规版 | 2012款奔驰GL550美规版 |
| 天窗： | 1 | 1 |
| 全景天窗： | 1 | 2 |
| 运动版包围： | 2 | 2 |
| 铝合金轮毂： | 1 | 1 |
| 内部配置 | 2012款奔驰GL350美规版 | 2012款奔驰GL550美规版 |
| 真皮方向盘： | 1 | 1 |
| 方向盘上下调节： | 1 | 1 |
| 方向盘前后调节： | 1 | 1 |
| 多功能方向盘： | 1 | 1 |
| 方向盘换挡： | 2 | 2 |
| 定速巡航： | 1 | 1 |
| 倒车雷达： | 1 | 1 |
| 倒车视频影像： | 1 | 1 |
| 自动泊车入位： | 2 | 2 |
| HUD抬头数字显示： | 2 | 2 |
| 座椅配置 | 2012款奔驰GL350美规版 | 2012款奔驰GL550美规版 |
| 真皮座椅： | 1 | 1 |
| 座椅高低调节： | 1 | 1 |
| 腰部支撑调节： | 1 | 1 |
| 座椅电动调节： | 1 | 1 |
| 座椅记忆： | 2 | 1 |
| 座椅加热： | 1 | 1 |
| 座椅按摩/通风： | 2 | 2 |
| 后排座椅整体放倒： | 2 | 2 |
| 后排座椅按比例放倒： | 1 | 2 |
| 多媒体配置 | 2012款奔驰GL350美规版 | 2012款奔驰GL550美规版 |
| GPS导航系统： | 1 | 1 |
| 蓝牙/车载电话： | 1 | 1 |
| 车载电视： | 2 | 1 |
| 中控台彩色大屏： | 1 | 1 |
| 后排液晶屏： | 2 | 1 |
| MP3支持： | 1 | 1 |
| 是否有CD： | 1 | 2 |
| CD碟数： | 6 | - |
| 是否有DVD： | 2 | 1 |
| DVD碟数： | - | 6 |
| 2-3喇叭扬声器系统： | 2 | 2 |
| 4-5喇叭扬声器系统： | 2 | 2 |
| 6-7喇叭扬声器系统： | 2 | 2 |
| 9喇叭以上扬声器系统： | 1 | 1 |
| 灯光配置 | 2012款奔驰GL350美规版 | 2012款奔驰GL550美规版 |
| 氙气大灯： | 1 | 1 |
| 自动头灯： | 1 | 2 |
| 随动转向大灯： | 1 | 1 |
| 前雾灯： | 1 | 1 |
| 后雾灯： | 1 | 1 |
| 大灯高度可调： | 1 | 2 |
| 大灯清洗装置： | 1 | 1 |
| 玻璃/后视镜 | 2012款奔驰GL350美规版 | 2012款奔驰GL550美规版 |
| 前电动车窗： | 1 | 1 |
| 后电动车窗： | 1 | 1 |
| 防夹手功能： | 1 | 1 |
| 防紫外线/隔热玻璃： | 1 | 1 |
| 电动后视镜： | 1 | 1 |
| 后视镜加热： | 1 | 1 |
| 后视镜记忆： | 1 | 1 |
| 后视镜电动折叠： | 1 | 1 |
| 后视镜防炫目： | 1 | 1 |
| 后风挡遮阳帘： | 2 | 2 |
| 后排侧遮阳帘： | 2 | 2 |
| 感应雨刷： | 1 | 1 |
| 后雾灯： | 1 | 1 |
| 空调/冰箱 | 2012款奔驰GL350美规版 | 2012款奔驰GL550美规版 |
| 空调： | 1 | 1 |
| 后排出风口： | 1 | 1 |
| 温度分区控制： | 1 | 1 |
奔驰GL级是奔驰推出的第一款全尺寸SUV，也是迄今为止奔驰尺寸最
奔驰GL大的suv。霸气的外形，夸张的尺寸，巨大的排量以及奢华的内饰无疑清楚地表明了它是一款为美国市场准备的车型。不过高档suv在中国也具有相当的号召力，这款车型的推出对于路虎揽胜、悍马和林肯领航员等车型来说都是一个强劲的挑战，而也只有这个“巨无霸”才真正能配得上“大奔”的称号。
奔驰GL450奔驰GL级 共五款，在产三款。 奔驰GL级
08款GL450经典型
GL450经典型(08款)的豪华配置包括导航系统，方向盘换挡拨片，后座双屏DVD娱乐系统，更大尺寸的275/50R20轮胎，记忆功能的电动调节座椅、电加热前两排座椅、电动收折第三排座椅、电动调节方向盘管柱、前排头枕后部显示屏并带摇控器操作，第三排座椅上方的固定天窗、自动行李舱门。
08款GL450尊贵型
奔驰GL奔驰GL450尊贵型(08款)是GL450的高配车，比经典型多了：harman/kardon音响系统，车载电视等，其他相同的配置：包括导航系统，方向盘换挡拨片，后座双屏DVD娱乐系统，记忆功能的电动调节座椅、
奔驰GL550电加热前两排座椅、电动收折第三排座椅、电动调节方向盘管柱、前排头枕后部显示屏带摇控器操作、第三排座椅上方的固定天窗、自动行李舱门等。
GL550
GL550的主要配置包括：真皮内饰，三温区空调系统，DVD、Harman Kardon Logic7音响系统、电动/加热前座椅、后排双彩色显示屏、电动调节方向盘管柱、带清洗功能的双氙气车头大灯、第三排座椅上方的固定天窗、自动行李舱门等。
08款GL450经典型重要参数
排气量（l）： 4.663 款式年份 2008 变速器： 7挡手自一体
功率（Kw(ps)/rpm）： 250(340)/6000 长/宽/高（mm） 5088/1930/1840
最大扭矩（N·m/rpm）： 460/2700-5000 轴距（mm） 3075
最高转速（rpm）： 6500 车门数： 5
环保标准： 欧IV 座位数（个）： 7
油耗：（l/100Km） 综合->13.3 车体结构 承载式->两厢
保修政策： 两年不限公里 变速器形式 手自一体
随车附带物品文件： 说明书，音响说明书、遥控器、行李架、随车工具、灭火器、急救包等 驱动方式： 前置四驱 工作方式： 自然吸气 供油方式： 多点电喷 08款GL450尊贵型重要参数
排气量：（l） 4.663 款式年份： 2008 变速器： 7挡手自一体
奔驰功率：（Kw(ps)/rpm） 250(340)/6000 长/宽/高（mm） 5088/1930/1840
最大扭矩：（N·m/rpm） 460/2700-5000 轴距（mm） 3075
奔驰最高转速：（rpm） 6500 车门数: 5
环保标准： 欧IV 座位数:（个） 7
油耗:（l/100Km） 综合->13.3 车体结构 承载式->两厢
保修政策 :两年不限公里 变速器形式 手自一体
随车附带物品文件： 说明书，音响说明书、遥控器、行李架、随车工具、灭火器、急救包等 驱动方式 ：前置四驱 工作方式： 自然吸气 供油方式： 多点电喷
GL550（美规）重要参数
排气量（l）： 5.460 款式年份 2008
功率（Kw(ps)/rpm）： 285(382)/6000 长/宽/高（mm） 5096/1930/1840
最大扭矩（N·m/rpm） : 530/2800-4800 轴距（mm） 3075
奔驰
最高转速（rpm）: 6500 车门数 5
环保标准 : 欧IV 座位数（个） 7
油耗:（l/100Km） 高速->13.8 车体结构 承载式->两厢
保修政策: 两年不限公里 变速器形式 手自一体
随车附带物品文件 :说明书，音响说明书、遥控器、随车工具、灭火器、急救包等 驱动方式 前置四驱 工作方式： 自然吸气 供油方式： 多点电喷
全 新的GL车型最大的变化是前脸。大灯，中网，下进气格栅线条更加大胆，将一些概念车的元素融入了GL感官更加前卫和年轻。两道腰线的运动使得修长的车身更 有力量感也更简洁利落，新款取消了镀铬装饰通过棱线简约的突出侧面层次，营造运动SUV的豪华感。GL的米色内饰加设计风格都很传统，如果说在车内我能够 体验到什么富贵逼人的 气氛那肯定多数是心理作用，材质与做工并不是完美无缺的。 方向盘的皮质很软，手感真的非常不错。不管实际转向的感觉如何，最起
方向盘码这样的方向盘握在手里时会有种满足感。视觉享受如果和触觉享受融合，才会产生真正的快感。 相比日常功能的按键切换与操作，反而是越野和性能方面的电子设备操作起来要灵便得多，比如底盘升降、四驱切换、DSR下坡辅助功能等等
控制台，均可以在中控面板最中间的位置上实现，底盘升降有三种高度，低速四驱只需按一下按键，而DSR下坡辅助功能在按键开启之后可以通过定速巡航的操作杆进行下坡速度的设定。
GL550是七座型SUV，不用说共有三排座椅，
车厢排列为2+3+2，实际上第三排外侧的座椅要略宽些，硬塞的话也能坐下三个人。第二排乘客可以享受到单独的温区控制，GL550上面采用的是三区独立温控的自动空调，当在中控面板上选择了后排空调，此时第二排乘客就可以根据自己的需要自行调节温度了。座椅也有独立的加热功能。
作为一头体重近2.5吨的巨兽，gl表现相当出色。速度感应式转向系统反馈灵敏，操控精确，转弯时不用频繁调整就能轻松拥有稳定的循迹性。 奔驰GL级
奔驰gl 级标配airmatic悬架和可变阻尼避震系统。在“运动”模式下，该系统有助于在下坡和越野坡路上控制车身保持稳定，但乘驾质量无疑会受到影响。在“舒 适”模式下，驾乘质量的确非同一般，但你必须要牺牲掉一点车身稳定性，这也是一个必然的结果。 4matic全时四轮驱动系统使前后扭矩比保持在 50:50，因此急转弯时你能清楚感觉到前轮在竭力帮助gl过弯。 奔驰旨在赋予gl卓越的越野性 能，以便与揽胜一决高下。因此，除了全时四轮驱动系统外，gl还配备了带差速器锁的低速挡2速分动箱，这种差速器能在恶劣路面状况下完全锁死。为了与路虎 的陡坡缓降控制系统相匹敌，gl还采用了下坡速度调节装置。该装置能允许驾驶员设定最大下坡速度，所以要略胜路虎一筹。 gl车型还标配所谓的“越野 支持”系统，该系统允许airmatic将离地间隙增高307毫米，从而使gl能轻松淌过600毫米深的水。
销售中的美规gl450搭载了 一款250千瓦4.6升v8发动机，即使在2700rpm这么低的转速下，扭矩也能达到令人欣慰的460牛米。这使gl从静止到时速100km/h只需 7.6秒，极速可达235km/h。对一辆超大suv来说，能取得这个成绩实在难能可贵，而且gl的活泼特性与这个成绩非常相称。与v8发动机匹配的是一 款7速7g-tronic变速箱，因为这款变速箱搭配M级车型的小型发动机时换档不够灵敏准确，而在gl身上情况就改善多了。这款7速自动变速箱还采用了手动顺序换档装置，它利用方向盘背面的拨杆开关来操作。这个开关使用起来非常方便，轻轻一压，你就能立即调低一个或两个档，从而顺利驶出弯道。 v8发动机
奔驰GL系列有一点是可以确信的，如果说gl450的性能属中上水平，那5.5升gl500的性能就非同反响了，它从静止到时速100km/h只需6.6秒，最高时速几乎达到240km/h，这个速度甚至可以与福特focus st相媲美。gl420cdi的v8柴油机能提供最大扭矩700牛米，而且油门响应非常灵敏。如果你必须挂很大的拖车，那这款车型绝对值得推荐。但事实证明320cdi是最优秀的多面手，它性能出色——0-100km/h的加速时间为9.5秒，最高时速210km/h，而且综合油耗相当低，只有9.8l/100km。
车型名称 变速器 指导价/万 商家报价/万 报价详情
4.7L排量
2011款 奔驰GL GL 450 尊贵型 Grand Edition 自动变速箱(AT) 159.8万 127.84万~159.8万 查看
2011款 奔驰GL GL 450 4MATIC尊贵型 自动变速箱(AT) 159.8万 127.84万~159.8万 查看
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