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美国通用

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美国通用动力 公司(General Dynamics) 是家综合性防务集团公司,总部在弗吉尼亚州巴尔的摩市郊。 通用动力公司是美国最大的军火商,也是国防承包商之一,它的产业分为四大领域,一是航海设备,主要是制造军舰和核潜艇;二是航空领域,包括商用飞机和战斗 机;三是信息系统和技术部门;四是攻击性武器的制造。该公司下设一些部门和子公司,其中的几家子公司是收购来的,它通过精明的收购以及收购后灵活的管理, 大大增加了销售和净收入。

编辑摘要
中文名:美国通用动力公司
英文名:General Dynamics
创建地点:美国
总部所在地:弗吉尼亚州巴尔的摩市郊
产品服务:航海设备,信息系统和技术,航空领域

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1 公司历程
2 业务范围
3 项目获得
4 最新动态

美国通用动力公司 - 公司历程

f-16是f-16是美国通用动力公司制造

1899年,电船公司成立。
1952年,改名为通用动力公司。
1953年,与康维尔公司合并。
1982年,收购克莱斯勒公司防务部。
1991年,数据系统分部出售给计算机科学公司。
1992年,战术导弹业务出售给通用汽车公司休斯电子分部。
1992年,赛斯纳商务机生产线出售给达信公司。
1993年,军用飞机业务出售给洛克希德·马丁公司;同年空间系统分部出售给马丁·玛利埃塔公司。
1995年,收购有百年历史的巴斯钢铁厂。
1996年,康维尔分部出售给麦克唐纳.道格拉斯公司。
1998年,收购另一家大型船 厂国家钢铁与造船公司。
1999年,收购湾流宇航公司
2001年,收购摩托罗拉公司的集成信息系统集团。
2003年,收购通用汽车公司防务部及其在加拿大和欧洲的子公司;同年收购奥地利斯泰尔·戴姆勒·普希公司与西班牙国营企业圣大巴巴拉系统公司。
2005年,收购威尔第公司。

美国通用动力公司 - 业务范围

f16是美f16是美国通用动力公司研制

航空:供中型和大型Gulfstream商务喷气飞机,以及为各种商业飞机、宽体和 窄体机的客户提供维修,翻新,舾装,和飞机服务。

信息系统 及技术:提供通信网络系统,坚固耐用的电脑、指挥和控制系统,和操作硬件,有线和无线的语音、视频和数 据网络,和任务仿真和培训服务;还提供信号和信息收集,处理和分发系统,特殊用途计算,数据收集和 融合,特殊任务的卫星和有效载荷 ,和信息业务服务。

海洋系统:为美国海军和商用 船只设计、建造、和支持潜艇和水面舰艇;提供核动 力潜艇,水面舰艇;辅助和战斗物流船舶,商业船只,工程设计支持和检修,维修 ,技术支持和服务。

战斗系统:为美国军队和它的 盟国提供轮式装甲战斗和战术车辆;履带式主战坦克和步兵战斗车,弹药和爆炸物,移动桥系统;被动,主动反应装甲,化学,生物和爆炸物探 测系统,工程传动部件和售后零件,及复合产品。

美国通用动力公司 - 项目获得

美国通用动力公司生产M793型25毫米曳光训练弹正在演习美国通用动力公司生产M793型25毫米曳光训练弹正在演习

美国陆军野战支援司令部授予通用动力公司武器战术系统分部4项中口径弹药合同,合同价值总计5600万美元。

第一项合同是生产M793型25毫米曳光训练弹(TP-T)和M910型25毫米曳光脱壳教练弹(TPDS-T),价值920万美元。通用动力公司武器与战术系统分部是该项合同的系统集成商,也是 美国生产M793弹药的两个工厂之一。M793是25毫米“蝮蛇”弹药系列的一部分,该系列弹药主要配发给美国陆军的M2/M3型“布雷德利”战车和美国海军陆战队的轻型装甲车。通用动力公司的马里恩兵工厂已经生产了超过3000万发的“蝮蛇”系列弹药。根据合同,生产工作计划于2006年7月完成。如果选择全部选项,合同总价值将超过1700万美元。

第二项合同是生产价值1180万美元的M788型30毫米训练弹和M848型30毫米教练弹。这些弹药由“阿帕奇”攻击直升机发射。如果选择所有选项,合同总价值超过2200万美元。

第三项合同是生产价值3250万美元的30毫米PGU 15/B型训练弹,该弹主要用于美国空军A-10型“疣猪”攻击机。该训练弹用于训练使用GAU-8/A型“加特林”机炮的人员,该武器系统能够有效攻击多种目标,包括坦克、装甲车和轻型车辆。

第四项合同是生产25毫米PGU-25/U型弹药,价值300万美元。PGU-25/U型弹药 从美国海军的AV-8B型“”式攻击机上发射。如果选择全部选项,合同总价值将超过840万美元。

美国通用动力公司 - 最新动态

F-111是美国通用动力公司研制的超音速战斗轰炸机F-111是美国通用动力公司研制的超音速战斗轰炸机

F-111是美国通用动力公司研制的超音速战斗轰炸机, 也是世界上第一种实用型变后掠翼飞机。F-111于1962年开始设计, 1967年10月正式交付使用。F-111采用了双座、双发、上单翼和倒T形尾翼的总体 布局形式,起落架为前三点式,最大特点是采用了变后掠翼。它的翼展9.74~ 19.2米,机长22.40米,机高5.22米,最大平飞速度M2.2(11000米高),实用升 限15500米,作战半径为1100~2100公里,最大转场航程10000 公里,起落滑跑距离都是900米。

F111的机翼后掠角变化范围为16~72.5°,起飞时为16°,着陆及亚音速巡航 时为26°,高、低空超音速飞行时可选用72.5°以下的适当角度。F-111装有两 台TF30-P-3型涡轮风扇发动机 ,并列装于后机身内,每台发动机可提供推力55.41千牛、加力推力93.16千 牛。全机可载燃油14515千克,还可以进行空中加油,受油口在座舱后的机身顶部 。进气道位于机身中部的两侧,其中的1/4圆形调节锥由计算机控制。

在 机载武器方面,F-111有一门M61型6管机炮,备弹2000发;机身弹舱长5米 ,可带60千克重的炸弹;翼下共有8个外挂架(有的型别为6个)、在后掠角26度 时最多可带50颗340千克的炸弹或26颗454千克的炸弹,除此外还可带导弹或核弹 ,最大载弹量8吨多。现在共有9个型别。主要用于在夜间和不利气象下执行常规 和核攻击任务,但是有两种完全改成了别的用途的飞机,如EF-111电子对抗飞机和FB-111。

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