悍马H3

最高车速(km/h)：	-	-
0-100加速时间(s)：	-	-
工信部油耗(L/100km)：	-	-
官方综合油耗(L/100km):	-	-
保修政策：	2年	2年
车身参数	2008款悍马H33.5L	2008款悍马H3X
车长(mm)：	4742	4742
车宽(mm)：	2170	1898
车高(mm)：	1893	1872
轴距(mm)：	2842	2842
车重(kg)：	2132	2132
最小离地间隙(mm)：	-	216
车身结构：	1厢轿车	1厢轿车
车门数：	5门	5门
座位数：	5座	5座
油箱容积(L)：	87.00	87.00
行李箱容积(L)：	810	835
行李箱最大容积(L)：	-	1577
发动机	2008款悍马H33.5L	2008款悍马H3X
排量(L)：	3.5L	3.7L
进气形式：	自然吸气	自然吸气
最大功率(kW)：	164.00kW	180.00kW
最大功率转速(rpm)：	5600	5600
最大扭矩(N•m)：	311.00	328.00
最大扭矩转速(rpm)：	2800	4600
燃油：	汽油	汽油
燃油标号：	97	97
环保标准：	欧III	欧IV
变速箱	2008款悍马H33.5L	2008款悍马H3X
挡位个数：	4	4
变速箱类型：	自动变速箱	自动变速箱
底盘转向	2008款悍马H33.5L	2008款悍马H3X
驱动方式：	前置四驱	前置四驱
前悬挂类型：	双横臂式独立悬架	双横臂式独立悬架
后悬挂类型：	拖曳臂式独立悬架	拖曳臂式独立悬架
车轮制动	2008款悍马H33.5L	2008款悍马H3X
前制动器类型：	盘式	盘式
后制动器类型：	盘式	盘式
前轮胎规格：	265/70R16	265/70R16
后轮胎规格：	265/70R16	265/70R15
备胎：	全尺寸	全尺寸
安全配置	2008款悍马H33.5L	2008款悍马H3X
驾驶座安全气囊：	1	1
副驾驶安全气囊：	1	1
前排头部气囊(气帘)：	2	2
后排头部气囊(气帘)：	2	2
前排侧气囊：	1	1
后排侧气囊：	2	2
膝部气囊：	2	2
安全带未系提示：	2	2
电子防盗：	1	1
车内中控锁：	1	1
遥控钥匙：	1	1
无钥匙启动系统：	2	2
操控配置	2008款悍马H33.5L	2008款悍马H3X
ABS防抱死：	1	1
车身稳定控制(ESP)：	1	1
升降(空气)悬挂：	2	2
胎压监测装置：	1	1
零胎压继续行驶：	2	2
动力随速转向：	2	2
主动转向系统：	2	2
自动驻车：	2	2
并线辅助：	2	2
外部配置	2008款悍马H33.5L	2008款悍马H3X
天窗：	3	3
全景天窗：	2	2
运动版包围：	2	2
铝合金轮毂：	1	1
内部配置	2008款悍马H33.5L	2008款悍马H3X
真皮方向盘：	1	1
方向盘上下调节：	1	1
方向盘前后调节：	1	1
多功能方向盘：	1	1
方向盘换挡：	2	2
定速巡航：	1	1
倒车雷达：	2	2
倒车视频影像：	2	2
自动泊车入位：	2	2
HUD抬头数字显示：	2	2
座椅配置	2008款悍马H33.5L	2008款悍马H3X
真皮座椅：	1	1
座椅高低调节：	1	1
腰部支撑调节：	2	1
座椅电动调节：	1	1
座椅记忆：	1	1
座椅加热：	1	1
座椅按摩/通风：	2	2
后排座椅整体放倒：	2	2
后排座椅按比例放倒：	1	1
多媒体配置	2008款悍马H33.5L	2008款悍马H3X
GPS导航系统：	1	1
蓝牙/车载电话：	2	2
车载电视：	2	2
中控台彩色大屏：	2	1
后排液晶屏：	2	2
MP3支持：	2	2
是否有CD：	1	1
CD碟数：	-	-
是否有DVD：	2	2
DVD碟数：	-	-
2-3喇叭扬声器系统：	2	2
4-5喇叭扬声器系统：	2	2
6-7喇叭扬声器系统：	2	1
9喇叭以上扬声器系统：	1	2
灯光配置	2008款悍马H33.5L	2008款悍马H3X
氙气大灯：	2	2
自动头灯：	2	2
随动转向大灯：	2	2
前雾灯：	1	1
后雾灯：	1	1
大灯高度可调：	2	2
大灯清洗装置：	2	2
玻璃/后视镜	2008款悍马H33.5L	2008款悍马H3X
前电动车窗：	1	1
后电动车窗：	1	1
防夹手功能：	1	1
防紫外线/隔热玻璃：	2	2
电动后视镜：	1	1
后视镜加热：	1	1
后视镜记忆：	2	2
后视镜电动折叠：	2	2
后视镜防炫目：	1	1
后风挡遮阳帘：	2	2
后排侧遮阳帘：	2	2
感应雨刷：	1	1
后雾灯：	2	2
空调/冰箱	2008款悍马H33.5L	2008款悍马H3X
空调：	1	1
后排出风口：	1	1
温度分区控制：	1	1

目录

[隐藏 ]

1 基本介绍

2 车型列表

3 外观内饰

4 动力操控

5 试驾感受

6 名车欣赏

7 车型报价

2005年5月份才推出的悍马H3，与悍马H2有着相同的风格。H3外形上继承了悍马硬朗，粗犷的风格，优异的越野性能也不辱其悍马的越野招牌，只不过是看起来悍马H3比悍马H2短了、瘦了和矮了。悍马H3拥有巨大的身躯，肥大的轮胎，就像一块砖一样停在那里。在众多高档越野车里只有悍马拥有这样独树一帜的外形。虽然悍马H3不如H2那样配置齐全，也只是悍马的入门车型，但还是会在SUV市场中占有一席之地。

H3设计的主打是一辆具有领导越野能力的中级尺寸SUV。这台SUV能力的心脏来自一台电子控制的全轮驱动系统。该系统新增了功能诸如完全锁止后差速器，牵引力控制，车底保护以及通用的StabiliTrak车辆稳定增强系统。H3提供2个车胎选择，Goodyear32英寸全天候胎以及Bridgestone33英寸，比其它中级尺寸SUV更大。

除了其无与伦比的越野能力以外，H3也提供精致，舒适以及实用的装备以让驾乘人员享受到普通驾驶的舒适性。它提供一些非常高档的选择像加热皮革座椅，大的电动滑动太阳顶，DVD导航系统以及大量的定制附件。H3是悍马品牌飞速增长的重要一步，也是一个重要的车型，它将加入H1，H2SUV以及H2SUT的阵容，更加完善悍马品牌。^[1]

型号	排量	油耗	功率	指导价
悍马H33.5	3460cc	11.7L/100km	164/5600kw/rpm	75.80万
悍马H3H3x	3700cc	14.6L/100km	180/5600kw/rpm	78.00万
悍马H3H3ALPHA	5300cc	0L/100km	224/5200kw/rpm	85.00万

外观

H3前中网有7个长方形的进气口和双圆灯设计，这是悍马的标准造型。大面积镀铬的七竖孔前格栅和后视镜，带“百叶窗”的前引擎盖，几乎垂直的前风挡玻璃，窄而扁的侧面车窗，以及宽大的轮胎这些基本的特征让H3看上去与h2如出一辙，最大限度的继承了悍马的家族血统。而看起来不像保险杆的前保险杆，采用特别的PU材质黑色原味方式呈现，其中两个看起来足以拖动坦克车的巨型拖车钩更是一绝，虽然不需要也没有必要这么做，但是在视觉呈现上却成功地塑造了Hummer的强悍形象与风格。

H3将绝一无二的悍马风格以及能力融入到中级尺寸布局。较之H2，H3短了16.9英寸（429毫米），矮了6英寸（152毫米），窄了6.5英寸（165毫米）。大体尺寸就跟一台中级尺寸的轿车相当。H3的外表较前两代车型更多地加入了幻化的元素，但结实的前进气格栅的挡风玻璃、外置的油冷却器、挂在车尾的备用轮胎依然充满了男子汉刚强的气息。车身宽大的挡泥板看来似乎给移走了，这样将更适合在狭窄的林间小路行驶。尾部的短货物舱可以加长，甚至达到原来的两倍，只需要把后排座位折叠并放置在地板下，打开后座与货舱框之间的门就可以了，为了让你可以感受大自然的气息，车顶可以完全打开。

内饰

除了独特的体形外，H3的内饰也更加“民用”化，布局也与同级的suv大致相同，用料与材质也较h2的廉价材料有了很大改观。中控台上的按钮与背景协调，而且做工细致。整体内饰的质感上乘，仪表盘的数字清晰，容易读取。宽大的真皮座椅柔软舒适，后厚实的真皮包裹方向盘和排档杆，手感非常不错。H3采用防水的黑色塑料制作的内部面板，也能很好的起到耐脏的作用。5座的H3有着非常巨大的行李箱空间，后排座椅靠背放倒后可以达到1577升的行李厢容积，另外车厢地板下面有四个储物空间，座椅后还有三个，使用都比较方便。但是后排座椅折叠后的行李舱地板欠平整，且折叠处的缝隙很大，小件物品落入其中很难取出。^[2]H3能够非常舒适的在城市道路上巡航，并且能提供悍马所特有的攀爬能力。动力源自Vortec3500引擎，双顶置凸轮轴以及可变气门正时，H3能在交付出色性能的同时提供良好的燃油经济性。悍马采用了一台排量为3.5l的直列五缸汽油机，dohc20气门结构，5000转时可以输出164千瓦的最大功率，2800转时输出304牛米的最大扭矩。H3是悍马首款同时提供自动和手动两种变速箱的车型，除了4速自动变速箱外，还可以选择一台5速手动变速箱。手动档的H3无疑将给它的买家带来更多的驾驶乐趣。H3的整备质量达到了2132公斤，过高的重量成为发动机的最大负担，H3的最高时速仅达到160公里，好在这台发动机还算省油，综合工况下油耗不到12升。07款H3将发动机排量增至3.7升，动力性有所提高，其最大功率和最大扭矩分别达到178千瓦和328牛米。

H3的车身结构为非承载式，悬挂部分没有采用流行的空气悬架，而是采用了古老的前双叉臂独立，后整体桥非独立的底盘结构，这样的结构也 并非不好，它可以保证在更大载重情况下的越野性能。H3使用了型号为265/75r16的轮胎，大扁平比的轮胎保证了H3越野性能的发挥，但公路行驶表现 多少会打一些折扣。H3采用了borg-warner双速电子全时四驱系统和完全锁止后差速器，这套系统能以2.64：1的速比传递动力，对于不满意的顾客，他们还能够要求选装另一套系统——速比高达4.03：1。挂入一档后，每1000rpm的时速仅2.7km，而其他suv则为4至4.6km(如果具备低齿比变速系统的话)。因此，H3在攀爬岩石时，可以达到精确完美的控制。H3的最小离地间隙为216mm，接近角和离去角分别为37.5度和35.5度，最大通过角为25度，最大爬坡度为60%，最大涉水深度为610mm，从这些参数来看，H3的越野及通过能力都不会让人失望。

悍马H3Alpha是一辆真正伟大的四驱越野车，33寸的轮圈，履带传动装置和适时道路差速装置，可以让任何一个SUV爱好者疯狂。看到08款的悍马H3Alpha让人们不禁想起了一个老万宝路香烟的广告，一个牛仔从旁边的篝火中拾出一个木块点燃了他嘴上的香烟，他甚至没有使用打火机或者Zippo，就用一大块火热的木材，点燃他的香烟，给人的感觉这个家伙是如此的男子汉。

悍马H3后面的Alpha代表这个车系中最强的型号，最强的动力输出、进一步完善的越野性能以及更加精致的装饰，发动机由原来5缸发动机变为了8缸。测试车装备了1375美元的道路悬架套件，其中包括lt285/75r16普利司通轮毂和一个4:1双高速传输系统机和电子后方微分调谐阻尼器。 作为悍马高端Alphe系列的第二款车型，H3Alpha的超强通过性能来源于那台能输出295马力的最大功率、438Nm最大扭矩的新款发动机和4挡自 动变速器之间的完美配合。值得一提的是H3Alpha的拖曳能力达到了2721公斤，这比普通H3提高了33％。Alpha的徽章和浮雕在车身随处可以使用，所有普通H3的镀铬后备箱都被标准化。并且增加了镀银的前保险杠，提高了车型的安全系数。内饰一项不是悍马所重视的地方，悍马H3Alpha也不例外。好在悍马加入了多项电子安全装置，包括电子稳定系统、四轮防抱死和循迹系统、附带乘客感知系统的前排安全气囊和胎压检测系统等。

建筑史上的巨匠凡德罗(VanderRohe)有句名言“少即是多”。虽然新款悍马H3贯彻了“少即是多”理念，比庞然大物H2小了许多，但视觉上还是像辆全尺寸SUV。新款H3虽然外型显得温柔，一旦面临挑战，它便会本性毕露。涉淌溪流，攀爬岩石，穿越泥地，这些险恶的地形只有极少数大车才敢前行。优秀的越野行家必须具备两项基本素质：底盘永远不会被地面所阻挠；永远不会失去牵引力。就前者而言，悍马H3的最大接近角和离去角都比H2小一些，而且最大离地间隙只有230mm(比H2短了20mm)。但即便是这样，也鲜有SUV能够企及。对于牵引力来说，H3具备全时四驱能力，并带有中央差速锁。

悍马H3虽然采用了雪佛兰Colorado/GMCCanyon 的底盘和动力传送系统，不过在许多部件上进行了加固和改良，以增强其越野能力。前悬架的扭矩杆向前方和下方分别移动了60mm和30mm，以增加车头的悬 垂。前控制杆得到加强，并加长了近40mm，增加了轮距。因此，H3的车轮看上去都在车身之外，这样才能保证在更大的倾斜度情况下平稳通过。这样的设计无形中也延伸了车架，使H3能以更小的角度过弯。

悍马H3的动力系统来自3.5L五缸发动机，和H2一样，搭载220ps的Colorado发动机。但是由于H3拥有闪亮的七孔水箱格栅，侧方的门下台阶、底盘上的装甲、五个更大的车轮、巨大的铰链、 军用级前后牵引钩、更粗壮的悬架系统及车顶上的行李架，使得H3的净重达到2261kg，比四门版ColoradoLS重了404kg。这些装配的总重 量，让220ps显得有点力不从心，所以H3的0-96km／h加速需要10.2s，比Colorado多了1.5s，H3上的NVH系统可以提高五缸发 动机在高转速时的动力辅出，并改善发动机的声响，不过，该系统同样也增加了重量。探险装的悍马H3还采用超低齿比的变速系统，最低可达4.03：1。挂入 一档后，每1000rpm的时速仅2.7km，而其他SUV则为4至4.6kin(如果具备低齿比变速系统的话)。因此，H3在攀爬岩石时，可以达到精确完美的控制。接受挑战时，自动扭矩分配系统需要较大的油门配合而在翻越障碍后，发动机的制动能力又能让车辆平稳地落地。搭载这套变速系统后，H3的四个车轮仿佛变成了齿轮，驾驶者通过油门大小可精确控制它的行驶。

悍马H3真正的用武之地是在地形险恶之处。精准且渐进性极好的油门反应，远远胜过贫乏的加速度。在亚利桑那州的沙漠中攀越岩石，惟一的抱怨就是驾驶座位置过低，导致前方视野不佳。尽管H3的动力调校还不够完善，但足以应对越野所需。H3的行驶比操控H2容易很多，且EPA测试数据显示手动版H3高速公路百公里油耗仅为11.8L。从凤凰城到洛杉矶的高速公路上，巨大的轮胎使得方向感觉有些偏软。但是，各种路面信息的反馈程度好过基于轿车底盘的SUV。

在很多场合下，悍马给人的感觉总是属于那种带有强烈攻击性的交通工具。而H3可以说是最完美的悍马。悍马越来越贴近民用了，H3的内饰更加高级，也更加容易操控。尽管发动机稍显柔弱，但考虑到合理的油耗及出色的越野能力，毫无疑问它依然是一辆不折不扣的悍马！

悍马H3军车	悍马H3警车
悍马H3消防队专用车	悍马H3医用车
悍马H3特种车	悍马H3超长豪华车
悍马H3工程车	悍马H3单排高尔夫车

车型名称 变速器 指导价/万 商家报价/万 报价详情 
3.7L排量  
2008款 H3 H3x 3.7 自动变速箱(AT)  78万 暂无报价  查看 
5.3L排量  
2008款 H3 H3 ALPHA 5.3 自动变速箱(AT)  85万 暂无报价  查看