江淮和悦RS充满了江淮汽车家族的特色，尤其是保险杠两侧的线条，在保险杠造型的衬托下，和悦RS的前脸和其实就是现在流行的大嘴风格，独特之处在于进气口使用的黑色格栅和中间五角星形状的徽标。
编辑摘要
江淮和悦RS江淮和悦RS的外形设计由意大利设计大师宾尼法利纳执笔，基于和悦轿车平台发展而来的。在造型设计上，和悦RS融入了中国京剧脸谱的元素，使之看上去更加具有中国特色，这种设计现在已经成为了当今江淮汽车的家族特征。[2]
江淮和悦RS的内饰设计非常简洁，没有任何复杂的结构，中控面板的设计似乎借鉴了猫头鹰的设计，这种卡通的造型也为车内增添了几分轻松的气氛。仪表台表面采用了软性材质，在同级别车型中是不多见的。软性材质的使用既提升了档次，又增加了发生事故时的安全性。[2]
和悦RS的车身尺寸为长4550mm/宽1775mm/高1600mm，2710mm的轴距与同一平台的和悦轿车相同，这也有利于车内空间的布置。[1]
和悦RS的三款7座车型都配置了5辐的铝合金轮毂，采用了205/55 R16的佳通轮胎，205的宽胎为车辆行驶提供更多的抓地力。[1]
和悦RS内饰的配色清新淡雅，给人一种温馨的感觉，加上活泼的中控台造型，使车内的气氛不压抑，这让和悦RS在车内气氛的营造上，更加贴近它家用MPV的定位。
和悦RS在豪华型以上的车型上都配置了多功能皮质包裹方向盘，不过四辐式的方向盘造型略显笨拙。中控台覆盖面采用了软质材料，这样的材质在同价位车中较少采用，和悦RS在内饰用料上的确令人欣慰。
和悦RS作为一款8万元级别的车型，自动空调的运用使乘客的舒适性得到了提升，也让车内更显档次。[1]
和悦RS的第二排座椅可前后移动，可根据第二排和第三排的需要变化空间，这对第二排和第三排的乘客来说都是一个好消息，只有自动挡车型提供前排座椅高低调节，这给购买其他车型的消费者带来了不便。
和悦RS的7座车型采用了7个独立的座椅，相比之前的普力马，独立的座椅拥有更贴合的椅形，使车内的每个乘员都有良好的乘坐感受，后两排座椅可单独拆除，这样可以根据用户个人需要，变化出不同的座椅组合形式。
和悦RS的乘坐空间表现出了MPV应有的实用性，身高为175cm的体验者调整为正确驾驶姿势后，有一拳左右的前排头部空间，后排同样有一拳多腿部空间和头部空间，这得益于和悦RS的2710mm轴距和较高的车身造型。
当第二排座椅保持舒适的乘坐空间时，第三排的空间留给小朋友乘坐更为合适，当然在需要第三排座椅乘坐成年人时，通过调节第二排座椅的前后距离，也能得到一个相对合理的乘坐空间。
和悦RS的另一优势还体现在灵活的车厢空间上，可拆卸的独立座椅使车内的空间变化更丰富，车主可根据自身需求组合座椅，构建车内空间。[1]
在日常不满载的情况下，和悦RS的后备厢空间也是够用的状态，不但可以把行李放在第三排的座椅上，如果需要更多的储物空间，还可以折叠或拆卸第三排座椅来扩展后备厢空间。[1]
和悦RS的7座车型只有1.8L一款发动机，
最大功率143马力（105千瓦）/6500rpm，最大扭矩165牛米/5000rpm，这样的动力水平让和悦RS在载满7个人的时候也不至于让驾驶者
感觉动力不够用。与之匹配的是一款5速手动变速箱，这款变速箱行程比较短，挡位也很清晰。在悬挂形式方面，和悦RS采用了前麦弗逊式，后双连杆的独立悬挂
形式，调校偏重舒适，对颠簸路面的过滤还是不错的。[1]
7.78万的豪华版车型与顶配的尊逸版车型的差异仅体现在了天窗上，如果预算不紧张的话，可以直接选择高出4000块的尊逸版车型，7.28万的舒适版除了没有自动空调、多功能皮质方向盘、真皮座椅等这类舒适性配置外，配置水平够用，与高配相差的9000元，还是可以让对价格敏感的消费者动心的。[1]
和悦RS作为一款家用MPV体现出了应有的空间表现和乘坐舒适性，后两排可拆卸和折叠的独立座椅，使车主能够根据自己的需要，来安排车内的乘坐与储物空间。够用的配置带来了相对合理的售价，消费者可以视自己的需求来选购车型，和悦RS无论在动力系统、底盘结构还是车内空间以及做工用料，在10万元以下的MPV中是一个实力均衡的选手。[1]
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