大众CrossGolf - 车系简介
德国大众希望能够给那些高尔夫的潜在消费者提供一款更加宽敞、舒适,但价格能够比途安实惠一些的新车,于是一款基于高尔夫平台,但整车车高比普通高尔夫高得多的高尔夫Plus应运
而生。如果单从产品角度看,CrossGolf根本算不上一款新车,这款完全基于上一代高尔夫Plus改进而来的新车,依旧保留了第五代高尔夫的整车平台技术,除了外观和内饰的修改外,CrossGolf最大的变化来还是动力总成方面的升级。CrossGolf结合了MPV的灵活多变和SUV的粗犷牢固。[1]
大众CrossGolf - 外观方面
与高尔夫旅行版不同,高尔夫跨界版并没有完全移植第六代高尔夫的前脸,而是更贴近新一代POLO的设计。此外,该车尾部线条非常利落,从而使其车身比例十分协调;观其车尾整体设计,能让我们看到六代高尔夫的影子,并借鉴了帕萨特旅行版的设计元素。
当然,作为一款跨界风格车型,在外观上所散发出的越野味道自然不能少,而高尔夫跨界版加装了前后保险杠防护板、行李架、车身防擦条等套件后,视觉效果格外动感。
车身尺寸:高尔夫跨界版的外观尺寸为4221/1776/1645mm,相较普通版高尔夫,该车要长出22mm,高166mm,但宽度则缩减10mm,轴距同为2578mm。另外,为了获得更好的通过性,高尔夫跨界版离地间隙也提升了20mm,达到161mm。
CrossGolf看上去更像是上一代高尔夫Plus的内外饰升级版车型,原有的Plus在前脸造型后,也算是勉强具备了一些第六代高尔夫的家族造型特征,而在车尾设计上,由于受制于原型车的缘故,CrossGolf仅仅更改了尾灯组的颜色搭配,而第六代高尔夫的全新车尾灯造型并未出现在这款所谓的CrossGolf身上。CrossGolf增加了20毫米的车身高度以及16英寸的六幅合金轮毂也令车辆的通过性大大提高。
[2] 相比第七代高尔夫普通版车型,全新大众高尔夫Plus当然将一如既往的在车长和车高方面有所增加,据悉新Plus车身高度将增加15cm,同时底盘也有所提高,通过能力将得到增强。而受益于车长的增加,新车的车内空间也将扩大,后排腿部空间会更加宽裕。
大众CrossGolf - 内饰设计
空间方面:高尔夫跨界版内部储物空间繁多,遍布车内各个角落,无论是高速卡、还是钱包、手机等小物件均有适合它们自己的地方。另外,这款车还非常能利用空间,这体现在座椅下方的储物抽屉、后排折叠小桌板、后排中间座椅靠背放倒后可当中央扶手(带储物格)等方面。
CrossGolf改进的重点,和新车的外观设计相比,内饰部分则让多数消费者误以为坐进了第六代高尔夫的驾驶舱。CrossGolf采用了全新设计的仪表板、方向盘和中控台,同时整车的座椅也采用了和CrossPolo相近的双色搭配。在整个CrossGolf的色调搭配上,Cross家族全新的灰白色组合取代了上一代CrossPolo主打的橙黄色黑色的艳丽组合。CrossGolf的另一大特点是采用了高位设计并具备高可变性的座椅,不仅保留了前后排座椅足够的腿部空间及行李装载空间,更带来了舒适的驾驶体验以及直观的。
大众CrossGolf - 亮点配置
高尔夫跨界版装备了RNS 510中文导航系统,该系统集成TFT触摸屏、30GB硬盘、SD读卡器、DVD光驱等功能。另外,自动泊车辅助系统也在该车中装备。
大众CrossGolf - 动力匹配
CrossGolf实际上依旧基于现款高尔夫Plus的大众PQ35平台,不过在动力总成方面升级明显,全新的CrossGolf将搭载1.4TSI动力,与国产第六代高尔夫使用的发动机不同,这款发动机拥有“涡轮”和“机械”两种增压模式,最大功率为160马力,峰值扭矩可达240N·m;并匹配7速DSG双离合变速器。
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