凯迪拉克ESCALADE

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1 基本介绍

2 产品定位

3 外观

4 动力系统

5 内饰与配置

6 技术参数

7 车型分析

8 试驾体验

9 官方网站

10 名车欣赏

凯雷德名字和其广告传达出来的品牌精神，Escalade：攀登者，助力攀越生命中的下一个巅峰。

2006年11月17日，上海通用宣布第三代凯迪拉克凯雷德在中国全面上市。
全新ESCALADE凯雷德是一款全尺寸顶级豪华SUV，采用凯迪拉克世纪概念车Sixteen全新设计理念，集威武尊贵的外观,精美豪华的内饰，强劲的动力，和众多领先科技于一身。
1、威武、尊贵的外观设计-全尺寸威武车身；珠宝感设计前大灯；铬金属设计(车身侧面7层镀铬棱线)。
2、精美豪华内饰-多功能、电加热、电动调节豪华实木真皮方向盘；蓝色夜光指针和LED仪表盘；豪华真皮及木纹内饰；后排CD/DVD/mp3娱乐系统；Bose5.1声道10喇叭环绕立体声；可调节式油门刹车踏板；二段式双前座正面安全气囊；全部三排座椅侧面安全气帘，带有侧翻感应器；可加热制冷和十四向调节前排座椅；电动折叠第二排座椅；可折叠式第三排座椅。
3、强劲的动力-6.2升V8发动机，综合百公里平均油耗仅为16.2升；最大输出功率403马力/5700转每分；峰值扭矩565牛•米/4400转每分；0-100公里/小时的加速时间仅为6.8秒；可变进排气门正时系统（D-VVT）；电子节气门控制(ETC)。
4、 领先科技-Hydtra-Matic6L80-E全电子六速自动变速箱（手自动一体）；全时四轮驱动系统；StabiliTrak车身稳定系统(带防止翻 滚系统ROM)；4轮碟刹，带ABS4轮独立防抱死制动系统；空气运动悬挂系统；TCS防滑平衡控制系统；重载车身自动平衡控制系统。

作为全功能超豪华SUV市场顶级之作，第三代全新凯迪拉克Escalade凯雷德一推出即成为市场的全新标准。凯迪 

凯迪拉克ESCALADE 拉克惊世概念车型Sixteen的诸多元素在凯迪拉克Escalade凯雷德身上得到了完美体现。诸多精细镀铬部件和更多“艺术与科学”设计元素的引入使Escalade凯雷德由内而外都呈现出一股贵气。

30-45岁的男性为主，具有胆识、远见和开拓拚搏精神的成功人士；
凯迪拉克Escalade凯雷德正是为那些敢于突破常规，彰显自我，释放豪情的人士准备的。

凯雷德的外型非常庞大，凯雷德的身高就接近2米，长度超过5米，宽度更是突破了2米。
在设外型计上，凯雷德将凯迪拉克“艺术与科学”的理念诠释的十分完美。抢眼的镀铬进气格栅秉承了前卫概念车Sixteen的设计风格，车身册面七处镀铬件使整车光芒四射。虽然凯雷德拥有的非常雄伟的身姿，但是风阻系数却非常的低。

凯雷德装配了排量为6.2LV8发动机。

凯雷德配备了全新开发的全铝V86.2L发动机， 为其提供了高达403马力的澎湃动力。0-100公里/小时的加速仅需6.8秒。Hydra-Matic6L80-E六前速变速箱是通用汽车最新一代的产 品，可令驾驶者在驾驶过程中充分感受卓越的加速和越野性能。AWD全时四轮驱动系统、全时车身牵引力控制系统(TCS)、StabiliTrak车身稳定 系统、ROM防车身侧倾翻滚系统、Bosch新一代8.0ABS防抱死制动系统、ALRD自动锁止式后差速器……一系列领先的科技让凯雷德带给用户超凡的 驾控享受。
凯雷德变速杆采用了美式“怀挡”模式，让人出乎意料的是“怀档”竟然集成了手自一体功能。手动加减挡按钮就在换挡杆上面，而换挡杆的侧面还有拖曳模式。

仪表台既古典又现代，换碟机占用了不少中控台的空间，显得有些单调。

方向盘直径很大，仪表灯十分漂亮，美国车独有的“怀档”竟然集成了手/自一体功能！
凯雷德内饰的豪华程度可以与豪华轿车相媲美，最顶极的材质提供细腻触觉和精致观感。真皮桃木多功能方向盘可电加热，三区域独立可调节空调可由三排乘客分别控制温度。音响系统为BOSE5.1声道，10个扬声器，震撼的效果可想而知。
长达2946毫米的轴距带来空间奢侈的三排七人宽敞座椅，其中前排为14向全电动制冷加热双温控座椅。第二排座椅也可加热，为车内的每一个乘客带来了舒适的乘座感受。凯雷德为第二排乘客配备了CD/DVD/MP3娱乐系统，并配有遥控器。车顶隐藏了下翻式8英寸液晶显示器，两副无限耳机让您能独立的享受属于自己的快乐时间。
第二排座椅为两座位独立设计，但是座椅中部并没有配备扶手箱。

凯雷德08款6.2手自一体四驱7座112万（2007-11-5）
长×宽×高(mm)5142×2008×1927
排气量(mL)6200
最高车速(km/h)170
轴距(mm)2946
最大功率(kW/rpm)301.0/5700
0-100Km/h加速时间(s)6.8
整备质量(kg)2608
最大扭矩(N.m/rpm)565/4400
行李箱容积(L)
变速器形式6档手自一体

燃油标准97#无铅汽油

油耗[综合/城市/等速](L/100km)16.2/--/12.3
配置
第二排/后排中央三点式安全带智能胎压监测器高位刹车灯发动机启动防盗锁止系统
外后视镜防炫目镜车身稳定控制系统定速巡航系统卤素前照灯(普通头灯)
遥控中控锁下雨感应擦拭刮水器驾驶员信息系统CD播放器
高级音响自动恒温空调系统电动天窗真皮内饰
凯雷德6.2手自一体四驱108万（2007-11-5）

长×宽×高(mm)5142×2008×1927
排气量(mL)6200
最高车速(km/h)170
轴距(mm)2946
最大功率(kW/rpm)301.0/5700
0-100Km/h加速时间(s)6.8
整备质量(kg)2608
最大扭矩(N.m/rpm)565/4400
行李箱容积(L)

变速器形式6档手自一体
燃油标准97#无铅汽油
油耗[综合/城市/等速](L/100km)16.2/--/12.3
配置
倒车/停车感应器TCS防滑平衡控制系统内后视镜防炫目镜电子防侧倾系统
外后视

镜防炫目镜防盗点火钥匙EDS电子差速锁卤素前照灯(普通头灯)
下雨感应擦拭刮水器驾驶员信息系统定速巡航系统遥控中控锁
CD播放器AM/FM收音机自动恒温空调系统电动天窗

在这场LSUV的热潮中，身为GM车厂最高等级的Cadillac当然不会缺席，单单就其设定的假想敌来看，例如：M.

B  凯迪拉克ESCALADE enzML430、RangeRover、LexusLX470、LicolnNavigator来看，就知道是场硬 仗，CadillacEscaladeEXT是有备而来。由外型来看EscaladeEXT会发现与同级车LincolnBlackwood非常相似，尤 其车尾部份更是相似，全车完全没有黑头车的严肃感，取而代之的是高级且休闲气氛浓厚的外型，也宣告其它LSUV车厂三厢式的时代已经来临了。

单单就CadillacEscaladeEXT的各项规格来看，EscaladeEXT几乎已是GM车厂高科技配备的展示车，在引擎部分V型八缸的 最大马力与最大扭力分别为345hp/5200rpm与52.5kgm/4000rpm，变速箱则采用电子控制四速自动变速箱，原厂宣称此具变速箱可以让 扭力转换器的扭力损耗减至最低。而EscaladeEXT驱动方式则为全轮驱动模式。GM发展的StabiliTrak防滑循迹系统为标准配备。这套系统会侦测轮速的变化，自动分配前后轮的扭力输出，适度的增加前轮的循迹性与后轮的推力。

另外一项重要科技是先进的电子式液压悬吊系统，这套系统简称RSS(RoadSensingSuspensionSystem)会依据路

况、 车速、转向、煞车等参数，以每秒1000次的运算速度来自动调整悬吊的阻尼系数，在过弯时减轻侧倾度，直线行进时增加舒适度。在与驾驶人互动方面则有GM 车厂开发的OnStar声控虚拟导航系统，此系统可提供导航、道路救援、急难救助等服务，对于有能力拥有此贵气客货车的买主而言，确有必要。

CadillacEscalade不论在品牌名称还是豪华程度方面，都是与LincolnNavigator竞争者中的领头羊。 

凯迪拉克ESCALADE 由于装有附着力控制装置，减震器能根据道路状况的变化调节其缓冲力，所以整个运行非常

平衡。

CadillacEscalade经常被认为是其竞争对手LincolnNavigator的远远的追随者。但是 EscaladeAWD2002款式却出入意料地具有它自己的独特的，充满活力的仪容。2002款式的核心部件是新型的V8引擎，这种新型引擎还被宣传促 销，大胆声称：这是"世界上最强大的SUV"。这种新引擎的最大的输出功率为35HP，极大地提高了它的能力。

第一代Escalade于1998年问世，作为Denari的高级车款，是GMCYukon豪华级车；前护栅及灯具周围的车身护板形状已经变成新式样，连同其新的动力装置一起，这种最新车款无疑是原先款式的一种突破。

新的引擎为LQ9型

EscaladeAWD的新动力装置是一台LQ9型引擎，6升V8HV型。LQ9不仅有很大的扭矩，而且转速达到高速范围时

也能使驾驶充满乐趣。由于引擎卫程短，所以在高速范围时极具活力，因此，在还没有达到高速范围(120KM/H转速为2，000RPM)时，能够进行相当高速的行使，只需在加油踏板上稍加压力就能在公路上行使，但是它也不断地诱惑你继续加速，试试它真正的强大的动力。

由于它车身很重，超过了两吨，所以达不到在一辆赛车上发出345PS的那种猛动。但是作为一辆SUV来说，其加速性能还是不同寻常。 

除了LQ9型引擎外，2002款式对底盘的精心改进也引起了众多的关注。前一代款式的Escalade后悬挂件装的叶片弹簧已经改成五接头 螺旋弹簧悬挂件和刚性轴式。就象Yukon和Tahoe那样，在道路适应能力和行使适应性方面无疑是一种改善，而且新车款还装有牵引装置和电子控制缓冲力 可变的减震器， 这些装置都加强了全时式4WD性能并帮助该车在运行中保持高度的稳定性。在一般情况下，全时式4WD前，后扭距分配的比率为38：62，由于 Escalade没有中央差速器锁定机构，所以在越野驾驶中，不能不使劲地推它。但是Cadillac用户们不太可能追求硬核式越野驾驶，而且他们觉得它 装有于Yukon同样的悬挂装置，这对于Escalade来说也就足够了。

Escalade的座舱是豪华级的，看上去它的设计似乎是要求达到高级政要用车，然后，Escalade已经证明，它在年 

凯迪拉克ESCALADE
轻的驾驶者中也同样受欢迎。这或许是因为它的进取型的前卫罩以及增光涤彩的Cadillac大型护栅饰物所致吧。年轻驾驶者决不是Cadillac目标用户市场的一部分，但可以经常看到带着华贵饰物的美国年轻人进出Escalade豪华车。

真皮面的动力座椅可以调整十个状态，车内装饰的真皮和木质板,专用的Bose音响设备，以及瑞士造精密计时器，使车内具有一种明显的Cadillac豪华氛围。

EscaladeAWD售价为49，990美元。显然，它不仅正在接受并采纳他的对手，而且还有RangeRover和BMWX5的一些东西。

高亮度LED后尾灯及刹车灯和镀铬牌照框构成了全新凯雷德前卫风格的尾部。尊贵的凯迪拉克标志被融入牌照框

的镀铬饰条中，这也是在凯迪拉克车系中首次出现的设计趋势。另外，全新凯雷德轮胎采用18寸七辐运动轮毂、全铝镀铬、镜面抛光，诸多设计细节无一不在强调其美式风格。即便是走上产品复兴之后的产品同样保持着熟悉的风格。
坐进车内，旧款车型中控台贯通式设计已被淘汰，取而代之是现代感十足的T形设计。整体感觉可能会略微倾向于欧洲车，不过方向盘后面的怀挡毫不妥协地告诉我们，这是一款源自于美国的全尺寸SUV。不管怎样，肯作变通总是好的，实现自我的前提是满足于日常需求，虽谈不上大彻大悟，但凯雷德的做工以及取材都变得相对严谨，我们也乐于看到这样的改变。更难得的是设计团队开始为这款大尺寸SUV的内饰导入了新鲜的运动风格。

凯雷德高达2946毫米的轴距提供了奢侈的乘坐空间， 导入国内的车型为2+2+2六座设定。前排座椅可以14方向电动调节并提供加热和制冷控温的功能，实木包裹的方向盘也可以加热。第二排座椅不仅可以加热而 且可以电动折叠，方便第三排的乘客出入。当第三排座椅可手动折叠甚至拆下。有着如此大的空间，凯雷德注定要有一个可以好好享受的音响。凯雷德安装了名品 Bose为其特制的高保真10喇叭加5.1声道数字式环绕音响系统。

http://www.cadillac.com.cn/vehicle/escalade/overview.html