比亚迪F6DM - 车型简介
F6DM外形配置基本和F6一致,不同点在于用DM双模系统驱动汽车。DM双模是一种将控制发电机和电动机两种混合力量相结合的先进技术,简言之就是EV+HEV,纯电动+混合动力,它不仅降低了油耗及排放,更极大的提高了动力和操纵性能,实现了既可充电、又可加油的多种能量补充方式,用户可以通过按键,就可以使车辆在纯电动(EV)和混合动力(HEV)这两种模式之间自由切换。 目前,比亚迪F6DM为其所属系列下的最新车系。
比亚迪F6DM - 车型概述
比亚迪电动汽车名为F6DM,内装比亚迪研发的铁电池,在充电站10分钟可充上50%的电量,在家使用普通插座充满电需9小时。充满后可行驶100公里,约消耗15度电。按普通汽油轿车行驶100公里需要7升汽油计算,充电行驶费用只是普通汽油车的1/3左右。比亚迪董事长王传福表示,用户在短途内使用电动车系统已经足够,如果是长途,一旦电量耗尽,混合动力系统可同时启动。
双模电动车成本增加约5万元,成本将体现在车价上。不过如果年产量达到20万辆,成本可降低2万元。据称,F6DM可于2008年下半年量产。
比亚迪计划2009年推出纯电动轿车。为此,比亚迪正加紧开发使用时间更长的电池。同时,比亚迪正与国家电网和南方电网洽谈在全国建立充电站。
比亚迪F6DM - 车型参数
基本信息
品牌: | 比亚迪 | 产地: | 国产 |
车型类别: | 轿车 | 款式年份: | 2008 |
长(mm): | 4846.0 | 宽(mm): | 1822.0 |
高(mm): | 1465.0 | 油耗(L/100Km): | 16kwh/100KM(耗电) |
车身参数
发动机厂家型号 | 371QA全铝发动机 | 引擎参数: | 永磁同步电机,铁电池 |
功率(Kw(ps)/rpm): | 125 | 最大扭矩(nm/rpm) | 90/3500-4500 |
最高转速(rpm): | 7500.0 | 最高车速(km/h): | 150 |
驱动方式 | 前置前驱 | 0-100km/h加速时间(s): | 13.5 |
比亚迪F6DM - 特点
超大空间
F6财富版延续了F6的空间优势,长4846mm、宽1822mm、高1465mm的车身、2740mm的轴距,能够充分满足家用和商用的需求。在 此基础上,F6财富版在内部空间分割利用上做了细节调整:本着方便驾乘者的设计,中控台部分集中了全车最多的分区储物空间,车门、底座等处隐藏式设计的储 物盒也都体现着设计者的细致,并极大提升F6的空间利用率。
超高配置
财富版舒适型在原车型基础上,增加了铝轮、防潜滑高级打孔豪华座椅、双安全气囊、发动机装饰板、前舱盖内隔热垫等配置;2.4L排量添加、优化了部分电子设备:加装中文八方向显示防眩目后视镜、独有大灯延时关闭功能,并配有顶置式眼镜盒、隐藏式车内行李箱取物通道和车载电源。2.4L旗舰型还安装了DVD语音导航系统,双模多媒体音频输入接口。安全方面,防侧撞钢梁、前后保险杠三重防撞钢梁、ABS+EBD、四轮盘式制动、双安全气囊、侧安全气囊、全方位倒车雷达、LED高位刹车灯等配置在F6财富版身上一应俱全。
超强品质
比亚迪专为F6财富版引入全新生产线设备,工艺精准大幅提升。F6财富版车身覆盖件平整,倒角加工得自然平滑,钣金件之间的缝隙均匀。前发动机舱 盖、行李厢盖与车身缝隙小且均匀。在内饰选材上F6也更加挑剔,选用绿色材料,做工更为精细,例如内门拉手、方向盘、换挡手柄均采用真皮质感材质包裹,务 求环保、舒适。
超低油耗
F6 2.0L搭载比亚迪自主研发的BYD483QB发动机,最大功率103kw,最大扭矩186N.m,百公里经济油耗6.6L.采用博世电喷技术,具有升功 率大、油耗低、噪声小、污染低、结构紧凑等特点。2.4L车型配备三菱顶级MIVEC技术的4G69发动机,具有燃油经济性,动力强劲的功能,并匹配日本原装手自一体变速箱,具有INVECSII智慧学习型自排系统加SPORTS-MODE手自排功能,百公里经济油耗为6.9L。省油而不省动力,F6财富版的经济油耗成为引人关注的亮点之一。
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