大众CC

Volkswagen CC这款采用四门设计的轿跑车将跑车强劲的动力、灵敏的操控与轿车出色的舒适性完美融合。Volkswagen CC的外观突破了大众汽车一贯的设计风格，身段优美、曲线和谐、动感实足，是名副其实的风之精灵，堪称大众汽车迄今设计最美的车型之一。^[1]

Volkswagen CC 的外形设计借鉴了当今国际上流行的突出轮拱加上扬腰线的设计，配合全车凸显的线条，令该车具备了运动型轿车的时尚外观。颇具流线风格的设计使其获得了非常出色的仅为0.29的风阻系数。 宽大的尺寸足以令VolkswageCC车身长4799mm，宽1855mm，高1417mm，轴距达2711mm，宽大的尺寸足以令CC比肩更高一级别 的车型。CC是一款标准的轿跑车，采用了4门设计;它非常舒适，同时追求动感;它的内饰具有明显的运动风格，内部空间非常宽敞。CC的内饰设计主要延续了 大众汽车高档商务轿车系列车型的风格，色彩鲜明的高级真皮跑车座椅以及三辐真皮智能运动型方向盘则彰显了CC强烈的追求速度与动感的特征。
　　 CC的旗舰车型，配备了3.6升V6汽油直喷(FSI)发动机，其最大功率为220kW/6600rpm，最大扭矩为350Nm /2400-5300rpm，提供了强劲的动力输出。优异的运动性能自然是轿跑车的追求，为使发动机动力更加顺畅地输出，装备了6速DSG双离合自动变速 器，0-100km/h加速只需要5.6秒。CC的旗舰车型还将配备4Motion全时四驱系统，为驾驶者提供了超凡的驾驶体验。n CC比肩更高级别的车型。

详细参数（进口）

详细参数




车型名称： 大众CC 2010款 2.0TSI 风尚版 大众CC 2010款 2.0TSI 豪华版 大众CC 09款 3.6FSI 舒适版 大众CC 09款 3.6FSI 顶配版
厂商指导价(元)： 39.39万 44.55万 50.50万 53.68万
厂商： 大众(进口) 大众(进口) 大众(进口) 大众(进口)
级别： 跑车 跑车 跑车 跑车
发动机： 2.0T 210马力 L4 2.0T 210马力 L4 3.6L 300马力 V6 3.6L 300马力 V6
变速箱： 6速手自一体 6速手自一体 6挡双离合 6挡双离合
长×宽×高(mm)： 4799*1855*1417 4799*1855*1417 4799*1855*1417 4799*1855*1417
车体结构： 4门4座三厢车 4门4座三厢车 4门4座三厢车 4门4座三厢车
最高车速(km/h)： 232 232 250 250
官方0-100加速(s)： 7.8 7.8 5.6 5.6
实测0-100加速(s)： - 7.8 - -
实测100-0制动(m)： - 39.3 - -
实测油耗(L)： - - - -
工信部综合油耗(L)： 8.7 8.7 10.7 10.7
整车质保： 两年不限公里 两年不限公里 两年不限公里 两年不限公里
车身 大众CC 2010款 2.0TSI 风尚版 大众CC 2010款 2.0TSI 豪华版 大众CC 09款 3.6FSI 舒适版 大众CC 09款 3.6FSI 顶配版
长度(mm)： 4799 4799 4799 4799
宽度(mm)： 1855 1855 1855 1855
高度(mm)： 1417 1417 1417 1417
轴距(mm)： 2711 2711 2711 2711
前轮距(mm)： - - - -
后轮距(mm)： - - - -
最小离地间隙(mm)： - - - -
整备质量(Kg)： 1454 1454 1632 1632
车身结构： 三厢车 三厢车 三厢车 三厢车
车门数(个)： 4 4 4 4
座位数(个)： 4 4 4 4
油箱容积(L)： - - - -
行李箱容积(L)： - - - -
发动机 大众CC 2010款 2.0TSI 风尚版 大众CC 2010款 2.0TSI 豪华版 大众CC 09款 3.6FSI 舒适版 大众CC 09款 3.6FSI 顶配版
汽缸容积(cc)： 1984 1984 3597 3597
排量(L)： 2.0 2.0 3.6 3.6
工作方式： 涡轮增压 涡轮增压 自然吸气 自然吸气
汽缸排列形式： L L V V
汽缸数(个)： 4 4 6 6
每缸气门数(个)： 4 4 4 4
压缩比： 9.6 9.6 - -
气门结构： DOHC DOHC DOHC DOHC
缸径： 82.5 82.5 - -
冲程： 92.8 92.8 - -
最大马力(Ps)： 210 210 300 300
最大功率(kW)： 155 155 220 220
最大功率转速(rpm)： 5100-6000 5100-6000 6600 6600
最大扭矩(N·m)： 280 280 350 350
最大扭矩转速(rpm)： 1700-5000 1700-5000 2400-5300 2400-5300
发动机特有技术： - - - -
燃料形式： 汽油 汽油 汽油 汽油
燃油标号： 97号 97号 97号 97号
供油方式： 直喷 直喷 直喷 直喷
缸盖材料： 铝 铝 铝 铝
缸体材料： 铁 铁 铝 铝
环保标准： 欧IV 欧IV 欧IV 欧IV
变速箱 大众CC 2010款 2.0TSI 风尚版 大众CC 2010款 2.0TSI 豪华版 大众CC 09款 3.6FSI 舒适版 大众CC 09款 3.6FSI 顶配版
简称： 6速手自一体 6速手自一体 6挡双离合 6挡双离合
挡位个数： 6 6 6 6
变速箱类型： 自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT) 双离合变速箱(DCT) 双离合变速箱(DCT)
底盘转向 大众CC 2010款 2.0TSI 风尚版 大众CC 2010款 2.0TSI 豪华版 大众CC 09款 3.6FSI 舒适版 大众CC 09款 3.6FSI 顶配版
驱动方式： 前置前驱 前置前驱 前置四驱 前置四驱
前悬挂类型： 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架
后悬挂类型： 四连杆独立悬架 四连杆独立悬架 四连杆独立悬架 四连杆独立悬架
助力类型： 电动助力 电动助力 电动助力 电动助力
底盘结构： 承载式 承载式 承载式 承载式
车轮制动 大众CC 2010款 2.0TSI 风尚版 大众CC 2010款 2.0TSI 豪华版 大众CC 09款 3.6FSI 舒适版 大众CC 09款 3.6FSI 顶配版
前制动器类型： 通风盘式 通风盘式 通风盘式 通风盘式
后制动器类型： 通风盘式 通风盘式 通风盘式 通风盘式
驻车制动类型： 电子驻车 电子驻车 电子驻车 电子驻车
前轮胎规格： 235/45 R17 235/45 R17 235/45 R17 235/45 R17
后轮胎规格： 235/45 R17 235/45 R17 235/45 R17 235/45 R17
备胎规格： 全尺寸 全尺寸 全尺寸 全尺寸

　　安全装备 大众CC 2010款 2.0TSI 风尚版 大众CC 2010款 2.0TSI 豪华版 大众CC 09款 3.6FSI 舒适版 大众CC 09款 3.6FSI 顶配版
驾驶座安全气囊： ● ● ● ●
副驾驶安全气囊： ● ● ● ●
前排侧气囊： ● ● ● ●
后排侧气囊： - ● - ●
前排头部气囊(气帘)： ● ● ● ●
后排头部气囊(气帘)： ● ● ● ●
膝部气囊： - - - -
安全带未系提示： ● ● ● ●
发动机电子防盗： ● ● ● ●
车内中控锁： ● ● ● ●
遥控钥匙： ● ● ● ●
无钥匙启动系统： - - - -
操控配置 大众CC 2010款 2.0TSI 风尚版 大众CC 2010款 2.0TSI 豪华版 大众CC 09款 3.6FSI 舒适版 大众CC 09款 3.6FSI 顶配版
ABS防抱死： ● ● ● ●
制动力分配(EBD/CBC等)： ● ● ● ●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)： ● ● ● ●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)： ● ● ● ●
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)： ● ● ● ●
自动驻车/上坡辅助： ● ● ● ●
陡坡缓降： - - - -
可调悬挂： ● ● ● ●
空气悬挂： - - - -
胎压监测装置： ● ● ● ●
零胎压继续行驶： - - - -
主动转向系统： - - - -
外部配置 大众CC 2010款 2.0TSI 风尚版 大众CC 2010款 2.0TSI 豪华版 大众CC 09款 3.6FSI 舒适版 大众CC 09款 3.6FSI 顶配版
电动天窗： - - - -
全景天窗： ● ● ● ●
运动外观套件： ● ● ● ●
铝合金轮毂： ● ● ● ●
电动吸合门： - - - -
内部配置 大众CC 2010款 2.0TSI 风尚版 大众CC 2010款 2.0TSI 豪华版 大众CC 09款 3.6FSI 舒适版 大众CC 09款 3.6FSI 顶配版
真皮方向盘： ● ● ● ●
方向盘上下调节： ● ● ● ●
方向盘前后调节： ● ● ● ●
方向盘电动调节： - - - -
多功能方向盘： ● ● ● ●
方向盘换挡： ● ● ● ●
定速巡航： ● ● ● ●
泊车辅助： ● ● ● ●
倒车视频影像： - ● - ●
行车电脑显示屏： ● ● ● ●
HUD抬头数字显示： - - - -
座椅配置 大众CC 2010款 2.0TSI 风尚版 大众CC 2010款 2.0TSI 豪华版 大众CC 09款 3.6FSI 舒适版 大众CC 09款 3.6FSI 顶配版
真皮座椅： ● ● ● ●
运动座椅： ● ● ● ●
座椅高低调节： ● ● ● ●
腰部支撑调节： ● ● ● ●
肩部支撑调节： - - - -
前排座椅电动调节： ● ● ● ●
第二排靠背角度调节： - - - -
第二排座椅移动： - - - -
后排座椅电动调节： - - - -
电动座椅记忆： - ● ● ●
前排座椅加热： ● ● ● ●
后排座椅加热： - - - -
座椅通风： - - - -
座椅按摩： - - - -
后排座椅整体放倒： - - - -
后排座椅比例放倒： ● ● ● ●
第三排座椅： - - - -
前座中央扶手： ● ● ● ●
后座中央扶手： ● ● ● ●
后排杯架： ● ● ● ●
电动后备箱： - - - -
多媒体配置 大众CC 2010款 2.0TSI 风尚版 大众CC 2010款 2.0TSI 豪华版 大众CC 09款 3.6FSI 舒适版 大众CC 09款 3.6FSI 顶配版
GPS导航系统： - ● - ●
定位互动服务： - - - -
中控台彩色大屏： ● ● ● ●
人机交互系统： - - - -
内置硬盘： - ● - ●
蓝牙/车载电话： - ● ● ●
车载电视： - - - -
后排液晶屏： - - - -
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)： ● - ● -
CD支持MP3/WMA： ● ● ● ●
单碟CD： - - - -
虚拟多碟CD： - - - -
多碟CD系统： ● ● ● ●
单碟DVD： - ● - ●
多碟DVD系统： - - - -
2-3喇叭扬声器系统： - - - -
4-5喇叭扬声器系统： - - - -
6-7喇叭扬声器系统： - - - -
≥8喇叭扬声器系统： ● ● ● ●
灯光配置 大众CC 2010款 2.0TSI 风尚版 大众CC 2010款 2.0TSI 豪华版 大众CC 09款 3.6FSI 舒适版 大众CC 09款 3.6FSI 顶配版
氙气大灯： ● ● ● ●
日间行车灯： - - - -
自动头灯： ● ● ● ●
转向头灯(辅助灯)： ● ● ● ●
前雾灯： ● ● ● ●
大灯高度可调： ● ● ● ●
大灯清洗装置： ● ● ● ●
车内氛围灯： - - - -
玻璃/后视镜 大众CC 2010款 2.0TSI 风尚版 大众CC 2010款 2.0TSI 豪华版 大众CC 09款 3.6FSI 舒适版 大众CC 09款 3.6FSI 顶配版
前电动车窗： ● ● ● ●
后电动车窗： ● ● ● ●
车窗防夹手功能： ● ● ● ●
防紫外线/隔热玻璃： - - - -
后视镜电动调节： ● ● ● ●
后视镜加热： ● ● ● ●
后视镜自动防眩目： ● ● ● ●
后视镜电动折叠： - ● ● ●
后风挡遮阳帘： ● ● ● ●
后排侧遮阳帘： - - - -
遮阳板化妆镜： ● ● ● ●
后雨刷： - - - -
感应雨刷： ● ● ● ●
空调/冰箱 大众CC 2010款 2.0TSI 风尚版 大众CC 2010款 2.0TSI 豪华版 大众CC 09款 3.6FSI 舒适版 大众CC 09款 3.6FSI 顶配版
手动空调： - - - -
自动空调： ● ● ● ●
后排独立空调： - - - -
后座出风口： ● ● ● ●
温度分区控制： ● ● ● ●
空气调节/花粉过滤： ● ● ● ●
车载冰箱：

大众CC分大众CC 3.6FSI 舒适版和大众CC 3.6FSI 顶配版。

3.6FSI 舒适版

型　　号：大众CC 3.6FSI 舒适版

车　　型：三厢轿车

生产厂商：大众

所属：大众cc

上市时间：2009.05 

外形尺寸（长/宽/高）：4799/1855/1417

油耗：10.1L

优　　点：在漂亮优雅的外形下面有着暴躁的一面，动力操控表现不俗

缺　　点：定位和价格原因使大众CC的受众面比较窄

3.6FSI 顶配版

型　　号：大众CC 3.6FSI 顶配版

车　　型：三厢轿车

生产厂商：大众

所属：大众cc

上市时间：2009.05

外形尺寸（长/宽/高）：4799/1855/1417

油耗：10.1L

优　　点：在漂亮优雅的外形下面有着暴躁的一面，动力操控表现不俗

缺　　点：定位和价格原因使大众CC的受众面比较窄 

CC的风格特色，在于既具刚劲的轮廓又不失高雅的气质，整车设计集充沛蓬勃的动力、高雅脱俗的气质和自信十足的外型于一身。其运动底盘将保障车辆在行驶时拥有足够安全的牵引力。无框车门与侧围板的设计，将车身的运动风格勾勒的淋漓尽致。动感的17英寸铝合金轮毂，造型本身就已经决定旋转时的独特魅力。水平自动调节双氙气大灯，独具特色的转弯照明功能，可以改善转弯处的照明效果，在转弯时对侧翼道路也能清晰明了。在加速或者制动状态下，车身会出现纵向倾斜，动态灯光照射距离的调节可以保持稳定的照射范围。

而车灯“离家与回家”功能使您在上下车时获得足够的照明区域。此外，转向灯、示宽灯以及雾灯和前大灯清洁系统也令CC增色不少。 标配可电动折叠和调节的外后视镜，具有独立加热功能，驾驶员侧 更具备自动防眩目和记忆功能。尾部的造型大方，配合独特的尾灯造型，与车身尾部相呼应，双排气管也从侧面反映了ＣＣ的充沛动力。风格独特的尾灯造型，像喷 气式管道般，让人自然联想到车身做甩尾或各种过弯动作时留下来的魅力残影。车门外开启把手与车身同色，开启的过程中无松垮的感觉，智能钥匙车门锁定和开启 系统KESSY，在您接触到车门把手时，门锁会自动开启。CC的全景天窗无论是从外形还是开启角度来说都是相当独特，具有比较特殊的魅力，即使处于通风模 式也毫不影响车身的美感。

先进装备提供舒适安全
CC 配备了许多高科技设备，以期为驾乘者提供尽可能方便舒适的驾驶。驻车辅助系统便是一大亮点：该系统可以自动引导车辆进入驻停区域，只要驾驶者按下按钮，剩 下要做的便只有加速和刹车，全然不需要车外有人来辅助指挥。全新的自适应悬架系统使CC兼具跑车的运动特性及高档轿车的舒适感觉。该系统提供三种工作模 式：普通模式、运动模式以及舒适模式。如果选择正常模式，悬架性能会显得相对平和;如果选择运动模式，则悬挂感觉会硬朗一些，使其运动性能、操控性能得以 加强，更具运动风格;选择舒适模式，底盘悬挂会相对软一些，给乘客带来舒适的感觉。三种悬挂模式为驾驶者在不同路况及舒适和运动等不同驾驶感受之间提供了 多重选择。
CC还有许多安全和舒适设备装备其中，令驾乘者享受舒适、安全、轻松的驾驶。如：电子机械转向助力系统使驾驶者轻松获得精准的转向控 制。CC的旗舰车型将装备8个安全气囊，配合ESP等主动安全系统，为驾乘者提供最大的安全保护。CC内部空间宽敞，4个座椅应用人体工程学等进行设计， 座椅皮质材料精心挑选，为驾乘者提供舒适的乘坐感受。前排座椅可12向调节，后排座椅头部、腿部空间充足，长途乘坐也毫无疲劳感觉。CC还设计了全景透明 顶窗，长度达750mm，宽度为1120mm，覆盖了整个前部车顶，令前排驾乘者可以完全享受车窗外快速掠过的美丽风景。
R-line运动套件
大众为Passat CC车型推出了名为R-Line的运动套件。新增的套件并不包括动力、机械部分的升级，但却能给新车带来更加运动的视觉效果。
R-Line运动套件包括了重新设计的雾灯附近前部扰流板和与之配套的侧裙；尾部的唯一变化来自熏黑的尾灯。17英寸轮毂和235/45的轮胎是新增的配置，而更大的18寸轮毂则作为选装。
车内，新车使用了三幅多功能真皮方向盘，并且新增了泊车辅助功能，最后就是遍布车身内外的R-Line标记。R-Line套件售价2200欧元，Passat CC已经是可以选装R-Line套件的第8款大众车型。
车型外观
灵 动高雅的外观，宽敞舒适的空间，跑车的运动气质，轿车的理性特征，是对CC第一印象的精准描述。CC，完全超越了代步工具或身份象征的概念，令人一见便心 生憧憬：追求品味讲究内涵而又不失激情四溢，他们要么是意气风发的青年才俊，要么是心态年轻的社会中坚力量，他们正是潮流的代表，是个性的凸显，无论在商 务场合还是社交活动，他们都是视线的焦点。他们以聪慧敏锐的头脑和积极乐观的态度面对一切，能够与之和谐地出现在各种格调高雅的环境中的，必将是优雅华贵 堪称美学典范、逐速绝尘尽享汽车科技的一汽-大众CC。
CC的外形设计融合了跑车的动感与豪华轿车的优雅，刚劲有力而不失华贵，显示出独到的气 质内涵，并且蕴含着大众品牌特有的创新精神。整体设计充满动[1]感与优雅元素，车顶从 A 柱向 C 柱以较小的半径伸展，高腰线车身与自动无框车门设计，展示了CC运动骁将帅气的一面。与前风挡完美融合的全景天窗，以柔和的曲线衔接着向下倾斜的大面积后 风挡，勾勒出车顶英气逼人的轿跑车线条。带扰流功能设计的短尾造型灵动非凡，加大尺寸并拉长的尾灯与前大灯相呼应，让整车看起来非常协调，浑然天成。

驾驶员侧车门手肘经常接触的部位宽度适中，车门内衬为真皮材质，做工细致。前排座椅设计有侧翼，不仅仅是为了美观，同时也提升了乘坐时的舒适 性。后排座椅的设计也很特别，座椅头部、腿部空间充足。整个中控台设计较规整，因为有触摸式导航系统，所以多媒体控制被整合了，使中控看起来简洁不少，另 有多种配色的内饰衬板可选。带有镀铬装饰件和换档拨片的多功能三幅真皮方向盘， 高低位置可自主调节。并且配有换档拨片，十分便捷。仪表盘的布置比较合理，显示数据类型很多，车主或许要花点时间才能真正发挥这架ＣＣ的真正潜力。先进电 子点火开关让您只需插入钥匙，按动点火按钮，即可发动爱车，无需拧转钥匙。自动驻车功能，可在您驻车时自动保持对刹车的压力，有效防止溜车现象的发生。很 多部件都采用隐藏式的处理，这样不仅仅使车内看起来整齐美观，在细节的处理上让很多事情都变得很方便，最简单的例子就是那个看似很小的隐藏式储物盒，其实 刚好把零细物件与文件或者其他稍大的物件从手套箱中分离开来。

动力是一款车必不可少的的组成部分，而大众旗下的车型在动力上从来没有偷工减料，无论是引擎还是变速箱， 都属于世界领先水平。CC搭载的3.6L V6 FSI发动机，最大功率可达220 千瓦（300 马力），最大扭矩达到350/2400-5300 N·m/rpm，其带来的澎湃动力早已超过CC设计预期，超乎想象。4MOTION全时四轮驱动系统与电子差速锁的完美契合，让您无论行驶在何种路况都可 从容应对。电子调节式减振器会自动配以相应的运动型或舒适型减震设置，并且根据路面实际情况优化减震效果，与调低的运动悬挂系统和谐的匹配，在转弯时保证 CC仍能发挥全部动力。

安全系统已经日渐成熟，而驾车安全理念早已被人重视，CC也不例外，安全气囊系 统包括驾驶员和副驾驶的安全气囊、前后排头部气囊和前排侧翼气囊。气囊与安全带共同作用，能够降低头部和胸腔的重创风险。发生紧急事故时，充气后的气囊立 即弹出并支撑头部和上半身，并最大限度地增加碰撞面积，缓解碰撞压力。此外，“Plus”防盗装置还包括电子防盗锁、声音报警器和防拖车保护装置等相关安 全措施，同时车内空间监测系统可以提供更多的安全保障。所有这些安全配置都旨在全方位高效率地保护您的驾驶安全。

大众为Passat CC车型推出了名为R-Line的运动套件。新增的套件并不包括动力、机械部分的升级，但却能给新车带来更加运动的视觉效果。

R-Line运动套件包括了重新设计的雾灯附近前部扰流板和与之配套的侧裙；尾部的唯一变化来自熏黑的尾灯。17英寸轮毂和235/45的轮胎是新增的配置，而更大的18寸轮毂则作为选装。

车内，新车使用了三幅多功能真皮方向盘，并且新增了泊车辅助功能，最后就是遍布车身内外的R-Line标记。R-Line套件售价2200欧元，Passat CC已经是可以选装R-Line套件的第8款大众车型。

　　2010年7月15日，一场优雅绚丽、风华璀璨的上市盛典引爆了上海浦东东方艺术中心。备受关注的一汽-大众汽车有限公司（以下简称“一 汽-大众”） 大众品牌最新旗舰产品CC，以前所未有的方式夺目上市，众多到场嘉宾不仅亲眼见证了这一唯美时刻，也更加期待CC为中国消费者带来优雅而高 级的新选择。
　　此次在上海上市的一汽-大众CC共有3款车型，全系搭载了2.0TSI涡轮增压缸内直喷发动机和DSG双离合自动变速器黄金动力组合，配备了智能驾驶辅助系统、丹拿音响、高级棕色真皮内饰等顶级豪华配置，全面刷新了国产高级轿车的标准。

 国产价位
一汽大众国产CC将于2010年7月份上市。新车将搭载迈腾那台2.0TSI发动机，并匹配6速DSG双离合变速器，预计售价29-35万元。
据 了解，CC是德国大众设计师团队历时四年潜心研制的结晶，不仅仅在操控和动力上表现极致，外观内饰亦堪称完美。奢华的运动型高级轿车魅力和极具冲击力的外 观设计颠覆了大众汽车更重视内涵的传统风格，充分展示大众汽车深厚的设计功力。北京车展首度亮相之后，一汽-大众将开始着手CC国内上市的相关事宜，令人 期待的CC将成为一汽-大众全新旗舰产品，并肩负塑造一汽-大众更高端品牌形象的重任。
进口价位
目前在国内上市的进口大众CC共有两 款，分别为50.5万元的舒适版和53.68万的顶配版，同为3.6升FSI加6速DSG的配置。3.18万元的差价，主要体现在安全配置以及舒适配置方 面的不同。虽然全景电动天窗、恒温双区域空调、定速巡航及电子爬坡制动等配置均出现在两款车上，但无钥匙系统、中文导航、30GB硬盘存储和触摸屏等配置 仅在3.6顶配版车型上才有。

虽然CC得定位和价格原因使得其受众面比较窄，但CC是一款标准的轿跑车， 舒适动感；内饰具有明显运动风格，空间非常宽敞。内饰设计延续了大众汽车高档商务轿车系列车型的风格，色彩鲜明的高级真皮跑车座椅以及真皮智能运动型方向 盘彰显了CC速度与动感的特征。CC也同时配备了许多高科技设备，以期能为驾乘者提供尽可能方便舒适的驾乘体验。 国产CC从外到内都显得比同平台的迈腾 精致、高档得多。大众汽车CC的设计师Oliver Stefanni说，CC所有的设计元素都是从豪华车中提取、放大并超越的。这种说法并不过分，CC 扁平的车身非常贴近真正的轿跑车，车顶曲线非常圆滑，四扇无框式车门也增加了运动氛围。

 
　　    2008年11月28日，第十届国际汽车车身大会在德国巴德瑙海姆(Bad Nauheim)举行，大众CC荣获“欧洲 车身大奖（Euro Car Body Award）”。大众CC在创新工艺、生产概念与工厂规划三项评选中荣获第一名，尤其是高强度钢材与热成型部件的 应用赢得了国际评委们的一致赞许。欧洲车身大奖也是最具权威性的欧洲汽车车身设计大奖。
　　 　　2009年，大众CC荣获红点最佳设计品质 奖。德国红点工业设计大奖被称为工业设计界的“奥斯卡”，它与德国“IF奖”、美国“IDEA奖”并称为世界三大设计大奖。每年都有来自60个国家超过 7000份，包括建筑、家用、电子、时尚、生活科学以及医药等众多领域的作品，前来角逐这个红点最高奖“最佳设计品质奖 （Best of the Best）”，我们也可以形容它是奥斯卡奖中的“最佳影片奖”。