丰田汽车是世 界十大汽车工业公司之一,日本最大的汽车公司,创立于1933年,现在已发展成为以汽车生产为主;业务涉及机械、电子、金融等行业的庞大工业集团。丰田公 司早期以制造纺织机械为主,创始人丰田喜一郎1933年在纺织机械制作所设立汽车部,从而开始了丰田汽车公司制造汽车的历史。1935年,丰田AI型汽车 试制成功,第二年即正式成立汽车工业公司。
编辑摘要总 公 司: 日本国爱知县丰田市丰田町1番地
邮 编: 471-8571
电 话: 0565-28-2121
成 立: 1937年8月28日
注册资金: 3,970亿日元(2006年3月截止)
经营状况(2006年3月)
母公司单独结算 母子公司联合结算
员工总数 65,798人 员工总数 285,977人
营业收入 101,918亿日元 营业收入 210,369亿日元
经常利润 11,047亿日元 经常利润 20,873亿日元
纯 利 润 7,659亿日元 纯 利 润 13,721亿日元
联合结算子公司共523家(日本国内292家、国外231家)
控股相关公司共56家(日本国内37家、国外19家)
遵守国内外的法律及法规精神,通过公开、公正的企业活动争做得到国际社会信赖的企业市民
遵守各国、各地区的文化和风俗习惯,通过扎根于当地社会的企业活动为当地经济建设和社会发展作出贡献。
以提供有利于环保的安全型产品为使命,通过所有的企业活动为创造更美好更舒适的生存环境和更富裕的社会而不懈努力。
在各个领域不断开发和研究最尖端的科学技术,为满足全球顾客的需求提供充满魅力的产品和服务。
以劳资相互信赖、共同承担责任为基础,造就出能够最大限度发挥个人创造力和团队力量的企业文化。
通过全球化的创造性经营努力实现与社会的协调发展。
以开放性的业务往来关系为基础,致力于相互切磋与创新,实现共生共存、长期稳定发展的良好关系。
TOYOTA标志的含义:此标志发表于1989年10月,TOYOTA创立50周年之际,设计的重点是椭圆形组成的左右对称的构成。椭圆是具有两个
中心的曲线,表示汽车制造者与顾客心心相印。并且,横竖两椭圆组合在一起,表示丰田(TOYOTA)的第一个字母T。背后的空间表示TOYOTA的先进技
术在世界范围内拓展延伸,面向未来,面向宇宙不断飞翔。它象征丰田公司立足于未来,对未来的信心和雄心。
而且使图案具有空间感,并将TOYOTA字母寓于图形商标之中。 大椭圆中的两个椭圆垂直交叉恰好组合成一个T字,这是丰田汽车公司的英文名称"TOYOTA"的第一个字母,,椭圆代表地球,反映出要把自己的产品推向全世界的愿望。
现任董事长奥田硕曾说过“丰田家族既是丰田集团的向心力,也是集团的领导者”,作为创业世家的丰田家族均担当了丰田集团内各子公司的核心。按过往经 验,一些通常受到创业家族成员长期介入的公司,经营情况大多会逐渐混乱起来。但是丰田的情况却不同,丰田这个创业世家却能把职务分配好,安定这样颇大的一 个集团,带领集团继续稳步上扬。以下是详细情况:
丰田汽车名誉董事长:丰田喜一郎(2005年日本国际博览会协会会长及日本经济团体联合会名誉会长)
丰田汽车最高顾问:丰田英二
丰田汽车总裁:丰田章男
丰田自动织机名誉董事长:丰田芳年
丰田自动织机主席:丰田铁郎
爱新精机(AISIN)董事长:丰田干司郎
丰田纺织董事副主席:丰田周平
东和不动产监查:丰田大吉郎
董事长:张富士夫(日本经济团体联合会副会长)
副董事长:中川胜弘
总裁:丰田章男
1867年 | 丰田佐吉诞生 |
1924年 | 丰田佐吉发明“不停止自动换梭丰田自动织机(G型)” |
1929年 | 将自动织机的专利转让给英国公司 |
1930年 | 丰田喜一郎开始研究开发小型汽油发动机 |
1933年 | 在丰田自动织机制作所内设立汽车部 |
1936年 | 丰田AA型轿车问世 |
1937年 | 丰田汽车工业公司诞生(资本金1,200万日元) |
1938年 | 举母工厂(现在的总公司工厂)建成投产 |
1950年 | 经营危机(劳资争议以及精减员工)成立丰田汽车销售公司 |
1951年 | 开始推行“动脑筋,提方案”制度 |
1957年 | 首次向美国出口丰田轿车 |
设立美国丰田汽车销售公司 | |
1959年 | 元町工厂建成投产 |
1962年 | 签订《劳资宣言》 |
1965年 | 荣获Deming奖 |
1966年 | COROLLA花冠车问世 开始与日野汽车工业公司进行业务合作 |
1967年 | 开始与大发工业公司进行业务合作 |
1972年 | 日本国内累计汽车产量达到1,000万辆 |
丰田邀请中国汽车工业代表团访日 | |
1974年 | 成立丰田财团 |
1975年 | 参与住宅建设事业 |
1982年 | 丰田汽车工业公司与丰田汽车销售公司合并为丰田汽车公司 |
1984年 | 与美国通用的合资公司NUMMI在美国建成投产 |
1988年 | 位于美国肯塔基州的独资生产厂家TMMK建成投产 |
1990年 | COROLLA花冠车累计产量达到1,500万辆 |
1992年 | 位于英国的独资生产厂家TMUK建成投产 |
1997年 | PRIUS普锐斯(混合动力汽车)投产上市 |
1998年 | 位于美国印第安纳州的独资生产厂家TMMI和 |
西维吉尼亚州的独资生产厂家TMMWV建成投产 | |
1999年 | 在纽约和伦敦证券市场分别上市 |
日本国内累计汽车产量达到1亿辆 | |
2000年 | 四川丰田汽车有限公司建成投产(现四川一汽丰田汽车有限公司) |
2001年 | 位于法国的独资生产厂家TMMF建成投产 |
2002年 | F1参战 |
与中国第一汽车集团公司就全面合作达成协议 | |
丰田在中国首款轿车VIOS威驰下线 | |
2004年 | 广州丰田汽车有限公司成立 |
2005年 | LEXUS雷克萨斯品牌在中国第一家经销店开业 |
全新CROWN皇冠轿车实现中国制造 | |
广州丰田发动机有限公司AZ发动机整机下线出口 | |
第一款在中国生产和销售的混合动力车PRIUS普锐斯下线 | |
2006年 | 广州丰田汽车有限公司国产CAMRY凯美瑞轿车下线 |
LEXUS雷克萨斯品牌三款重量级车型ES350、IS300、LS460登陆中国 |
丰田的新事业立足于汽车的开发、生产、销售、服务等各个阶段所积累的技术和经验。“从汽车出发”,在这个坚定的信念指引下,丰田提出“确立继汽车之后、面向21世纪的新兴产业”的目标,并正为创造更丰富多彩的未来,积极开拓新业务领域以及系统产业。
在丰田,除了汽车和汽车相关产业之外,还有住宅、信息通讯、智能交通系统(ITS)、电子商务(GAZOO)、海洋、生物绿化工程、金融等事业。本公司继续积极挑战和开拓“汽车事业更高层次的发展”和“确立汽车以外的骨干事业”等目标。
丰田为了广泛扶持公司内外新业务的幼苗并培养富于理想、创造性和创业精神的企业风气,设立了风险投资基金、并引进了“招募创业家制度”。
丰田在海外的生产网点一览(生产公司50家,分布在27个国家和地区。含尚未投产的生产公司。) |
国家/地区 | 公司名称 | |
北美 | 加拿大 | 1、Canadian Autoparts Toyota Inc. (CAPTIN) |
2、Toyota Motor Manufacturing Canada Inc. (TMMC) | ||
美国 | 3、TABC, Inc. | |
4、New United Motor Manufacturing, Inc. (NUMMI) | ||
5、Toyota Motor Manufacturing, Kentucky, Inc.(TMMK) | ||
6、Bodine Aluminum, Inc. | ||
7、Toyota Motor Manufacturing, West Virginia, Inc. (TMMWV) | ||
8、Toyota Motor Manufacturing, Indiana, Inc. (TMMI) | ||
9、Toyota Motor Manufacturing Alabama, Inc. (TMMAL) | ||
10、Toyota Motor Manufacturing, Texas, Inc. (TMMTX) | ||
中南美 | 阿根廷 | 11、Toyota Argentina S.A. |
巴西 | 12、Toyota do Brasil LTDA. | |
哥伦比亚 | 13、Sociedad de Fabricacion de Automotores S.A. | |
墨西哥 | 14、Toyota Motor Manufacturing de Baja California S.de R.L.de C.V. (TMMBC) | |
委内瑞拉 | 15、Toyota de Venezuela Compania Anonima(TDV) |
截止到2005年底,丰田在27个国家和地区建立了50个国外生产网点,在全球范围内开展汽车业务。此外,丰田还在全球170多个国家进行销售。 |
亚洲 | 印度 | Toyota Kirloskar Motor Private Ltd.(TKM) | |
Toyota Kirloskar Auto Parts Private Ltd.(TKAP) | |||
印度尼西亚 | P.T. Toyota Motor Manufacturing Indonesia | ||
马来西亚 | Assembly Services Sdn. Bhd.(ASSB) | ||
巴基斯坦 | Indus Motor Company Ltd. | ||
菲律宾 | Toyota Motor Philippines Corp.(TMP) | ||
Toyota Autoparts Philippines Inc. | |||
泰国 | Toyota Motor Thailand Co., Ltd.(TMT) | ||
Toyota Auto Body Thailand Co., Ltd | |||
Toyota Auto Work Co., Ltd.(TAW) | |||
Siam Toyota Manufacturing Co., Ltd | |||
越南 | Toyota Motor Vietnam Co., Ltd. | ||
中国 | 大陆 | 天津津丰汽车底盘部件有限公司(Tianjin Jinfeng Auto Parts Co.,Ltd.)(TJAC) | |
天津丰津汽车传动部件有限公司 (Tianjin Fengjin Auto Parts Co.,Ltd.)(TFAP) | |||
天津丰田汽车发动机有限公司 (Tianjin Toyota Motor Engine Co.,Ltd.)(TTME) | |||
天津丰田汽车锻造部件有限公司 (Tianjin Toyota Forging Co.,Ltd.)(TTFC) | |||
天津一汽丰田汽车有限公司(Tianjin Faw Toyota Motor Co.,Ltd.)(TFTM) | |||
一汽丰田(长春)发动机有限公司(Faw Toyota (Changchun) Engine Co.,Ltd.)(FTCE) | |||
丰田一汽(天津)模具有限公司(Toyota Faw(Tianjin) Dies Co.,Ltd.)(TFTD) | |||
广汽丰田发动机有限公司(Guang Qi Toyota Engine Co.,Ltd.)(GTE) | |||
四川一汽丰田汽车有限公司(SiChuan Toyota Motor Co.,Ltd.)(SFTM) | |||
广州丰田汽车有限公司(Guang Zhou Toyota Motor Co.,Ltd.)(GTMC) | |||
台湾 | 国瑞汽车股份有限公司(Kuozui Motors Co.,Ltd.) | ||
欧洲 | 捷克 | Toyota Peugeot Citroen Automobile Czech (TPCA) | |
法国 | Toyota Motor Manufacturing France S.A.S.(TMMF) | ||
波兰 | Toyota Motor Manufacturing Poland SP.zo.o(TMMP) | ||
Toyota Motor Industries Poland SP.zo.o(TMIP) | |||
葡萄牙 | Salvador Caetano I.M.V.T., S.A | ||
俄罗斯 | Toyota Motor Manufacturing Russia Ltd.(TMMR)(2007年予定) | ||
土耳其 | Toyota Motor Manufacturing Turkey Inc. | ||
英国 | Toyota Motor Manufacturing (UK)Ltd.(TMUK) | ||
非洲 | 肯尼亚 | Associated Vehicle Assemblers Ltd. | |
南非共和国 | Toyota South Africa Motors (Pty.) Ltd. | ||
大洋洲 | 澳大利亚 | Toyota Motor Corporation Australia Ltd.(TMCA) | |
中东 | 孟加拉国 | Aftab Automobiles Ltd. |
2010年8月丰田公司发布了一份令所有高管都备受鼓舞的季度性财报。财报显示,得益于中美两地市场强劲复苏,丰田2010年第一财季实现净利润1904.7亿日元,成功从亏损泥潭中脱身。受此激励,丰田汽车提高了其2010财年 (2010年4月到2011年3月)全球利润预期。丰田预计,2010财年丰田净利润将达到3400亿日元(约39.8亿美元),较之前预期的3100亿日元上调了近10%。
丰田官方发布的最新销量统计显示,2010年前7个月,丰田在华仅完成全年80万辆销售目标的一半,同比增幅也仅为行业平均增幅的一半。即便丰田在华两家合资公司都相继启动了大规模的降价促销举动,但是7月份丰田在华整体销量却只比去年同期微增一个百分点。[1]
丰田汽车(中国)投资有限公司、天津一汽丰田汽车有限公司按照《缺陷汽车产品召回管理规定》的要求,向中国国家质检总局递交了召回报告,决定自2010年11月15日开始,召回部分缺陷汽车:
2004年12月20日至2005年12月9日期间生产的1233辆进口雷克萨斯(LEXUS)GS300
轿车,以及2003年5月8日至2005年11月23日期间生产的1322辆进口雷克萨斯(LEXUS)RX300轿车,以上车辆数量共计2555
辆;2005年2月21日至2006年2月28日期间生产的33292辆皇冠(CROWN)轿车,以及2005年10月18日至2006年2月28日期间
生产的24126辆锐志(REIZ)轿车,以上车辆数量共计57418辆。
本次召回范围内的车辆,制动总泵后端橡胶密封圈处泄漏制动液,制动液持续泄漏导致制动警告灯点亮。在此情况下,如不补充制动液而继续使用车辆,可能会导致制动力降低,进而影响行车安全。 [2]
日本共同社2010年10月30日报道:美国集体诉讼团针对大规模汽车召回事件向丰田汽车提出指控。原告表示,丰田汽车偷偷买回售出的汽车,企图掩饰汽车瑕疵不让消费者知道。诉讼案指出,为了进一步隐瞒瑕疵,丰田汽车购回汽车时,与车主签署了秘密合同,并且故意对美国运输部门隐瞒事实。
丰田公司对此作出回应,承认从顾客手中买回汽车,但目的是为了对汽车进行技术分析。[3]
2011年1月26日,日本丰田汽车公司宣布,将在全球范围内召回170余万辆汽车。计入这一数字,2009年底以来丰田的召回总量已逼近1600万辆。[4]
2011年4月21日,丰田汽车公司宣布,将因一个安全气囊相关的故障召回超过30万辆RAV4和汉兰达车型。本次召回包括了出产于2007年到2008年间的21.4万辆RAV4,以及出产于2008年的约9.4万辆汉兰达和汉兰达HV。召回涉及的车型全部在美国市场,本次故障没有影响丰田和凌志品牌下的其他车型。
丰
田汽车在过去一年半中因多种故障宣布了数次召回决定,包括了有缺陷的地垫,反应迟缓的油门踏板和刹车系统软件的问题等,全球市场召回数量超过1400万
辆。在过去的三次美国市场召回中,丰田汽车还向美国监管机构支付了创纪录的4880万美元罚款,并由此产生了包括致死事故在内的数十起美国国内诉讼。 [5]
2010年12月23日,丰田汽车(TM)称,该公司已经与加利福尼亚州公路巡逻队(California Highway Patrol)一名官员的家属达成庭外和解协议,这名官员与其他3人一同乘坐的丰田凌志轿车由于车速失控而撞毁,导致4人全部死亡。但丰田汽车表示,该公司对这项和解协议中1000万美元的金额被公之于众感到失望。 [6]
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