红旗盛世

红旗盛世源于丰田顶级平台的majesta车型，相当于雷克萨斯平台技术，配置优于同级别车型，是我国第一款自主品牌的高端豪华轿车。

红旗

外观在继承传统的同时增加现代化的尊贵和大气，与源自欧洲的许多豪车相比，多了几分东方式的儒雅，从骨子里发出来的领袖气质是其他车辆难以模仿的。 红旗HQ3整体稳重厚实，并且相当宽大，车身尺寸为长4965mm，宽1795mm，高1485mm，轴距达到2850mm，车身造型大气浑然。前脸正中央那招展的红旗标识，令人产生由衷的庄重感。

内饰采用米色的真皮和亮红色的桃木搭配，用料高级，据说全为进口。坐椅真皮的接缝处也处理得相当平整，整体给人的第一感观相当不错。 因为配置的众多使得各个按键布满在车舱各个部位，但是布局合理，按键排列整齐，使用起来也很快捷，不过一些特别的功能找起来还是有点麻烦。驾驶舱的坐椅和空间表现都让人满意，靠背、头枕、坐椅多方向电动可调。集合了音响控制以及蓝牙手机的四辐方向盘方便好使，电动上下可调、伸缩。

上市时间：2008年10月

上市价格：34.98万—68.88万元

原型车：Majesta

生产平台：丰田MAJESTA平台

车 型：红旗盛世HQ300豪华版、红旗盛世HQ300尊贵型、红旗盛世HQ430豪华型 

车身参数

整备质量(kg) 1730 座位数 5 
行李箱容积(L) 430(512) 车门数 4 
前轮距 1535 后轮距 1535 
接近角 14 离去角 16 
最小离地间隙 150

发动机参数

排气量 4.3 增压方式 自然吸气 
压缩比 10.5 气缸排列形式 V 
气缸数 8 每缸气门数 4 
凸轮轴形式 双顶置凸轮轴 发动机厂家型号 4.3L 280马力 V8 
发动机特有技术 双VVT-i ETCS-i智慧型电子节气门控制系统 ACIS可变进气系统 缸体材料 铝 
缸盖材料 铝

底盘参数

前悬挂形式 双叉臂式独立悬架 后悬挂形式 多连杆独立悬架 
前制动器类型 通风盘 后制动器类型 盘式 
驱动方式 前置后驱 备胎规格 全尺寸

性能参数

 0-100Km/h加速时间(s) 7.3 100Km/h-0制动距离(m) -- 
前轮胎规格 215/55R17 后轮胎规格 215/55R17 
前轮毂规格 6.5JX17 后轮毂规格 6.5JX17 
风阻系数 0.27

红旗

在中国汽车工业的发展历程中，红旗轿车的地位举足轻重，它是中国第一代汽车人用自己的双手创建的第一辆自主品牌的高端轿车，是中国轿车工业的开端，也是目前中国自主品牌轿车中的顶级车型。红旗品牌包含着一种自主、自强的民族精神，是中国民族汽车工业发展的标杆，也是现在和未来中国汽车行业的第一旗帜。而一汽也一直将红旗品牌置于其所有品牌之上的崇高地位。

在大多数中国人的心目中，红旗轿车饱含着根深蒂固的高贵情结。它曾是我国国庆十周年、三十五周年、五十周年庆典时国家领导人检阅海陆空三军的检阅车；它曾是毛泽东、周恩来、邓小平、杨尚昆、江泽民等国家领导人接见外宾时的专用贵宾车辆，被视为中国政府给予外国来访者的最高礼遇；它曾是被国家规定为副部长级别以上首长的专车和外事礼宾车。

伴随着中国经济走向国际化、中国成为世界经济大国的巨大进步，红旗轿车已经远不是单纯经济意义上的交通工具。就一定意义上来说，红旗是世界看待中国的一个窗口，它的振兴代表着中华民族的一份荣耀。

整合国际资源、借用国际先进技术打造自己的品牌已经成为全世界众多汽车厂商普遍采用的策略。在国际汽车产品趋于同质化、世界经济一体化发展日益加强的环境下，一汽集团将自主品牌开发的思路进一步拓宽，坚持“以自主发展为原则、以开放合作为手段”的发展理念，通过引进国际先进技术，进行消化吸收和创新，将红旗品牌的DNA融入其中，从而打造出了具有国际豪华车水准的中国自主品牌豪华轿车红旗盛世。

从目前国际高端轿车市场现状来看，奥迪、雷克萨斯、沃尔沃、宝马、奔驰、凯迪拉克占据着半壁江山，包括这些品牌在内的所有世界高级轿车主流品牌中，绝大部分是欧美品牌。但是我们相信，红旗必将成为中国献给世界的高端轿车品牌，在未来的国际汽车市场上占据重要的一席之地。事实上，从HQ3开始，红旗已经踏上了它的国际化道路。继红旗盛世之后，一汽还将推出B级和D级的红旗轿车，以及在D级之上的国家豪华礼宾车。除此之外，红旗还将拥有SUV和高级中巴等车型。2009年，红旗HQE就将面世，这意味着红旗回归豪华车战略阶段性目标的实现。因此，盛世是红旗回归自主豪华品牌战略的第一步。 

红旗盛世是一汽集团采取开放式自主开发模式，以高端质量、高度安全、全面舒适(“两高一全”)作为开发理念，借鉴国外先进的装备技术，充分发挥一汽工程技术力量对国内道路使用环境和用户需求信息的掌握，对整车性能、造型、风格予以重塑，对有关质量、安全和舒适性的方案反复试验后，精心打造而成的尊贵豪华车型。“两高一全”的设计理念使红旗盛世成为主流豪华轿车市场上颇具竞争力的车型，无论从哪个角度看，红旗盛世都是一款完美的产品：尊贵的外型、完美的舒适性、卓越的操控性、尖端的配置、非凡的品质，红旗盛世从这些方面对豪华轿车的定义进行了全面的诠释。

红旗品牌将与一汽奔腾并网销售，从而实现扩展销售网络增加销量的目的。而在并网销售未有更新的进展前，红旗先期对旗下的HQ3车型价格做出调整，其中3.0L车型官方最高降价17.6万元，并且车名也改为“盛世”。

红旗HQ3已正式更名为“盛世”，并且对销售价格进行了调整，3.0L豪华型由原来56.68万元下调至39.98万元，3.0L周年纪念版由原来的39.98万下调至34.98万元，而4.3L精英型售价保持不变，目前3.0L现车比较充足。网上车市网站又致电一汽红旗400客服中心，客服中心工作人员表示此次为官方价格调整，是为了HQ3更名“盛世”而进行的让利举措。